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Messaggi Raccomandati:

19 minuti fa, LucioFire dice:

più foto???

 

Ha lo schermo più grosso delle versioni di serie ahahah :D

Se vai sul link argentino, ne trovi qualcun'altra :si:

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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14 ore fa, pennellotref dice:

Se vai sul link argentino, ne trovi qualcun'altra :si:

volevo vedere il laterale e posteriore

14 ore fa, Albe89 dice:

Queste cose non devo vederle, dopo mi tocca fare il modellino e con la Tipo è un bel problema :D

 

L'S-Design non è male avesse il T-Jet da 150cv sarebbe perfetta

a chi lo dici...io ce l'ho pure...

Sono destinato a non avere modelli delle mie macchine :D

eppure la viaggio l'hanno fatto in cina. forse ci sarà speranza pure per questa

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Dal punto di vista prestazionale ci sono miglioramenti dalla versione liscia? O sono solo contenuti estetici?

☏ SM-A310F ☏



Da punto di vista prestazionale e meccanico non cambia nulla, si tratta solo di "cosmesi" dentro e fuori l'auto, in chiave più sportiveggiante.
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1 ora fa, MarcoGT dice:


Da punto di vista prestazionale e meccanico non cambia nulla, si tratta solo di "cosmesi" dentro e fuori l'auto, in chiave più sportiveggiante.

 

Beh, può avere i cerchi da 18, quindi l'assetto l'avran dovuto rivedere ad uopo.

Ma è tutto qui. :si:

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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