Maserati GranTurismo e GranCabrio Special Edition 2017

[Matteo B.]

la 3200GT era  una bella macchina, gli mancavano  un pò di cm per essere una vera GT.

 

in pratica con quelle dimensioni (2+2) si doveva fare una vettura più prestazionale e reattiva di telaio.

 

correzione magistralmente effettuata con l'attuale. auto comoda e anche da viaggio.

 

Alfieri per me deve essere poco più lunga  di una 3200 GT. praticamente non oltre il concept

 

Modificato 15 Marzo 2017 da Matteo B.

[Chipperfield]

Sempre bellissima, ovvio che gli interni risentano del tempo che passa.

L'unica cosa che non ho mai digerito è la serratura delle portiere col nottolino a vista come sul Ducato dell'87

[boygrunge]

1 ora fa, poliziottesco dice:

 

Vabbe' caro boygrunge, hai presente con chi stai parlando no? 

 

in effetti.... valà @TurboGimmo che si scherza...... o forse no?

[Cosimo]

prima ipotesi poi scartata del cruscotto

 

 

 

[LucioFire]

4 ore fa, Cosimo dice:

erano molto belli imho 

 

 

 

eleganti ancora adesso 

Esatto. Con pochi ritocchi farebbero più figura degli attualo

2 ore fa, TurboGimmo dice:

La Barchetta zio Bill.

 

Vi ho mai detto che prima o poi quel bidone della 3200 gt me la porterò a casa?

È anche il mio sogno erotico

 

11 minuti fa, Cosimo dice:

prima ipotesi poi scartata del cruscotto

 

 

 

Sarebbe stata più personale... 

[Cosimo]

diretta evoluzione del 3200 

[__P]

la 3200GT era  una bella macchina, gli mancavano  un pò di cm per essere una vera GT.
 
in pratica con quelle dimensioni (2+2) si doveva fare una vettura più prestazionale e reattiva di telaio.
 
correzione magistralmente effettuata con l'attuale. auto comoda e anche da viaggio.
 
Alfieri per me deve essere poco più lunga  di una 3200 GT. praticamente non oltre il concept
 

Esatto!

Alfieri max 4,60 in configurazione +2 per la coupè e biposto per la spyder, mentre new GT può arrivare ai 4,90 con 4 posti veri e comodi. Io ci vedrei bene anche una versione cabriolet, che però non parrebbe essere in programma.
Il benchmark per Alfieri imho dev'essere 911, mentre per new GT la Continetal GT V8.

[Lagarith]

prima ipotesi poi scartata del cruscotto
 

 
 

Nel libro di fumia si parla proprio del confronto degli interni 3200 vs Gt. I primi furono proprio disegnati da fumia partendo proprio dal concetto di tridente e furono maldestramente imitati nel nuovo modello. La plancia che hai mostrato sarebbe stata un'ottima evoluzione del concetto sviluppato su 3200

[Cosimo]

3 minuti fa, Lagarith dice:

Nel libro di fumia si parla proprio del confronto degli interni 3200 vs Gt. I primi furono proprio disegnati da fumia partendo proprio dal concetto di tridente e furono maldestramente imitati nel nuovo modello. La plancia che hai mostrato sarebbe stata un'ottima evoluzione del concetto sviluppato su 3200

 

vero, per me fumia con quegli interni fece un piccolo capolavoro. Sportivi e lussuosi, nonostante certa componentistica un po' sottotono. Si nota proprio il disegno di insieme molto pensato. 

[TurboGimmo]

ot

Se cercate su google "marcouzze" vedrete che e' passata da bidone a superbidone. Anche a me sembra la naturale evoluzione pwahahah.

resta comunque bellissima 3200 gt. Soprattutto i fari dietro!!!

per certi versi la trovo più personale di GranTurismo a livello di forme. E' piu muscolosa.

 

ri-ot

il libro di Fumia come si chiama?