Peugeot si compra Opel?

[Matteo B.]

8 minuti fa, 4200blu dice:

 

Ma anche sembra che la Barra non cerca piu di diventare il costruttore piu grande del mondo, non cercha per quota di mercato, non cerca per numeri piu alti - prima traguardo per lei sembra rendita piu alto e concentrazione ai mercati piu lucrativi.

 

E' vero, infatti per me c'è la possibilità che caccino la Barra (contraria da sempre) se si va verso la fusione.

[stev66]

può anche  darsi che Sergionne si stia lavorando i principali piccoli azionisti di GM. Senza contare che GM + FCA avrebbe la massa critica per riportare la produzione della D sedan condivisa in iuessei , cosa che farebbe felice donaldo

 

[4200blu]

Secondo i loro dati ufficiali (www.GM.com) fanno 95% della loro EBIT di 12.5 Mrd $ al mercato di nord america.

Producono senza Opel/Vaushall) ca. 9Mio  macchine, che importanza per loro ha una Alfa Romeo con 150.000 (e forse tra qualchi anni 400.000)macchine all anno? Nessuna!

E loro non hanno la abilita di capire una marca europeo, hanno rovinato Opel, hanno rovinato Saab, con la Fiat e Alfa succederebbe lo stesso.

 

[Matteo B.]

4 minuti fa, 4200blu dice:

Secondo i loro dati ufficiali (www.GM.com) fanno 95% della loro EBIT di 12.5 Mrd $ al mercato di nord america.

Producono senza Opel/Vaushall) ca. 9Mio  macchine, che importanza per loro ha una Alfa Romeo con 150.000 (e forse tra qualchi anni 400.000)macchine all anno? Nessuna!

E loro non hanno la abilita di capire una marca europeo, hanno rovinato Opel, hanno rovinato Saab, con la Fiat e Alfa succederebbe lo stesso.

 

 

 

Ti do ragione su tutto, ma  non è che GM si compra FCA, nascerebbe un'azienda diversa.

 

con questi dati hai mostrato esattamente i limiti di GM e perchè forse una fusione avrebbe senso.

 

Se succederà per me ci sarà un terremoto nel board di GM, ne salteranno un bel pò , perchè andrebbe completamente rivista la filosofia aziendale. diventerebbe un'azienda meno america-centrica.

 

se GM si COMPRASSE FCA farebbe un disastro di proporzioni epiche, siamo tutti d'accordo. fondendole forse nascerebbe un vero gruppo  che potrebbe rivaleggiare davvero con VAG e Toyota.

[Steve 89]

La barra non vuole marchionne stop!! ??

[T a u r u s]

15 ore fa, mauxmau dice:

emh diciamo che gm si compra fiat d altronde l obbiettivo del marckionne era questo scorporando ferrari vende il resto e la famiglia se esce pure guadagnabdo invece che in perdita come 15 anni fa. gm i soldi li prende dalla vendita opel

 

 

L'obiettivo e' avere Fiat-GM con azionista di riferimento Exor....

[Steve 89]

9 minuti fa, T a u r u s dice:

 

L'obiettivo e' avere Fiat-GM con azionista di riferimento Exor....

Fiat-Chrysler-GM! beh se rimane in mano fiat speriamo si proceda alla fusione allora dai...diventerebbe il primo al mondo come gruppo

[led zeppelin]

Quello che non mi spiego è come riuscirebbero a gestire la pletora di marchi Chevrolet-Dodge-Buick-Chrysler -Cadillac .

 

Perché ok che Psa e Opel in Europa si sovrappongono, ma nemmeno Fca e Gm scherzano in Nordamerica.

[RiRino]

Una fusione/allenaza FCA-GM stile Renault-Nissan(e Mitsu ora, ma quest' ultima è stata una acquisizione) ci può stare, però non è facile da gestire...loro sono stati molto bravi imho.

Modificato 17 Febbraio 2017 da RiRino

[Giacomo 96]

Quello che non mi spiego è come riuscirebbero a gestire la pletora di marchi Chevrolet-Dodge-Buick-Chrysler -Cadillac .
 
Perché ok che Psa e Opel in Europa si sovrappongono, ma nemmeno Fca e Gm scherzano in Nordamerica.

Sul serio, i marchi americani sarebbero un bel problema.