ricerca auto segmento c o b+, 30000km pressoche autostradali

[planzo]

Buongiorno a tutti,
è diversi anni ormai che vi seguo leggendo saltuariamente il forum, e ora vi scrivo perchè necessito di un parere da parte di persone decisamente più esperte di me (quasi analfabeta).

la mia grande punto a metano, versione ultra barbona, ha toccato questa settimana i 190.000.
Calcolando che faccio 30.000 km anno mi sto preparando a cambiare auto (spero verso fine 2017-inizio 2018)

Faccio 3 (a volte 4) volte a settimana circa 200 km, praticamente tutti in autostrada/tangenziale/superstrada
Facendo un lavoro lungo e faticoso vorrei una macchina che sia più comoda e silenziosa della mia GP (che a 130 vibra fa i 4000 giri e vibra tutta)
Per questo sto valutando macchine di un segmento superiore o dello stesso segmento ma "di lusso"; non ho necessità di spazio per bagagli/persone aggiuntive.
Non ho esigenze di guida sportiva ma semplicemente di guida rilassata in autostrada (avevo piu o meno puntato il ricco segmento sui 110-120cv), la guida divertente è semplicemente un plus.
Vorrei invece tenere sott'occhio i costi del carburante (abituato troppo bene dal metano) e di esercizio.

Vorrei inoltre essere abbastanza tranquillo sull'affidabilità per almeno 6 anni (180.000km).

Non ho grandi pretese estetiche, se non che i suv non li reggo.
cruise control un must (anche a pagamento, quello adattativo mi sa che su sto segmento me lo sogno).

Svalutazione più o meno veloce un plus (non si sa mai che cambi lavoro).

Ho fatto una lunga lista di vetture papabili e ho visto che da nuove il budget varia tra i 20 e i 27 mila.
Ve ne elenco qualcuna (in ordine di prezzo, piu o meno)

Tipo gpl
Tipo diesel 120cv

308 benzina 110cv

308 diesel 120cv

a1 benzina (1.0 da 95cv)

a1 diesel (90 o 116 cv)

focus gpl

focus diesel 120cv

mini cooper diesel
mazda3 diesel 105cv

golf metano
leon metano
giulietta gpl
V40 d2

a3 metano
 

Sono di certo molto a favore di pronta consegna, km 0 o aziendali in modo da tagliare di qualche migliaia il prezzo (per alcuni di questi modelli credo sia facile, per altri meno).
Sono invece abbastanza indeciso sull'usato, ho sempre paura di problemi non noti e non ho ancora capito quanto possa convenire (nel caso macchine entro i 50.000).

Cosa vi chiedo?
qualsiasi consiglio, sia sui modelli e sui motori, sia su i costi "nascosti", sia sulle modalità di acquisto.

insomma sbizzarritevi, non ho fretta (spero) e sono alla ricerca di opinioni.

Ultima cosa: nessuna notizia su un metano su Tipo (sperando non con il bicilindrico)?



Grazie mille in anticipo!
Ciao!


Michele



 

 

[stev66]

Leon rispetto a golf ed a3  ha interni meno raffinati e con materiali più economici, meno pannelli insonorizzanti e molti particolari meccanici in acciaio invece che in alluminio. Il motore ad oggi non ha presentato particolari problemi, vista anche la bassa Potenza erogata. Nella versione precedente il serbatoio del metano su Leon era in acciaio, su golf ed a3 in composito. Nelle nuove non so.

[stev66]

Ps aggiungo a correzione che oggi su golf restyling highline ha di serie i fari full led, contrariamente a quanto ho scritto prima. Leon tgi  style senza fari a led costa 23.450 euro golf highline 25.300

[skizzo_85]

in realtà Golf Highline, a meno che non li abbiano tolti, ha i cerchi da 17" tranne che sulle versioni a metano dove non sono previsti sopra i 16" nemmeno come optional...

[planzo]

I cerchi del 16 mi vanno benissimo!
In realtà anche io ho visto che di listino oramai a pari optional non c'è un abisso (per esempio l'adattativo che tanto bramo su leon lo paghi a parte e caramente).
Certo c'è da vedere la scontistica e le offerte a km0 o pronta consegna.



☏ SM-G930F ☏

[Lizard]

Io punterei alla V40

[planzo]

Io punterei alla V40

Tra l'altro in offerta in questo momento
http://www.volvocars.com/it/modelli/volvo/v40

☏ SM-G930F ☏

[planzo]

Tra l'altro in offerta in questo momento
http://www.volvocars.com/it/modelli/volvo/v40

☏ SM-G930F ☏

Certo ho letto di tagliandi volvo con costi imbarazzanti.


☏ SM-G930F ☏

[A80]

in realtà Golf Highline, a meno che non li abbiano tolti, ha i cerchi da 17" tranne che sulle versioni a metano dove non sono previsti sopra i 16" nemmeno come optional...

Si la highline ha i 17",almeno la diesel..l'ha comprata mio cognato,ha praticamente tutto il necessaire tranne navigatore per dirne uno

☏ ALE-L21 ☏

[gpat]

On 19/3/2017 at 11:32, stev66 dice:

Ps aggiungo a correzione che oggi su golf restyling highline ha di serie i fari full led, contrariamente a quanto ho scritto prima. Leon tgi  style senza fari a led costa 23.450 euro golf highline 25.300

Su Golf Highline i fari LED sono da aggiungere con un pack alla modica cifra di 1500€

[skizzo_85]

On 21/3/2017 at 16:03, gpat dice:

Su Golf Highline i fari LED sono da aggiungere con un pack alla modica cifra di 1500€

 

visto che sei pratico, le versioni senza fari LED hanno almeno le diurne e i LED dietro?

perchè prima erano optional dietro (forse di serie solo su GTD, GTI e R) e le diurne a LED vincolate agli xeno davanti.

stesso discorso su Skoda Octavia, e imho la pre-restyling con i LED dietro e gli xeno+diurne davanti guadagna moltissimo.