Auto a metano per pochi km

[simohsm]

Secondo voi prendere un'auto a metano per percorreremo.amente 8000km l'anno è una pazzia? L'auto in questione che sto valutando ê l'octavia wagon con il 1.4 tesi 110cva metano,l'utilizzo sarebbe dei 9km giornalieri per andare al lavoro(4,5+4,5) e di 50 kamal sabato e 50 la domenica per andare dai parenti o se non si va dai parenti per giri vari,più un viaggio l'anno per le vacanze estive,con un totale di circa 8000km che però potrebbero aumentare in futuro causa spostamento sede di lavoro. So che l'octavia parte sempre a metano quindi sfrutterei la seconda alimentazione anche per brevi tragitti e con il risparmio di carburante rispetto alla benzina dovrei rientrare sia dei maggiori costi di manutenzione(filtro metano) che della revisione bombole(circa 200€ ogni 4 anni). Cosa ne pensate?

[gpat]

Il secondo allestimento della Octavia (Ambition) è molto generoso senza esagerazioni... magari averlo su altre segmento C.

Tra l'altro la Ambition a metano sta 18900€, solo 1000€ in più della 1.0 TSI che oltretutto è solo Active, e a quel punto sì, l'allestimento è povero.
Io non avrei dubbi

[simohsm]

Domenica ho il test drive e valuterò bene avendole entrambe(nuova versione è vecchia) sotto mano la differenza,guardando sul depliant la differenza tra ambition e executive è che la executive ha in più il navigatore e 4 casse in più

[stev66]

Controlla bene che gli allestimenti su strada corrispondano al depliant.

[simohsm]

Ok starò attento grazie 

[skizzo_85]

On 24/3/2017 at 17:35, gpat dice:

Il secondo allestimento della Octavia (Ambition) è molto generoso senza esagerazioni... magari averlo su altre segmento C.

Tra l'altro la Ambition a metano sta 18900€, solo 1000€ in più della 1.0 TSI che oltretutto è solo Active, e a quel punto sì, l'allestimento è povero.
Io non avrei dubbi

 

io ricordo di aver fatto diverse configurazioni perchè stavo valutando l'acquisto giusto un anno fa...

poi magari è questione di opinioni.

[gpat]

24 minuti fa, skizzo_85 dice:

 

io ricordo di aver fatto diverse configurazioni perchè stavo valutando l'acquisto giusto un anno fa...

poi magari è questione di opinioni.

Sono cambiati gli allestimenti con il restyling... prima si pagavano cose come il bluetooth, ora c'è tutto questo:

 

• 7 Airbag
• Ancoraggi ISOFIX
• Autonomia combinata 1.330 km
• Bluetooth
• Cerchi in lega da 16"
• Climatronic bizona
• Cruise Control
• ESC e XDS+
• Luci diurne LED
• Phone Box con funzione
  di ricarica Wireless

• Radio SWING con USB e
  connettività Apple, presa audio,
  slot per scheda SD
• Schienale dei sedili posteriori
  ribaltabile divisibile (60/40)
• Sensori di parcheggio posteriori
• Start & Stop con recupero
  dell’energia di frenata
• Volante multifunzione in pelle

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Se non si va sugli optional di fascia alta come i full led, il cruise adattivo, ecc., mi sembra più che sufficiente.

Modificato 27 Marzo 2017 da gpat

[carletto86]

per 1000€ di differenza non vale la pena manco discuterne, metano a vita, fra l'altro semmai dovresti rivenderla, un 1.4 a metano è decisamente più appetibile di un 1.0 a benzina.

[skizzo_85]

23 ore fa, gpat dice:

Sono cambiati gli allestimenti con il restyling... prima si pagavano cose come il bluetooth, ora c'è tutto questo:

 

• 7 Airbag
• Ancoraggi ISOFIX
• Autonomia combinata 1.330 km
• Bluetooth
• Cerchi in lega da 16"
• Climatronic bizona
• Cruise Control
• ESC e XDS+
• Luci diurne LED
• Phone Box con funzione
  di ricarica Wireless

• Radio SWING con USB e
  connettività Apple, presa audio,
  slot per scheda SD
• Schienale dei sedili posteriori
  ribaltabile divisibile (60/40)
• Sensori di parcheggio posteriori
• Start & Stop con recupero
  dell’energia di frenata
• Volante multifunzione in pelle

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Se non si va sugli optional di fascia alta come i full led, il cruise adattivo, ecc., mi sembra più che sufficiente.

 

effettivamente ora è più completo.

cerchi da 17 e siamo a posto

[Uno Turbo D]

Mi pare che i numeri vadano a favore del metano: differenza esigua di prezzo, maggiore rivendibilità futura e poi se un giorno dovessi ritrovarti a fare ben più di 8000 km/anno, un'auto adatta ai viaggi e risparmiosa l'hai già

[simohsm]

Provata l'octavia,non male,il prezzo finale dai 18.900 pubblicizzati si arriva a 20.400 con la rottamazione altrimenti 20.900€, solo che dovevo firmare subito perché scadeva la promozione perciò niente da fare,io volevo farmi due calcoli e pensarci un attimo prima