Kia Stinger GT 2017

[Shangri-La]

59 minutes ago, <<Scarface>> said:

Questa smania dei Coreani di arrivare al premium si infrangerà contro la realtà: sono generalisti, certi prodotti potrebbero (dovrebbero) evitarli.

 

Diamogli tempo...

[Gabri Magnussen]

Questa smania dei Coreani di arrivare al premium si infrangerà contro la realtà: sono generalisti, certi prodotti potrebbero (dovrebbero) evitarli.

Perché no?
Non mi sembra che audi negli anni 70/80 fosse premium, eppure..

[grayfox_89]

3 ore fa, <<Scarface>> dice:

Questa smania dei Coreani di arrivare al premium si infrangerà contro la realtà: sono generalisti, certi prodotti potrebbero (dovrebbero) evitarli.

 

Imho é con questa arroganza che siamo finiti noi ad inseguire...

[TurboGimmo]

Mi sembra abbastanza indietro il motore.

 

Mi pare ben fatta.

 

Kia comincia ad avere una sua identità, se penso a questa ed a Sportage colgo qualcosa che le accomuna verso un bel linguaggio di design che inventa poco ma si fa apprezzare (imho bellissimi i posteriori sia di Sportage che di questa). Linguaggio che tra l'altro trovo vagamente anni '90

 

Io faccio il tifo

[<<Scarface>>]

10 ore fa, grayfox_89 dice:

 

Imho é con questa arroganza che siamo finiti noi ad inseguire...

Non voleva esserci arroganza: constatavo (i palesi tentativi di alzare l'asticella) ed esprimevo una opinione (modo sbagliato di alzare l'asticella con simili modelli). Probabilmente ho scritto in maniera troppo netta.

 

Noi inseguiamo non per arroganza credo, ma per soldi; non ultimo in Corea hanno un mercato interno dominato da Hyundai/Kia inclusi autobus e camion. Quando hai un mercato da oltre 2 milioni di mezzi "praticamente tuo", hai la forza economica e finanziaria per crescere nel mondo. Cosa che potrebbe accadere in maniera ancor più estrema coi marchi cinesi, ma è presumibilmente troppo presto.

Modificato 2 Febbraio 2017 da <<Scarface>>

[TurboGimmo]

E' vero che magari manca ancora qualcosa. Ma se vedi come sono cresciuti in fretta fanno spavento.

 

[superkappa125]

In Italia ne venderanno 5, forse 10. Però non posso esimermi dall'ammirare un costruttore generalista che nel 2017 ha il coraggio di mettere sul mercato una berlina sportiva a TP.

 

Stilisticamente è abbastanza X, però si lascia guardare.

[Gabbro]

Notavo che nelle foto di Km77, già solo con una leva del cambio che non sia quella di un cabinato da sala giochi anni 80, e in nero, l'interno migliora.

Oh, sarà che io sono toccato, ma nera (o comunque scura), turbo benza, me la comprerei.

 

[gpat]

On 2/2/2017 at 10:43, TurboGimmo dice:

E' vero che magari manca ancora qualcosa. Ma se vedi come sono cresciuti in fretta fanno spavento.

 

Curioso che si possa dire la stessa frase riguardo FCA pre- e post-Giulia

[J-Gian]

Io sarei curioso di vedere se le versioni 4 cilindri saranno tali e quali, oppure se saranno esteticamente un po' più sobrie... Perché onestamente, attira sì, ma nel tempo potrebbe risultare un po' "troppo"....

 

E' zarretta a ben guardarla eh