F1 - Gran Premio della Cina 2017

[hot500abarth]

Certo che la McLaren è stata imbarazzante...il 90% dei sorpassi in rettilineo erano a danno suo 

[Yakamoz]

Io pure in questa sede vado caldeggiando, tra il poco serio e il molto faceto, il ritorno dell'asturiano.

E' un'utopia, perché lui con Maranello ha una storia d'amore finita in malora (e quelle come è noto non si ricuciono più), Marchionne credo abbia fatto ridipingere i muri quando lui se n'è andato, e poi c'è tutto il discorso della coabitazione con Vettel. E non dimentichiamoci il budget, nessuna azienda al mondo potrebbe stipendiare contemporaneamente sia Vettel sia Alonso... sia Marchionne

In tutto questo forse l'eventuale veto di Vettel sarebbe il problema minore, nel senso che questi piloti più giovani tendono a dimostrare che non gliene frega niente di chi hanno accanto e che loro sono più forti, piuttosto che fare come Schumacher, col quale qualsiasi dettaglio doveva essere preordinato al suo trionfo e alla sua popolarità (per cui divieto di piloti italiani...).

Vedo più in difficioltà Alonso, che sa bene che nel team non godrebbe dello stesso appoggio di Vettel, molto più bravo di lui a lisciare il pelo a tecnici, meccanici e tifosi. Senza contare che al momento il rapporto Vettel-Ferrari sembra buono, e il team non gli potrebbe mai fare questo scherzetto, che di sicuro destabilizzerebbe animi e rapporti di forza.

 

Vediamo, tanto per gioco, anche i fattori a favore: contratto in scadenza sia per Kimi sia per Fernando, e, quanto al secondo, assenza di top team disponibili. Red Bull fuori discussione, Mercedes in teoria plausibile, ma al momento non interessata, Ferrari vedi sopra, ma delle tre è forse quella con più bisogno di procurarsi un pilota capace, mentre Wolff e Lauda non ne potevano più di gestire due galli nello stesso pollaio.

 

Nel mondo dei sogni, comunque, una Ferrari con due piloti del loro calibro pronti a scannarsi e a sfidarsi a suon di gare capolavoro sarebbe il top del top del top...

 

A proposito. Ho visto su facebook il video del testacoda di Bottas, che in gara credo non si fosse visto. E' riuscito a farne ben due, uno scaldando le gomme, e il secondo subito dopo rimettendosi in carreggiata

Come al solito prontissimo di riflessi il commento Rai: ho visto in cima allo schermo la sagoma di un'auto che si girava, chi sarà? Chi sarà? Adesso vediamo se la regia ci propone il replay... no, allora bisogna scoprire chi è stato... e intanto dal divano chiunque poteva vedere la grafica, con BOT che continuava a scendere di posizione.

Modificato 10 Aprile 2017 da Yakamoz
aggiunta

[justjames]

Imho, Alonso se ricevesse una telefonata da chi sappiamo noi, lo ritroveremmo il giorno dopo davanti ai cancelli di Maranello.

[pennellotref]

Piccola provocazione, al netto di Vettel: ma voi proprio non ce lo vedete il Maglionato che offre ad Alonso un biennale a 15 mln, dopo che il medesimo abbia baciato la pantofola al cana-svizzero of course ?  Voglio dire, non è che, come detto da Yakamoz, Alonso abbia tutta questa scelta. In tal caso il cana-svizzero toglierebbe le castagne dal fuoco all'asturiano in cambio di un "misero" taglio dello stipendio del 50%, ingaggiando comunque un pilota che ne vale 30 di mln...... Prendere o lasciare...... .

Che dite, l'asturiano prenderebbe ??!?!?!?!?!??? 

 

P.S.: il giochino al ribasso il Maglionato già lo ha fatto con Raikko: fino all'anno scorso ne prendeva 15, adesso ne prende 7,5, sempre stando ai si dice...

Modificato 10 Aprile 2017 da pennellotref

[pennellotref]

Più seriamente parlando, io nell'affaire Alonso non sottovaluterei la posizione della FIA e di Liberty Media. Volente o nolente, un Alonso (ed una Macca ed una Honda....) in questa condizione non fa piacere a nessuno degli attori in gioco, sia diretti che indiretti. Non escluderei "aiutini" di vario genere all'orizzonte, in quanto imho questo è un problema gigantesco che va risolto in un modo o nell'altro.... 

[Gabri Magnussen]

Purtroppo per Alonso, grandi alternative per lotta iridata non ne vedo.
La scommessa Mclaren Honda non era così bislacca, un team di esperienza e un fornitore di PowerUnit dedicato.
Purtroppo è andata come tutti sappiamo.
Credo che Alonso sia consapevole che gli manchino due mondiali nel suo palmares, ma ad oggi l'unica alternativa (un po' sbiadita) può essere solo Red Bull.
Forse se non avesse chiuso in modo brusco con Ferrari, avrebbe avuto più tempo per trovare un altro sedile ma con i se e con i ma non si fa la storia.

☏ SM-G903F ☏

[justjames]

5 ore fa, pennellotref dice:

Piccola provocazione, al netto di Vettel: ma voi proprio non ce lo vedete il Maglionato che offre ad Alonso un biennale a 15 mln, dopo che il medesimo abbia baciato la pantofola al cana-svizzero of course ?  Voglio dire, non è che, come detto da Yakamoz, Alonso abbia tutta questa scelta. In tal caso il cana-svizzero toglierebbe le castagne dal fuoco all'asturiano in cambio di un "misero" taglio dello stipendio del 50%, ingaggiando comunque un pilota che ne vale 30 di mln...... Prendere o lasciare...... .

Che dite, l'asturiano prenderebbe ??!?!?!?!?!??? 

 

P.S.: il giochino al ribasso il Maglionato già lo ha fatto con Raikko: fino all'anno scorso ne prendeva 15, adesso ne prende 7,5, sempre stando ai si dice...

 

Rileggi il post prima del tuo.

 

Se il Maglione telefona, Nando viene a Maranello a piedi.

[pennellotref]

20 minuti fa, justjames dice:

 

Rileggi il post prima del tuo.

 

Se il Maglione telefona, Nando viene a Maranello a piedi.

Se paga il sedile però eeeehhhh 

 

P.S.: comunque, ridendo e scherzando, ho letto da qualche parte che il contratto Ferrari con Santander scade al termine del 2017..... Do ut des ???!??!?!??!?!???? 

[justjames]

IMHO, o rinnovano o arriva qualche mega sponsorizzazione cinese.

[Мир]

Vado controcorrente. Personalmente sono contro al ritorno di Alonso.

Preferisco di gran lunga un giovane da affiancare ad un veterano. Dal punto di vista esterno e' interessante vedere come e se cresce un giovane.

Non e' che parliamo di passare da una panda 30 ad una LaFerrari. Se uno fa bene in un team minore puo' far bene anche in un top team, con differenze che ci sono, ma sono sempre estremamente livellate in alto. Parlo come pilota.

Probabilmente le capacita' di capire dove e' necessario intervenire e dare suggerimenti tecnici agli ingegneri vengono con l'esperienza. Ma non e' che chi arriva in F1 non ha esperienza...

Sempre secondo me Alonso e' un grande pilota, ma non e' al top per quanto riguarda saper dare indicazioni agli ingegneri e migliorare l'auto...