Due curiosita su Seat Malaga e Seat Ibiza

[Guest 126/131]

...

..comunque facevo tipo bo e luke... 8)

OT: non permetterti di paragonarti ai leggendari Bo e Luke, eh...

:wink: :arrow: ..però facevo tipo loro... ..è chiaro che sono meglio loro... :wink:

[nucarote]

Seat Ibiza e' nata su pianale Ritmo e con motori "System Porsche" elaborati dallo studio Porsche Engineering sulla base dei 4 cilindri di origine Fiat che Seat montava sulla versione locale della 124.

Seat Malaga era in pratica l'Ibiza tre volumi

Seat 133 era una versione della Fiat 850, percio' con motore e trazione posteriori, ricarrozzata con una carrozzeria simil 127 e con il motore 903 cc ( che comunque era nato per l'850 coupe' ).

Io ho guidato l'Ibiza con il motore da 903 cc e cambio a 5m, uscita come modello base qualche anno dopo, stupendomi per le buone prestazioni nonostante il motore piccolo.

Il 903cc nasce come un motore quasi sportivo infatti la prima 127 era molto briosa ma con la crisi petrolifera e la necessita di ridurre i consumi Fiat "strozzo" il 903cc che divenne un motore piu da utilitaria cosi come rovino la 127

A me pare che la Malaga sia la versione a 3 Volumi della Ronda e non della Ibiza

[Guest 126/131]

Seat Ibiza e' nata su pianale Ritmo e con motori "System Porsche" elaborati dallo studio Porsche Engineering sulla base dei 4 cilindri di origine Fiat che Seat montava sulla versione locale della 124.

Seat Malaga era in pratica l'Ibiza tre volumi

Seat 133 era una versione della Fiat 850, percio' con motore e trazione posteriori, ricarrozzata con una carrozzeria simil 127 e con il motore 903 cc ( che comunque era nato per l'850 coupe' ).

Io ho guidato l'Ibiza con il motore da 903 cc e cambio a 5m, uscita come modello base qualche anno dopo, stupendomi per le buone prestazioni nonostante il motore piccolo.

Il 903cc nasce come un motore quasi sportivo infatti la prima 127 era molto briosa ma con la crisi petrolifera e la necessita di ridurre i consumi Fiat "strozzo" il 903cc che divenne un motore piu da utilitaria cosi come rovino la 127

A me pare che la Malaga sia la versione a 3 Volumi della Ronda e non della Ibiza

[nucarote]

Sul fatto che sia derivato da qllo della 600 non ne sono sicuro ma che sia stato tolto dopo l'introduzione dell Euro3

Questo piccolo motore e finito su molte auto anche a quelle non appartenenti alla galassia Fiat come la ZaZ Tavria

[Guest 126/131]

Sul fatto che sia derivato da qllo della 600 non ne sono sicuro ma che sia stato tolto dopo l'introduzione dell Euro3

Questo piccolo motore e finito su molte auto anche a quelle non appartenenti alla galassia Fiat come la ZaZ Tavria

[duetto80]

Si era di derivazione 600 ed è rimasto in produzione su Panda e Seicento nella versiona 899 cc fino al 12/2000

[Guest 126/131]

Si era di derivazione 600 ed è rimasto in produzione su Panda e Seicento nella versiona 899 cc fino al 12/2000

..l'hanno fatto finire perchè c'erano le norme dell'euro 3...comunque io questo motore ce lo vedrei ancora bene sulla seicento...perchè se uno vorrebbe prendere un'auto un po' + lenta ma con + accessori..sarebbe perfetto... 8) 8) ...inoltre il 1.1 potrebbe benissimo arrivare ai 60cv,mentre il 1.2 ai 68

[BlekMacigno]

comunque io questo motore ce lo vedrei ancora bene sulla seicento...perchè se uno vorrebbe prendere un'auto un po' + lenta ma con + accessori..sarebbe perfetto

[Guest Touareg]

comunque io questo motore ce lo vedrei ancora bene sulla seicento...perchè se uno vorrebbe prendere un'auto un po' + lenta ma con + accessori..sarebbe perfetto

[nucarote]

Si era di derivazione 600 ed è rimasto in produzione su Panda e Seicento nella versiona 899 cc fino al 12/2000

..l'hanno fatto finire perchè c'erano le norme dell'euro 3...comunque io questo motore ce lo vedrei ancora bene sulla seicento...perchè se uno vorrebbe prendere un'auto un po' + lenta ma con + accessori..sarebbe perfetto... 8) 8) ...inoltre il 1.1 potrebbe benissimo arrivare ai 60cv,mentre il 1.2 ai 68

La PSA ha gia portato il 1.1 Fire (vi ricordo che i motori Fire furono progettati in JV Fiat-PSA)a 60cv ma non credo che una macchina con un motore 899cc sebbene potenziato a 45/50cv sia capace di avere un andatura decente (sui 90/100 Km/h) e far funzionare mille e piu aggeggi elettronici comunque tralasciando le fantasie del frazionato invito tutti i forumisti ad esprimere pareri e giudizi su Ibiza I serie e Malaga dato che oramai le mie curiosita su questi due modelli sono state soddisfatte