F1- Gran Premio d'Australia 2017

[Yakamoz]

8 minuti fa, Tommitel dice:

 

Sul fatto che Hamilton abbia pittato per necessità e non per strategia siamo d'accordo, l'ha detto lo stesso Hamilton. Che sia stato un errore dettato dalla necessità altrettanto.

Va però anche detto che SE IL CASO AVESSE VOLUTO che Hamilton avesse avuto pista libera, sarebbe riuscito a guadagnare quella manciata di secondi necessaria a stare davanti a Vettel. E a quel punto, crisi o non crisi, non lo passava più nessuno perché avrebbe potuto gestire le gomme.

 

 

 

 

Se per ipotesi Hamilton avesse avuto pista libera al rientro, e Vettel avesse proseguito come ha fatto domenica, probabilmente non si sarebbe sentito l'inno di Mameli. Ma sarebbe stata per Hamilton una vittoria di pura tattica, resa possibile solo dall'impossibilità di superare in pista. Mentre non può dirsi il contrario, perché domenica Hamilton, nel secondo stint, non è stato mai nelle condizioni di impensierire Vettel.

 

Però possiamo anche ipotizzare che il muretto Ferrari, senza poter contare sul traffico di Hamilton, avrebbe probabilmente fatto rientrare Vettel 1 max 2 giri dopo, perché le strategie, se non c'è un motivo più che valido per diversificarle, si copiano.

A questo punto, o Vettel con 1-2 giri da qualifica sarebbe riuscito comunque a tenersi per un'incollatura davanti a Hamilton, oppure gli sarebbe capitato subito dietro, e in quel caso - visto il passo gara di Vettel - non me la sento di escludere nulla, nemmeno il sorpasso in pista, magari a seguito di qualche cappella di Hamilton in crisi di battistrada.

 

2 minuti fa, Cosimo dice:

vero, ma ha la tendenza a spianare tutto, anche dove delle differenze altimetriche ci sono. Ha spianato pure in corea a quanto pare  

 

il più delle volte lo fa in modo che i palazzoni turistici che costruiscono nelle vicinanze possano vedere tutto.

 

Allora gliè grullo, toglie pure la parte di progetto già bell'e fatta da madre natura

 

Ma davvero ha spianato in Corea? Quel posto mi sembrava il Parco del Delta del Po, zero metri slm, tutto fango. Come anche Abu Dhabi, Barhein e compagnia bella, mi sono sempre sembrati posti piatti come un biliardo.

Invece ad Austin la pendenza c'è, e si vede (anche in termini di spettacolo).

[Cosimo]

in corea in pratica è un acquitrino attaccato al mare, ma qualche leggera collinetta in zona c'era, roba di pochissimo conto, ma, visto che ci son diversi tipi di piste, per sicurezza sono andati già di pialla e via.. 

 

in pratica dovrebbero aver abbassato nella parte in alto da cosa ho capito 

 

 

[giopisca]

quando ero bimbo mi dicevano che devi stare in scia x fare un sorpasso , ora se sto in scia perdo tutti i vantaggi perché mi arriva aria sporca, troppe turbolenze

allora non dico di tornare alle F1 anni '60 che erano dei sigari con le ruote però tagliare totalmente le ali, vietare bi tri quadri plani , una cosa del tipo alettoni stile anni '70

le macchine di oggi , saranno pure l'espressione del ns tempo ma mi fanno schifo ali alette alucce [ questa tendenza dura da almeno 10-15 anni ] vorrei vetture "pulite" e non ricche di accrocchi

 

Tilke .. odio il 99% dei suoi circuiti, noiosi, piatti, insulsi mai un'alzata di genio , mai un colpo d'ala

pure io vorrei saliscendi, curve in contropendenza, compressioni, roba da piloti con il pelo

vorrei vie di fuga con la ghiaia così chi sbaglia si arena e non che può recuperare e qualche volta pure avere dei vantaggi

alla fine della fiera godiamo a vedere gare su piste vere, vero che sono "vecchio" e quindi soffro il fascino delle piste vintage ( da bimbo odiavo le castellet .. pista "moderna" adoravo Zandvoort con le sue dune ) per esempio SPA non me la perdo per nessuna ragione anche se la S al bus stop non è più come prima e l'esterno della eau rouge è asfaltato ( mi ricordo anche Bellof ci ha lasciato le penne alla Eua rouge )

