Peugeot si compra Opel?

[Matteo B.]

50 minuti fa, stev66 dice:

 

Dove tu vedi sovrapposizioni Sergione vede sinergie

 

 

 

Ti sbagli. Sergione saluta con l'altra mano (cit.)  e saranno chezzi degli altri (chi è da vedere).

Si accomoderà in Ferrari fino al 2021 (ufficiale) e lo vedremo spesso cazzeggiare in pitlane.

 

EDIT voce vicina a UAW

 

http://www.1853chairman.com

 

Cito:

 

A merger or acquisition of FCA would springboard GM far ahead of the now larger Volkswagen Group and Toyota Motor Corp. in terms of global sales and let the Detroit automaker reclaim its past glory as the world’s largest automaker.
But at home in the U.S., the results would likely be economically devastating.
A combination of GM and FCA would likely result in large manufacturing job losses, the elimination of at least the Chrysler and Dodge brands, and hundreds — if not thousands — of dealer consolidations or closings across the continent.

Modificato 6 Marzo 2017 da Matteo B.

[Cosimo]

sono già rimasti bruciati con pontiac hummer e qualche altro marchio. logico che si preoccupino  

 

ma l'ultimo ovino, quello che dicono alzi un po' il gomito, alla fine lo parcheggiano in ferrari?

 

 

 

 

[Matteo B.]

2 minuti fa, Cosimo dice:

sono già rimasti bruciati con pontiac hummer e qualche altro marchio. logico che si preoccupino  

 

ma l'ultimo ovino, quello che dicono alzi un po' il gomito, alla fine lo parcheggiano in ferrari?

 

 

 

 

 

quando e SE ci sarà fusione FCA-GM ci sarà una recap completo dei ruoli in Famiglia iMHO.

 

FCA non credo controllerà il board della nuova società. avrà voci in capitolo di sicuro ,ma la testa sarà in USA per forza.

 

Il ruolo di Trump sarà determinante IMHO (se sarà Presidente al momento del deal)

Modificato 6 Marzo 2017 da Matteo B.

[stev66]

2 minuti fa, Cosimo dice:

sono già rimasti bruciati con pontiac hummer e qualche altro marchio. logico che si preoccupino  

 

ma l'ultimo ovino, quello che dicono alzi un po' il gomito, alla fine lo parcheggiano in ferrari?

 

 

 

 

 

gli ovini a mio parere, hanno capito che la cosa migliore per loro è stare a casa e tagliar cedole .

Ci hanno messo quei 40/50 anni, ma l'hanno capito.

Anche perché stature internazionali non ce l'ha nessuno, né qulli con la doppia nn , né quelli col cognome .

 

12 minuti fa, Matteo B. dice:

 

Ti sbagli. Sergione saluta con l'altra mano (cit.)  e saranno chezzi degli altri (chi è da vedere).

Si accomoderà in Ferrari fino al 2021 (ufficiale) e lo vedremo spesso cazzeggiare in pitlane.

 

EDIT voce vicina a UAW

 

http://www.1853chairman.com

 

Cito:

 

A merger or acquisition of FCA would springboard GM far ahead of the now larger Volkswagen Group and Toyota Motor Corp. in terms of global sales and let the Detroit automaker reclaim its past glory as the world’s largest automaker.
But at home in the U.S., the results would likely be economically devastating.
A combination of GM and FCA would likely result in large manufacturing job losses, the elimination of at least the Chrysler and Dodge brands, and hundreds — if not thousands — of dealer consolidations or closings across the continent.

 

diciamo che un pensierino a fare il CEO del mega gruppo ce lo sta facendo....la Ferrari mi sa di piano B.

[Matteo B.]

No, Steve....non credo lo vogliano. azionisti e unions. vogliono garanzie.

[stev66]

5 minuti fa, Matteo B. dice:

No, Steve....non credo lo vogliano. azionisti e unions. vogliono garanzie.

 

Però lui è l'uomo che ha garantito la sopravvivenza di CDJ, su cui all'epoca nessuno scommetteva un soldo bucato.

Tramite la fusione con un'altra grande malata

 

a mio parere, il curriculum parla per lui. Che poi si preferisca altro, può essere. Ma il motivo non sarà che lui non porta garanzie .

 

 

 

 

[Cosimo]

ma alla fine, l'hanno pagata 1,3 o 2,2 mld?

 

Cita

Le sinergie Peugeot conta di ottenere dall'acquisto di Opel sinergie per 1,7 miliardi di euro l'anno a regime (entro il 2026) di cui 1,1 miliardi entro il 2020; il costo delle misure di ristrutturazione è stimato in 1,6 miliardi. L'obiettivo di redditività di Opel è di raggiungere un margine operativo del 2% sulle vendite del 2% entro il 2020 e del 6% al 2026. Una parte del pagamento sarà in warrant su azioni Peugeot; Gm potrà così diventare socio del gruppo francese affiancando lo Stato francese, la cinese DongFeng e la famiglia fondatrice (ciascuno dei tre ha il 14% del capitale).

Il Sole 24 Ore 

 

qui si parla di 1,7 mld l'anno. Non ci arrivi se non tagli imho  

 

speriamo bene.

[Matteo B.]

5 minuti fa, stev66 dice:

 

Però lui è l'uomo che ha garantito la sopravvivenza di CDJ, su cui all'epoca nessuno scommetteva un soldo bucato.

Tramite la fusione con un'altra grande malata

 

a mio parere, il curriculum parla per lui. Che poi si preferisca altro, può essere. Ma il motivo non sarà che lui non porta garanzie .

 

 

 

 

 

No, Steve..non è così.

 

E' stato bravo a sfruttare il momento, a fare accordi con la politica in USA in un momento di crisi enorme e in Italia di contrappunto  a smetterla di invischiarsi con la politichetta degli aiuti  da 4 soldi .

 

Ci vuole gente più in gamba di lui a livello industriale. perchè l'azienda che ne esce è tutta da ridisegnare. specie in USA.

 

lui è un mezzo italiano, non lo vogliono a Wall Street

 

Metteranno un'americano e JE (o altri di famiglia)  nel board. gli "italiani" avranno il potere su Europa e Sudamerica

 

Io la vedo possibile così. altrimenti no.

Modificato 6 Marzo 2017 da Matteo B.

[nicogiraldi]

15 minuti fa, Cosimo dice:

ma alla fine, l'hanno pagata 1,3 o 2,2 mld?

 

Il Sole 24 Ore 

 

qui si parla di 1,7 mld l'anno. Non ci arrivi se non tagli imho  

 

speriamo bene.

Ecco li... Psa paga una parte in suoi  warrant e Gm potrebbe diventare socio come i Cinesi, la famiglia che diluisce , lo stato franZEse.

 

Una macro divisione ....

 

Gm - Nafta - sud america e far east

Psa - Emea e Africa

Dongfeng Cina

 

Scambio di marchi pianali et etc etc etc

 

 

[Cosimo]

10 minuti fa, nicogiraldi dice:

Ecco li... Psa paga una parte in suoi  warrant e Gm potrebbe diventare socio come i Cinesi, la famiglia che diluisce , lo stato franZEse.

 

Una macro divisione ....

 

Gm - Nafta - sud america e far east

Psa - Emea e Africa

Dongfeng Cina

 

Scambio di marchi pianali et etc etc etc

 

 

 

per cui si compra anche gm?