Alpine A110 2017

[jeby]

On 20/3/2017 at 12:40, Chipperfield dice:

 

A me no, ma non importa

TT ha anche 2 posti in più ed è una coupé derivata da inass hatchback di grande serie. 

 

Questa è una fuoriserie coi fiocchi, mi sembra chiaro che a pari budget la più pompata d'errore TT sparisca al confronto di questa

13 minuti fa, grifter72 dice:

Amici che l'hanno vista a Ginevra ci son rimasti un po' male. Forse le aspettative erano troppo elevate. La critica maggiore è estetica e riguarda il posteriore.

A me ha fatto esattamente l'effetto contrario, dopo averla vista al salone mi piace molto di più!

[nubironaSW]

Ammetto che anche a me in foto il posteriore non convince molto, il frontale, quello sì mi intrippa, dietro ricorda troppo stilemi A7, che non è necessariamente un male, eh, ma li vedo poco centrati.

@Chipperfield Come dicevo, mi si passi l'azzardo, TT è più confrontabile, tecnicamente, con prodotti tipo il Fiat Coupè (no, non con l'auto in se, ma il concetto) che non con le sportivette 2 posti tipo Elise, 4C e A110.

I commenti sull'acquirente tipo di Audi, quelli sì, sarebbero fuori luogo...

Modificato 22 Marzo 2017 da nubironaSW

[Chipperfield]

5 ore fa, nubironaSW dice:

Ammetto che anche a me in foto il posteriore non convince molto, il frontale, quello sì mi intrippa, dietro ricorda troppo stilemi A7, che non è necessariamente un male, eh, ma li vedo poco centrati.

@Chipperfield Come dicevo, mi si passi l'azzardo, TT è più confrontabile, tecnicamente, con prodotti tipo il Fiat Coupè (no, non con l'auto in se, ma il concetto) che non con le sportivette 2 posti tipo Elise, 4C e A110.

I commenti sull'acquirente tipo di Audi, quelli sì, sarebbero fuori luogo...

 

Sottoscrivo al 100%

[reckoner00]

 

[reckoner00]

 

WS

[reckoner00]

 

 

[guidomaluccio]

Mica male in nero!

[Cosimo]

cazzo.. proprio bella così 

[Gabri Magnussen]

Personalmente anche la zona a posteriore la trovo fedele all'originale.


Detto questo, per entrambe mi piace molto di più il muso.

[Pawel72]

On 13/3/2017 at 08:08, fuzz77 dice:

Grande Renault, dopo la 4C ecco un altro ottimo motivo per lasciare una TT a prendere polvere nei saloni.

 

Comunque per quanto riguarda la TT prima serie......, che tante riviste definiscono un'automobile sportiva ..!??  TT ( Tradition und Technik)....., Sul finire del 1999 la TT fu interessata da un richiamo generale dovuto a dei problemi di stabilità. Nelle curve prese ad alte velocità (superati i 210 km/h), infatti, si verificava un forte sovrasterzo che minava la stabilità della vettura.., l'auto semplicemente tendeva a girarsi e uscire fuori strada...., ci furono parecchi incidenti...

Poi che tradizione sportiva ha il marchio Audi o VW .., ??

La svolta tecnologica decisiva è datata 1980, Ferdinand Piëch, lascia la casa fondata dal nonno, passando ad Audi NSU.., al Salone di Ginevra presenta Audi quattro® con l'obiettivo di partecipare al Mondiale rally del 1981. Audi quattro® deriva da Audi 80 coupé..

Fino a quel momento l'Audi non navigava proprio in buone acque ..

 

Complimenti al gruppo Renò .., che riconquista la propria storia tirando a lucido il leggendario marchio Alpine lanciato da Jean Redele nel 1955, che tanto ha fatto sognare gli appassionati...

Modificato 9 Aprile 2017 da Pawel72