ricerca auto segmento c o b+, 30000km pressoche autostradali

[planzo]

Buongiorno a tutti,
è diversi anni ormai che vi seguo leggendo saltuariamente il forum, e ora vi scrivo perchè necessito di un parere da parte di persone decisamente più esperte di me (quasi analfabeta).

la mia grande punto a metano, versione ultra barbona, ha toccato questa settimana i 190.000.
Calcolando che faccio 30.000 km anno mi sto preparando a cambiare auto (spero verso fine 2017-inizio 2018)

Faccio 3 (a volte 4) volte a settimana circa 200 km, praticamente tutti in autostrada/tangenziale/superstrada
Facendo un lavoro lungo e faticoso vorrei una macchina che sia più comoda e silenziosa della mia GP (che a 130 vibra fa i 4000 giri e vibra tutta)
Per questo sto valutando macchine di un segmento superiore o dello stesso segmento ma "di lusso"; non ho necessità di spazio per bagagli/persone aggiuntive.
Non ho esigenze di guida sportiva ma semplicemente di guida rilassata in autostrada (avevo piu o meno puntato il ricco segmento sui 110-120cv), la guida divertente è semplicemente un plus.
Vorrei invece tenere sott'occhio i costi del carburante (abituato troppo bene dal metano) e di esercizio.

Vorrei inoltre essere abbastanza tranquillo sull'affidabilità per almeno 6 anni (180.000km).

Non ho grandi pretese estetiche, se non che i suv non li reggo.
cruise control un must (anche a pagamento, quello adattativo mi sa che su sto segmento me lo sogno).

Svalutazione più o meno veloce un plus (non si sa mai che cambi lavoro).

Ho fatto una lunga lista di vetture papabili e ho visto che da nuove il budget varia tra i 20 e i 27 mila.
Ve ne elenco qualcuna (in ordine di prezzo, piu o meno)

Tipo gpl
Tipo diesel 120cv

308 benzina 110cv

308 diesel 120cv

a1 benzina (1.0 da 95cv)

a1 diesel (90 o 116 cv)

focus gpl

focus diesel 120cv

mini cooper diesel
mazda3 diesel 105cv

golf metano
leon metano
giulietta gpl
V40 d2

a3 metano
 

Sono di certo molto a favore di pronta consegna, km 0 o aziendali in modo da tagliare di qualche migliaia il prezzo (per alcuni di questi modelli credo sia facile, per altri meno).
Sono invece abbastanza indeciso sull'usato, ho sempre paura di problemi non noti e non ho ancora capito quanto possa convenire (nel caso macchine entro i 50.000).

Cosa vi chiedo?
qualsiasi consiglio, sia sui modelli e sui motori, sia su i costi "nascosti", sia sulle modalità di acquisto.

insomma sbizzarritevi, non ho fretta (spero) e sono alla ricerca di opinioni.

Ultima cosa: nessuna notizia su un metano su Tipo (sperando non con il bicilindrico)?



Grazie mille in anticipo!
Ciao!


Michele



 

 

[Sandro]

IMHO, se sei abituato a non spender troppo d'auto, lascia perdere Audi.

Del gruppo VW andrei sulla Seat Leon a metano, altrimenti a GPL Tipo o, in seconda battuta, Giulietta.

Classe A: ce l'ha un mio fornitore da 4 anni (A180 CDI) ed è un discreto disastro come affidabilità e qualità. Piove dentro e le si è spenta 3 volte (una mentre era in autostrada a 130 ).

 

Altrimenti (anche se non ti gusta), qui c'è un utente che ha convertito la sua Auris Hybrid col GPL ed ha costi chilometrici risibili.

[mariola]

Non so dove abiti ma...

http://ww3.autoscout24.it/classified/301962227?asrc=st|as

 

Ne ho una uguale da qualche mese e ne sono soddisfattissimo.

Consumo (molta autostrada, poca città, pochissimo extraurbano) 5,8-5,9 litri/100km da cdb.

[skizzo_85]

2 ore fa, mariola dice:

Non so dove abiti ma...

http://ww3.autoscout24.it/classified/301962227?asrc=st|as

 

Ne ho una uguale da qualche mese e ne sono soddisfattissimo.

Consumo (molta autostrada, poca città, pochissimo extraurbano) 5,8-5,9 litri/100km da cdb.

 

azz non beve poco...

l'avevo valutata anche io per l'acquisto e mi aspettavo un litro in meno ogni 100km...

magari facendo autostrada consuma di più...

[mariola]

1 ora fa, skizzo_85 dice:

 

azz non beve poco...

l'avevo valutata anche io per l'acquisto e mi aspettavo un litro in meno ogni 100km...

magari facendo autostrada consuma di più...

Calcola che sono le condizioni peggiori, autostrada e un po' di città, e che vado sempre col cruise a 130 precisi, mai di meno.

[A80]

Come rigenerazioni le sentì?

Modificato 14 Marzo 2017 da A80

[Roberturbo]

10 ore fa, planzo dice:

Hai una idea dei prezzi? e dei motori?
benzina la escludo perchè mi costerebbe sul lungo troppo, invece sul diesel sono aperto!

ps. dove hai il concessionario?

Ora non ho informazioni precise ma non costa più di quelle elencate.. A Lodi Sud, ma non è mio, io sono un Expert

[AngeloUPugliis]

Leon TGI.

Rapporto qualità prezzo dotazione senza eguali e prestazioni buone per un 1.4 110 cv. 

È un assegno circolare anche un domani in caso di vendita e con 15 euro di metano fa 300 km 

[mariola]

2 ore fa, A80 dice:

Come rigenerazioni le sentì?

Dici a me?

Una sola volta, credo (le mie auto precedenti non ne avevano bisogno), dovevo per forza fare qualche chilometro in città e al premere della frizione tardava a scendere di giri.

Non l'ha più fatto, credo che, poverina, stesse rigenerando a freddo.

[Done]

se non ti interessa lo spazio guarda la Mito 1.4 120cv GPL

[planzo]

Leon TGI.
Rapporto qualità prezzo dotazione senza eguali e prestazioni buone per un 1.4 110 cv. 
È un assegno circolare anche un domani in caso di vendita e con 15 euro di metano fa 300 km 

http://www.alvolante.it/primo_contatto/seat-leon-tgi-metano
Qui parla di rumorosita a velocità autostradali. Qualcuno conferma o smentisce? O è solo un modo di giustificare i differenti prezzi vw?

☏ SM-G930F ☏

Dici a me?
Una sola volta, credo (le mie auto precedenti non ne avevano bisogno), dovevo per forza fare qualche chilometro in città e al premere della frizione tardava a scendere di giri.
Non l'ha più fatto, credo che, poverina, stesse rigenerando a freddo.

Mi piace che sia piccola ma comoda e silenziosa non la definirei..

☏ SM-G930F ☏

Ora non ho informazioni precise ma non costa più di quelle elencate.. A Lodi Sud, ma non è mio, io sono un Expert

Passerò a trovarti. La macchina mi piace, ma 4,5 metri!!!

☏ SM-G930F ☏