F1 - Gran Premio della Cina 2017

[Matteo B.]

Spoiler

Mercedes ne ha un filo in più, ma veramente poco, se le cose restano così Mondiale in bilico fino in fondo. Temo che Raikkonen sia un pilota al tramonto, le auto sono 3 secondi al giro più veloci quest'anno , e a lui manca velocità.

 

Modificato 9 Aprile 2017 da Matteo B.

[AleMcGir]

27 minuti fa, Aymaro dice:

 

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1-1 palla al centro

 

 

Spoiler

 

 

[hot500abarth]

Spoiler

Imho la strategia di vettel era anche giista perché non avessero chiiso il rettilineo era davanti comodo...è stato sfortunato..

 

[SaiKiSono]

Bella gara, dove si potevano aprire vari scenari...e anche qualche sorpasso, di quelli belli e veri soprattutto

Modificato 9 Aprile 2017 da SaiKiSono

[Aymaro]

Spoiler

in effetti meno sorpassi ma più "veri"

https://www.facebook.com/Formula1/videos/792660577557593/?hc_ref=NEWSFEED

 

questa formula 2017 per ora mi sta piacendo

[Matteo B.]

Mi  ripeto:

 

togliere del carico ulteriore alle monoposto (regole) ed eliminare il DRS.

 

si rivede la F1 di 10-15 anni fa.

[pennellotref]

Spoiler

Ma lo vogliamo dire o no che Seb. ha perso perché in Cina a vedere il GP dal vivo c'era "Gufo Maglione" ?   

 

[alfagtv]

Quanto piange verstappen? 

[Giacomo 96]

https://hasmclarenbrokendown.com

Bellissimo questo sito

[Yakamoz]

Vengo adesso dalla differita. Allora:

 

Brillante gara della FERRARI. Si è visto oggi che sul passo gara equivale la Mercedes. Questa è la notizia migliore che potessimo ricevere dopo l'inverno. La Mercedes resta l'auto da battere: quei due decimi scarsi di vantaggio in qualifica sono "pochi" ma sicuri. Se la Ferrari avesse mantenuto il suo tradizionale vantaggio in partenza avremmo avuto una definitiva equiparazione delle forze.

E' la seconda volta però che Vettel si qualifica in prima fila per il rotto della cuffia. Se fosse rimasto Rosberg, la Ferrari avrebbe colorato la seconda fila sia qui che in Australia... 

Non so se il cambio gomme di Vettel fosse la mossa giusta da fare, in astratto. Grazie a Giovinazzi non sapremo mai se i tempi che avrebbe fatto nei primi giri sarebbero stati così buoni da mettere in difficoltà Hamilton o meno. Comunque è stato giusto provarci. La safety non poteva entrare in un momento peggiore.

 

SORPASSI. Oggi abbiamo avuto la prova provata che, se si vogliono fare, si fanno lo stesso. Basta avere 1) testicoli e 2) un po' di inventiva. Eh, chissà se anche ai tempi di Villeneuve, di Senna, di Mansell, servivano le stesse due cose, o se per fare Digione '79 e Donington '93 bastava dire la formula magica... Fatto sta che oggi, se Verstappen puntava qualcuno, tempo 1-2 giri questo qualcuno si ritrovava una posizione indietro. Cos'è, l'unico furbo?

 

Comunque questa gara è stata l'umiliazione della figura della SECONDA GUIDA, e la prova della sua inutilità anche soltanto a togliere un po' di punti agli avversari. Bottas in testacoda tutto da solo, Raikkonen nell'ardua impresa di andare contemporaneamente piano e consumando le gomme. Ah già, e rallentando il compagno di squadra.

Sì, ma era solo un problema di assetto a Melbourne, per la prossima gara tutto risolto!

La Red Bull la seconda guida non ce l'ha, e difatti si sono aggiudicati un 3o e 4o posto che partendo 5o e 16mo non è che siano scontati.

 

In finale, una delle gare più eclatanti di Vettel, per me la più bella da quando è in Ferrari. Oggi è di nuovo pari e patta con Hamilton, ma ci siamo già tolti due gare dal calendario.

Se il mezzo meccanico non perde smalto nei prossimi mesi, è lecito anche sperare.