Audi A7: Pro & Contro?

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Ciao a tutti,

Avrei la possibilità di ritirare questa Audi A7 TDI 245cv da un amico che me la darebbe a buon prezzo (qualche migliaio di € in meno rispetto ai prezzi che si vedono su AS e affini).

E' la versione 3000cc Diesel, 6 cilindri, Quattro, con cambio S-Tronic a 7 rapporti. Del 2011.

Uniproprietario sempre tagliandato con 150K chilometri.

 

Che ne dite?

pro e contro?

Il cambio S-Tronic è affidabile? Ci arriva a 250K chilometri?

 

Grazie per i vostri input!

 

 

Modificato 3 Aprile 2017 da 2 strokes

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7 minuti fa, Bauhaus dice:

Per fare i 70 km di casa ufficio uso la 4c, se devo portare gli zii uso la berlina aziendale.

Ps. Che Lotus hai?


☏ iPhone ☏

 

Allora vedi!?!?!   

Purtroppo la berlina aziendale ancora non mi è concessa (da noi solo per dirigenti), ma ci sto lavorando.

 

Ps. Non ho una Lotus... 

[leon82]

Se posso chiedertelo che auto 2 posti targa,senza servosterzo e con seduta rasoterra hai?
Una cavallina di Stoccarda?
Una Smart Roadster?


☏ iPhone ☏

[Wilhem275]

3 ore fa, 2 strokes dice:

Che colore andrebbe bene??

 

Io spesso l'ho vista in un color sabbia che non le sta affatto male, resta molto discreto senza essere il solito grigio.

Ma anche un antracite si presta, secondo me.

 

Credo sia questa tinta:

[gianmy86]

21 ore fa, TurboGimmo dice:

Il problema secondo me e' il colore.

 

 

Mica vale solo per lui! Pensa al colore della tua!!!  

[poliziottesco]

7 ore fa, Wilhem275 dice:

 

Io spesso l'ho vista in un color sabbia che non le sta affatto male, resta molto discreto senza essere il solito grigio.

Ma anche un antracite si presta, secondo me.

 

Credo sia questa tinta:

 

 santissima ingoreneta cinofila di Foggia, con un' auto cosi' e di quel colore c'e'  anche un posto garantito all' ospizio, vero?

 

[2 strokes]

Ho a disposizione grande incrociatore fino a venerdì.

 

Prime note:

- Modalità sono 3: Comfort, Dinamico e Auto che credo sia un compromesso tra le prime due. Inoltre c'è un personalizzabile.

- Parametri sono 3: Motore/Cambio, Sterzo, Pretensionamento (che non ho capito cosa sia, qualcuno mi illumina?).

- Volante molto morbido, provato sia in Comfort sia in Dinamico e resta molto morbido. Devo dar ragione a Wil, l'esperienza è molto filtrata, sembra un po' di stare dentro una capsula incamiciata nell'olio.

- Tenuta di strada incredibile. Mi ha veramente stupito. Nonostante sia chiaramente un'auto più sul comfort che sullo sportivo è incollata a terra con quelle 265 e il limite di perdita di aderenza sembra fissato molto, molto in alto.

- Consumo: per il mio tragitto tipico, il trip computer mi ha dato 17,5 Km/L. non sono niente male.

- Un sacco di luci interne ed esterne. Credo abbia una batteria da Yacht.

- Dimensioni notevoli: trovare parcheggio non sarà sempre facile. I sensori di prossimità anteriori e posteriori danno una mano ma la visibilità degli ingombri è nulla, si va a memoria e occhio. Anche nella guida su strade a doppio senso un po' strettine, tendo a essere insicuro dove con la mia auto passo a tutta a canna anche se di la ci sono dei TIR. Sarà questione di farci su l'occhio sull'ingombro a destra...

- Bagagliaio: per me va benissimo, 60% meglio che una berlina convenzionale.

 

 

[stev66]

pretensionamento cinture

 

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2 ore fa, stev66 dice:

pretensionamento cinture

 

 

Cioè più dure / meno dure?? o che si bloccano più o meno facilmente?

Ma sul serio hanno messo dell'elettronica anche li???

 

[stev66]

..parliamo di una sportiva derivata da un'ammiraglia...  

ci sta che si possa regolare il valore di pretensionamento ( perciò quanto trattengono in caso di incidente )

 

[2 strokes]

19 minuti fa, mikisnow dice:

Si. In caso di guasto ti schiacciano la gabbia toracica

 

Aiuto! non la voglio più!