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JAGUAR F TYPE, AUDI TTS, O A45 AMG ??


davide_

Domanda

Buongiorno a tutti. Come da titolo sto cambiando auto, sono molto appassionato, mi sono informato tanto, ma non conosco al 100% le 3 auto di cui sono indeciso anche per il fatto che non ho mai avuto esperienze dirette (test drive o altro) con queste macchine. La comprerei usata e passerei da un serie 1 a una di queste. Io scelgo un'auto per: LINEA ESTETICA, SOUND, PRESTAZIONI/TENUTA DI STRADA, e possibilmente trazione posteriore. Ovviamente tra queste alternative nettamente superiore è la f type, ma per motivi di prezzo e marca ho una probabilità purtroppo bassa di riuscire a prenderla. Il mio dubbio resta sull'eventuale seconda scelta: a45 o tts (tts si intende il modello nuovo con virtual cockpit e a45 anche il modello precedente con 360cv). Ho visto un sacco di video su youtube, pregi e difetti,.. Vorrei sentire il parere magari di qualcuno che le possiede, se riesce a darmi quel di più, per capire davvero cosa conviene prendere. Della tts mi piace la linea sportiva, gli interni con il virtual cockpit; della a45 mi piace tantissimo il sound, le prestazioni, anche il fatto dei 5 posti, mentre mi piace un pò meno la linea alla fine "standard" per essere una sportiva. F type non descrivo perchè rispetta al 100% i miei standard.. Ad altre opzioni ho già pensato da molto tempo ma le ho escluse tutte, se volete comunque dirmele vi spiego il motivo per cui le ho escluse. Ci tengo tantissimo a questa scelta perchè sono appassionatissimo come voi, ed ho la fortuna di poter scegliere tra queste auto che mi piacciono moltissimo. Grazie in anticipo per il vostro aiuto!

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Messaggi Raccomandati:

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13 minuti fa, guidomaluccio dice:

 

Scusa,ma perche'dici che l'AMG e' cara da comprare e mantenere?E' quella che costa meno....

 

Abbiamo sul forum BMW un utente che la ha. I costi di gestione sono quelli di un 340i o di un buon Porsche.

Vuole materiali per la manutenzione di primo livello.

   

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17 minuti fa, Beckervdo dice:

 

Abbiamo sul forum BMW un utente che la ha. I costi di gestione sono quelli di un 340i o di un buon Porsche.

Vuole materiali per la manutenzione di primo livello.

Ah,ok,come manutenzione..perche' un amico l'ha portata  a casa con appena 45 k euri,se configuri una A3 a nafta con un po' di optional,ti costa di piu'...:muto:

Ora pero' corro a dirgli del fatto "manutenzione"...e' un aspetto che ignorava completamente(io pure)

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3 minuti fa, guidomaluccio dice:

Ah,ok,come manutenzione..perche' un amico l'ha portata  a casa con appena 45 k euri,se configuri una A3 a nafta con un po' di optional,ti costa di piu'...:muto:

Ora pero' corro a dirgli del fatto "manutenzione"...e' un aspetto che ignorava completamente(io pure)

 

pheeega, 360 cavalli in qualche modo bisogna abbeverarli.

Mi par normale che voglia tagliandi bimestrali :)

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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