Manca una berlina media tra Giulietta e Giulia

[luicianox]

DIREI CHE GLI INTERNI SOMIGLIANO  Più A LIBRA CHE A TIPO....

[gianmy86]

10 minuti fa, carlo1967 dice:

Non pensavo di  scrivere tante cazzate!!

 

 

 

L'hai detto tu, eh!

 

Che poi, mica è detto che sia stato tu a scriverle. 

[Auditore]

10 minuti fa, carlo1967 dice:

Non pensavo di  scrivere tante cazzate!!

 

Mai saputo quanto vendesse Skoda ai tempi d'oro ( dagli anni trenta fino ai settanta) ma Lancia ha raggiunto il 1° milione di auto prodotte  dall'inizio della sua nascita con Prisma. Dubito fortemente si possa avvicinare a queste cifre.

Il target per Alfa Romeo per il 2018 è di 400.000 unità ( difficilmente raggiungibile ).

Ma infatti intendevo a pieno regime, magari tra 10 anni. I numeri di Skoda sono riferiti alle auto vendute nel solo 2016, e non mi sembra che Skoda abbia più appeal di Lancia

[carlo1967]

6 minuti fa, Auditore dice:

Ma infatti intendevo a pieno regime, magari tra 10 anni. I numeri di Skoda sono riferiti alle auto vendute nel solo 2016, e non mi sembra che Skoda abbia più appeal di Lancia

Assolutamente no!!

Solo che ad oggi in Skoda VW ha investito ed i risultati la stanno premiando ( può piacere o meno come brand ) in Lancia nessuno ci ha messo dindii ed il marchio è defunto.

Modificato 1 Febbraio 2017 da carlo1967

[gianmy86]

22 minuti fa, carlo1967 dice:

Non pensavo di  scrivere tante cazzate!!

 

Mai saputo quanto vendesse Skoda ai tempi d'oro ( dagli anni trenta fino ai settanta) ma Lancia ha raggiunto il 1° milione di auto prodotte  dall'inizio della sua nascita con Prisma. Dubito fortemente si possa avvicinare a queste cifre.

 

 

Il paragone in questo caso non sussiste.

Va ricordato che Lancia, prima che Fiat la acquisisse, produceva auto di lusso carissime e di nicchia (e quasi sempre le vendeva in perdita)

Ergo, già dopo l'acquisizione Fiat, Lancia fu sotto certi aspetti snaturata, seppur portata al successo.

 

Oggi Lancia che immagine avrebbe? Non da sportiva, che "Delta Integrale" è quasi un sottomarchio a sè; non da vera berlina di classe e di successo, che non se ne vedono da Thema (la prima, eh, con Dedra a brillare di luce riflessa).

 

Con amarezza, imho, meglio lasciarla al passato, come accaduto con Rover e Saab.

Modificato 1 Febbraio 2017 da gianmy86

[Auditore]

1 minuto fa, carlo1967 dice:

Assolutamente no!!

Solo che ad oggi in Skoda VW ha investito ed i risultati la stanno premiando ( può piacere o meno come brand ) in Lancia nessuno ci ha messo dindii ed il marchio è defunto.

Speriamo che in un "dopo Marchionne" i dindi li tirino fuori

[luicianox]

Però da zero i soldini oggi come oggi non ce li mette nessuno, prima bisogna ri-entrare senza fronzoli e con poche spese , come ha fatto Tipo..., secondo me basta che Lancia sia e resti un'auto comoda e un po' sportiva , e queste 2 cose oggi non sono un problema, ma anche più eco di Alfa.

Modificato 1 Febbraio 2017 da luicianox

[carlo1967]

1 minuto fa, luicianox dice:

Però da zero i soldini oggi come oggi non ce li mette nessuno, prima bisogna ri-entrare senza fronzoli e con poche spese , come ha fatto Tipo...

Esatto! Però senza soldini non puoi ambire a grandi numeri.

Modificato 1 Febbraio 2017 da carlo1967

[gianmy86]

Eh...allora proprio perchè l'han fatto con Tipo (con marchio e resuscitando il nome di un modello ai tempi di assoluto successo) non possono farlo con Lancia. Non avrebbe senso...

[Auditore]

2 minuti fa, luicianox dice:

Però da zero i soldini oggi come oggi non ce li mette nessuno, prima bisogna ri-entrare senza fronzoli e con poche spese , come ha fatto Tipo...

Per Alfa ce li stanno mettendo e guarda caso i risultati si vedono.