Montecarlo ... lasciamo perdere, lo vuole il business ma non è più una gara non vedi uno dico uno sorpasso che senso ha una gara così?

magari ora con gli americani salterà fuori qualcosa di più divertente, faranno una cernita delle piste anche se i contratti capestro dello zio bernie sono un bel casino da scavalcare

[TonyH]

1 ora fa, Cosimo dice:

questo sicuro: i circuiti ormai sono l'opera accessoria a grossi investimenti immobiliari in luoghi turistici, spsso ne diventano addirittura giustificazione. 

 

Per l'aerodinamica, poco da dire 

 

 

ormai siamo al ridicolo 

 

 

La cosa tragicomica è che ogni tanto perdono qualche pezzo per contatto/difettosità eppure i tempi non ne risentono minimamente....

[Gabri Magnussen]

 
La cosa tragicomica è che ogni tanto perdono qualche pezzo per contatto/difettosità eppure i tempi non ne risentono minimamente....

Visto di peggio


☏ SM-G903F ☏

[Fede82]

3 ore fa, giopisca dice:

 

per esempio SPA non me la perdo per nessuna ragione anche se la S al bus stop non è più come prima e l'esterno della eau rouge è asfaltato ( mi ricordo anche Bellof ci ha lasciato le penne alla Eua rouge )

 

La Eau Rouge a me ricorda la geniale gara tra Villeneuve e Zonta...

[Yakamoz]

3 ore fa, Cosimo dice:

in corea in pratica è un acquitrino attaccato al mare, ma qualche leggera collinetta in zona c'era, roba di pochissimo conto, ma, visto che ci son diversi tipi di piste, per sicurezza sono andati già di pialla e via.. 

 

in pratica dovrebbero aver abbassato nella parte in alto da cosa ho capito 

 

 

 

Che mi hai fatto rivedere... il punto più basso della Formula 1, prostituzione allo stato puro, ma di quella pecoreccia. Per 2 (due) soldi sono andati a correre in questo posto di merda (non trovo espressioni alternative adatte), su questa lingua d'asfalto in mezzo al nulla, dove nel giro di cinque anni sarebbe dovuta sorgere una megalopoli che levati, e invece paludona era e paludona è rimasta, acquitrinosa melmosa e mefitica.

Coi serpenti che attraversavano il circuito durante le prove e quella tragica fanghiglia giallognola che con la pioggia invadeva la pista.

Vedere delle Ferrari, delle McLaren, delle Williams sfrecciare in questo luogo che di esotico ha solo le malattie, mi ha fatto capire una volta di più che il giostrone deve rinnovarsi dal profondo.

Vista la fine che ha fatto dopo pochi anni, ci avevano visto veramente lungo tutti quanti 

[hot500abarth]

OT certo che vedere le gare di f. Indy su circuiti che non siano un ovale è uno spettacolo in confronto alla f1: si sorpassano in ogni dove e certe piste sono veramente da pazzi..

[Albe89]

42 minuti fa, hot500abarth dice:

OT certo che vedere le gare di f. Indy su circuiti che non siano un ovale è uno spettacolo in confronto alla f1: si sorpassano in ogni dove e certe piste sono veramente da pazzi..

 

Ci credo è praticamente un monomarca...

e spesso il tutto è facilitato dalle mille caution che ci sono durante la gara che ricompattano il gruppo anche a pochissimi giri dalla fine.

[pennellotref]

Un "Bignamino" della corsa per chi non ha avuto modo di vederla :

 

 

P.S.: le "battutine" che fanno sono esilaranti, tipo quella su Stroll....

Modificato 29 Marzo 2017 da pennellotref