Seat Ibiza 2017

[gpat]

11 minuti fa, bepman dice:

comunque, da quello che leggo e sento in giro, con 15k ti porti a casa la 95 cv full optional che ha praticamente la stessa abitabilità e lo stesso bagagliaio della leon. Da questo punto di vista non mi sembra cosi male, anzi ti viene da pensare che siano leon e golf a costare troppo

Stessa abitabilità e stesso bagagliaio, ma per il resto ci passa un abisso...

[Ospite]

14 ore fa, bepman dice:

sembra che quest'anno uscirà la nuova ma ancora su pianale vecchio. Forse è l'unico modo che hanno per farla costare meno, o per giustificare un prezzo inferiore

 

Fabia IV è prevista per fine 2020

[Felis]

Noi siamo in attesa di questa come seconda auto. http://cc-cloud.skoda-auto.com/CarCard/115516424

Il conce mi dice che rispetto all'anno scorso, quest'anno con i nuovi modelli ha fatto un +30%.

[Mt018]

Qualcuno ha già la versione FR tsi 115 o 150cv? Com'è il sound della macchina? E' vero che è abbastanza "calmo" rispetto agli anni scorsi?

Modificato 16 Gennaio 2018 da Mt018
Punteggiatura errata

[Campos]

Da quello che ho potuto vedere sul web non è un auto mirata a far "rumore".

[AngeloUPugliis]

 

Ecco lo 0 200 della nuova Ibiza 1.5 TSI Evo da 150cv.

 

[Zampi]

Il video del 1.5 non l'avevo visto.. trovo che monti un cambio con marce molto lunghe (tipoco del VW) che le faccia perdere la dicitura "sportiva" sara un motore sul confortevole.

 

Tornando alla macchina ho visto l'ibiza FR blu/nera presentata al salone del Valentino devo dire che mi ha sorpreso molto bella anche internamente.....( FR a metano) esteticamente la macchina mi ha colpito in maniera stra positiva ed anche internamente era fatta molto bene tranne le plastiche del pannello porta posteriore....

[DavideBianchi1995]

Ciao a tutti, ho visto é stata presentata la nuova Ibiza beats edition che ha il cruscotto completamente digitale, la mia domanda é secondo voi tra quanto sará ordinabile?

Oppure quando aggiorneranno l'attuale Ibiza con i nuovi accessori?
su seat italia ti rispondono sempre con lo stampino e non sono per niente di aiuto.

[MarcoGT]

Ciao a tutti, ho visto é stata presentata la nuova Ibiza beats edition che ha il cruscotto completamente digitale, la mia domanda é secondo voi tra quanto sará ordinabile?
Oppure quando aggiorneranno l'attuale Ibiza con i nuovi accessori?
su seat italia ti rispondono sempre con lo stampino e non sono per niente di aiuto.

Ho letto da qualche parte che saranno disponibili dall’ultimo trimestre 2018.

[gpat]

Sto guidando questa macchina per questa settimana, sotto noleggio Hertz (in vacanza), una versione messa anche abbastanza bene, con touch 8", sensori anteriori e posteriori, fendinebbia cornering, frecce negli specchietti, motorizzazione credo TSI 95cv anche se non c'è la sigla sul cofano posteriore. 

 

La parte migliore dell'auto è sicuramente la vita a bordo. Plastiche 90% dure ma dal feeling di estrema solidità anche per quanto riguarda gli assemblaggi, davvero ben fatta sotto questo punto di vista. Climatizzazione (manuale) più che sufficiente. 

Radio fin troppo grande per la diagonale del touch (quasi da caricatura) ma molto intuitiva e con funzionalità full link, che non credo di provare. 

Dimensioni perfette per un'auto da noleggio, baule e abitabilità notevole anche dietro, sedili non pregiati ma molto comodi, posizione di guida ben regolabile e promossa anche per quanto riguarda la "prova 1.90 di altezza" a cui devo obbligatoriamente sottoporre tutte le mie auto. 

Tecnologia anche funzionale molto matura per la categoria, sensori di parcheggio anteriori e posteriori che entrano in funzione anche se si attraversa una stradina stretta a doppio senso e bisogna fare attenzione contro l'altra auto a bassa velocità, direi molto comodo per la sicurezza di non fare danno con l'auto a noleggio. 

Front assist che interviene anche con un'icona non invasiva se la distanza di sicurezza scende troppo. Cruise control "a leva" con cui non mi sono trovato al 100% forse per mia abitudine. 

 

Non sono sicuro della motorizzazione, dietro al cofano non c'è scritto nulla, ma credo sia il TSI 95cv dal momento che spunto e ripresa non sono proprio da aspirato. Muove la macchina molto bene, le marce potrebbero essere spaziate meglio (manca la sesta), consumi non valutati, non avevo mai guidato una VAG quindi è stata molto comico scoprire come diavolo si mettesse la retromarcia. 

 

Doti stradali su cui non mi sento di dire molto, per il 90% del tempo guido una Giulia e non ho mai avuto una segmento B (Ypsilon 5 porte non conta, credo), comunque lo sterzo mi sembra sufficiente anche se un filo poco comunicativo e la tenuta di strada adeguata ma non eccellente. Ripeto, parere da prendere per quello che è. Buon assorbimento delle asperità da parte delle sospensioni. 

 

Tutto sommato auto estremamente convincente per la sua definizione, utilitaria, soprattutto per abitabilità e comodità nelle varie accezioni.