F1- Gran Premio d'Australia 2017

[sarge]

2 minuti fa, Matteo B. dice:

 

Ah, beh ma io parlo di piste SERIE, Baku è una farsa per gli sponsor.

 

Il Mugello è un pò piccolo per le F1 moderne.

Però è omologato per le f1,anche per le gare...

[coupè]

Ho fatto Imola un paio di volte in moto ed é la mia pista preferita! Anche col1000ci si diverte e sitoccano velocità da paura. Purtroppo, aver azzoppato il tamburello renderebbe anacronistico farci correre le F1 . Poi se penso che corrono ad abudhabi , beh forse potrebbero tornarci anche

[Matteo B.]

6 minuti fa, sarge dice:

Però è omologato per le f1,anche per le gare...

 

il Mugello? si, si...verissimo.

 

ma non credo ci faranno mai un Gp. poi secondo me il fatto che si di proprietà della Ferrari non aiuta, agli altri tira il culo andare a fare il GP a casa dei rossi.

[bik]

20 minuti fa, Matteo B. dice:

 

Ah, beh ma io parlo di piste SERIE, Baku è una farsa per gli sponsor.

 

Il Mugello è un pò piccolo per le F1 moderne.

 

Se è piccolo il Mugello pensa Imola....

[Matteo B.]

Adesso, bik dice:

 

Se è piccolo il Mugello pensa Imola....

 

la pista a imola è più larga (dicono tra i 10 e i 15 mt)

 

il Mugello (è più lungo) è tra i 9,60 e i 14.

 

chi ci ha girato con la F1 dice che è una figata. vedo qualche problema quando girano 24 macchine insieme.

 

 

[hot500abarth]

4 minuti fa, Matteo B. dice:

 

la pista a imola è più larga (dicono tra i 10 e i 15 mt)

 

il Mugello (è più lungo) è tra i 9,60 e i 14.

 

chi ci ha girato con la F1 dice che è una figata. vedo qualche problema quando girano 24 macchine insieme.

 

 

Al mugello con la f1 sarebbe una figata si con tutti quei curvoni veloci da pelo sullo stomaco...e poi in fondo al rettifilo di arrivo per come è fatta la curva di immissione secondo me si vedrebbero dei bei sorpassi anche in formula uno dato che da margine di interpretazione e chi sta dietro non dovrebbe esser troppo penalizzato..

[Matteo B.]

1 minuto fa, hot500abarth dice:

Al mugello con la f1 sarebbe una figata si con tutti quei curvoni veloci da pelo sullo stomaco...e poi in fondo al rettifilo di arrivo per come è fatta la curva di immissione secondo me si vedrebbero dei bei sorpassi anche in formula uno dato che da margine di interpretazione e chi sta dietro non dovrebbe esser troppo penalizzato..

 

Vero, ma ripeto, è  relativamente stretta e per le F1 con traiettorie molto obbligate.

 

Arrabbiata 2 la vedo non benissimo in caso di qualche schermaglia.

 

punto di sorpasso certo alla San Donato

[bik]

8 minuti fa, Matteo B. dice:

 

la pista a imola è più larga (dicono tra i 10 e i 15 mt)

 

il Mugello (è più lungo) è tra i 9,60 e i 14.

 

chi ci ha girato con la F1 dice che è una figata. vedo qualche problema quando girano 24 macchine insieme.

 

 

 

Diciamo che tra i 9.60m del Mugello e i 10m di Imola direi che delle grosse differenze di larghezza non ci sono.

 

Solo che, a livello di pista, nel Mugello hai un tratto misto, dalla Luco alla Savelli, dove le monoposto non si sorpassano, già all'ingresso ed all'uscita delle Arrabbiata qualche sorpasso è possibile tentarlo, nel lungo rettilineo con la staccata in discesa della S.Donato si sorpassa.

 

A Imola sullo pseudo-rettilineo principale fanno fatica a superarsi le vetture da turismo, per una formula è quasi impossibile, l'unico punto dove puoi tentare un sorpasso decente è la staccata della Rivazza, ma se chiudi anche li è difficile, ricordo ancora l'ultimo GP di F1 corso, dove Shumi ha tentato di superare Alonzo ma, nonostante era decisamente più veloce, non c'è riuscito.

 

Imola ha dei bei punti da "manico", sopratutto la Piratella e la discesa con la variante delle Minerali, al Mugello non c'è una curva facile, neanche la S.Donato, visto che se forzi l'ingresso rischi di "piantarti" nell'uscita in salita.

[sarge]

20 minuti fa, Matteo B. dice:

 

la pista a imola è più larga (dicono tra i 10 e i 15 mt)

 

il Mugello (è più lungo) è tra i 9,60 e i 14.

 

chi ci ha girato con la F1 dice che è una figata. vedo qualche problema quando girano 24 macchine insieme.

 

 

Matteo fidati che al mugello ci stanno dentro...forse ci sono problemi con le vie di fuga in alcuni punti può essere pericoloso(principalmente prima delle arrabbiate o alle biondetti)...però se penso che anche a suzuka i muri non sono cosi lontani...

[Matteo B.]

Il problema è che io non ho mai sostenuto che Imola è un circuito adatto alle F1 moderne, tra l'altro l'hanno massacrato negli anni (peraltro era necessario).

 

Con Monza che ormai è una pista totalmente inadeguata (parlo proprio di interesse del tracciato, è un on-off non spettacolare per niente.) per me i tempi sarebbero maturi per un'autodromo GRANDE moderno in Italia.

 

ma siamo nel mondo della fantasia. manca il grano.