Porsche Macan Facelift (Spy)

[Rohypnol]

47 minuti fa, TurboGimmo dice:

Ma in cosa consiste il restyling?

Ma loro ci mettono il nome del marchio dentro, come lei: 

(scusate la digressione, è venerdì sera)

Modificato 4 Maggio 2018 da Rohypnol

[LucioFire]

8 ore fa, lukka1982 dice:

I fari posteriori sono ancora camuffati: il bordo rosso ne deforma la percezione, mentre la fascia che li unisce è ricoperta dalla pellicola in tinta carrozzeria.

Ad occhio, vedendo gli scarichi posteriori (VERI!!!), questa dovrebbe essere la versione “Turbo”.

Da quel che si può vedere - in pratica (quasi) tutto - restyling più che riuscito!

Curioso di vedere come si evolverà la gamma motori, soprattutto sul fronte e-Hybrid e “Turbo”.

Si lo so... Ma l'impressione che mi hanno dato è quella

[VuOtto]

Pare quindi che diventerà molto cayenne dietro.....peccato..........

[Cosimo]

1 ora fa, VuOtto dice:

Pare quindi che diventerà molto cayenne dietro.....peccato..........

hanno rovinato la parte più riuscita dell'auto secondo me. 

[Cosimo]

più che anonimo io lo trovo pulito

 

[anparrini]

4 minuti fa, Cosimo dice:

più che anonimo io lo trovo pulito

 

Io la adoro così....maledetta ossessione del family feeling!

[__P]

Io invece speravo che il raccordo catarifrangente tra i due fari posteriori ci fosse fin dall’inizio! ??

[Jack.Torrance]

Macan continua a provocarmi sentimenti contrastanti, dipendenti dal come la vedo e dal come mi sento sul momento (Sigmund Freud, analyzed this! [cit.]).

Comunque va dal "Kezz che figa!" al "Madonnina mia, che ranocchione!".

In generale parrebbe migliorare, anche perchè le luci posteriori unite di solito non mi dispiacciono.

[Beckervdo]

 

AutoCar.co.uk lo guida in anteprima e rivela che verrà presentato tra Settembre e Novembre 2018.

Il diesel non dovrebbe esser più proposto, ma si punterà molto più sulle declinazioni ibride.

Si parte con il 4 cilindri 2.0 litri Turbo (Macan) che passa da 255 CV a 305 CV. (Golf R)

Si sale con la Macan S che guadagna il nuovo V6 3.0 litri Turbo (Turbocompressore all'interno della V) che ha già debuttato su Panamera e nuovo Cayenne, con potenza che passa da 345 a 360 CV

La Macan Turbo prende il nuovo V6 2.9 TwinTurbo (in sostituzione del vecchio V6 3.6) che passa così da 400 CV a 440 CV.

All'interno telematica già nota di Cayenne e Panamera.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/porsche-macan-prototype-2018-first-drive-refreshed-suv

 

 

[33 4x4 pininfarina]

"Porsche, è ufficiale: stop alle vendite in tutta Europa. Si consegnano solo quelle in stock"

 

http://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2018/06/04/news/porsche_stop_alle_vendite-198128126/?ref=RHRS-BH-I0-C6-P12-S2.6-T1