Micro Microlino 2.0, Spiaggina & Lite 2022

[savio.79]

1 ora fa, AndreaB scrive:

Comunque non ha senso che ormai per omologare alla circolazione un'autovettura VERA le si debba dare una struttura (ed un peso) da carrarmato e poi sulle stesse strade possano circolare ste cosa qua... qualche anno fa c'era stata un'alzata di scudi (secondo me giustamente) contro i quadricicli leggeri ed ora si fa gli "indifferenti" solo perchè elettrici?

Vedila dalla prospettiva opposta: non si guardano male i quadricicli da quando le città si stanno popolando di monopattini elettrici.

 

E sto sempre parlando di sicurezza eh!*

 

Voglio dire: meglio essere tamponati mentre si sta su uno di questi che non su un monopattino!
 

* non sto parlando di scelte, di mobilità, di simpatia o antipatia per questo o quello…

[indeciso88]

7 ore fa, AndreaB scrive:

 

Apperò...... come avere un cellulare che non può inviare sms... ma tanto ti lascio uno di questi sulla porta del frigo....

 

 sulla Ami è elettrico, sulla eUp! è a etanolo, qua come funziona?

[AleMcGir]

13 ore fa, TurboGimmo scrive:

Ma come si esce da quella portiera?

 

10 ore fa, TurboGimmo scrive:

 

Io se scendo cosi'

- mi cago addosso

- scoreggio

- mi ribaldo davanti

 

anche tutte e 3 le cose insieme se va male

 

Ti puoi allenare a salire e a scendere da questa ⬇️

per ridurre gli effetti collaterali

 

Modificato 26 Maggio 2022 da AleMcGir

[jeby]

15 ore fa, savio.79 scrive:

Vedila dalla prospettiva opposta: non si guardano male i quadricicli da quando le città si stanno popolando di monopattini elettrici.

 

E sto sempre parlando di sicurezza eh!*

 

Voglio dire: meglio essere tamponati mentre si sta su uno di questi che non su un monopattino!
 

* non sto parlando di scelte, di mobilità, di simpatia o antipatia per questo o quello…

 

Meglio non essere tamponati su nulla. Non è che sul monopattino sei messo peggio che su una bici. Il problema della sicurezza non viene dai mezzi piccoli, ma dai mezzi grandi, soprattutto in città affollate.

 

Detto ciò @AndreaB è normale che i quadricicli leggeri abbiano sconti normativi e semplificazioni. Il concetto dovrebbe essere che in città mezzi del genere siano la norma e le auto grosse l'eccezione. L'idea è esattamente la stessa delle key car che ci piacciono tanto.

 

L'ideale sarebbe che in una città come Milano con l'auto grossa non ci puoi entrare

[savio.79]

2 ore fa, jeby scrive:

 

Meglio non essere tamponati su nulla.

Grazie al caz- - -

ehm, volevo dire: lapalissiano!

 

😂😂

[indeciso88]

Effettivamente le famiglie con figli sono ormai estinte, le panda sono inutili dinosauri 😂

Modificato 27 Maggio 2022 da indeciso88

[AndreaB]

4 minuti fa, indeciso88 scrive:

Effettivamente le famiglie con figli sono ormai estinte, le panda sono inutili dinosauri 😂

 

.....ma allora andiamo tutti in giro in Miata!

[nucarote]

8 minuti fa, AndreaB scrive:

 

.....ma allora andiamo tutti in giro in Miata!

Oltre che senza figli tendiamo anche ad essere vecchi e poveri per cui al massimo potremmo permetterci una Ami2020 rossa con capotina gialla.

[TurboGimmo]

18 ore fa, savio.79 scrive:

Vedila dalla prospettiva opposta: non si guardano male i quadricicli da quando le città si stanno popolando di monopattini elettrici.

 

E sto sempre parlando di sicurezza eh!*

 

Voglio dire: meglio essere tamponati mentre si sta su uno di questi che non su un monopattino!

 

Ed è per quello che siamo invasi di SUV, e le auto saranno sempre più grosse.

Per questa falsa sensazione di sicurezza che infondono quei cosi.

[savio.79]

33 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Ed è per quello che siamo invasi di SUV, e le auto saranno sempre più grosse.

Per questa falsa sensazione di sicurezza che infondono quei cosi.

Mi sa che non mi sono spiegato bene in quel che volevo dire.

 

Ricapitolo:

 

- un utente ha scritto: "chissà perché sulle auto martellano sulla sicurezza (riferito evidentemente a quella "passiva") appesantendole come carri armati, poi invece su questi quadricicli ci sono meno restrizioni"

 

- io ho risposto: se paragoni il quadriciclo a un'auto sembra infatti scorretto che al quadriciclo venga permesso di essere "meno sicuro" di un'auto (in caso di impatto), ma se la paragoni a un monopattino elettrico la situazione si ribalta. I paragoni con altri mezzi di trasporto non li ho fatti perché la bicicletta c'è sempre stata da prima che nascesse l'automobile, non è roba recente come lo sono  quadricicli e  monopattini elettrici (partivo infatti dal presupposto che se uno vuole un'auto non compra un quadriciclo, ma se vuole spostarsi "più leggero", e i monopattini lo spaventano, allora potrebbe scegliere un quadriciclo come alternativa "più sicura")

 

Scusate ma io di SUV e di falsa sensazione di sicurezza non ho parlato, quindi non partiamo per una tangente che sarebbe anche OT.