BMW Serie 1 III 2019 - Prj. F40 (Spy)

[RayLaMontagna]

14 minuti fa, Felis scrive:

Tu che sai quanto sta vendendo la nuova A? Io non ne vedo proprio in giro.

Neanche io per ora...non una che sia una.
Sarà casuale e probabilmente l'occhiometro non è significativo, però ricordo che il vecchio modello si era diffuso davvero molto rapidamente sulle strade.

[Felis]

1 ora fa, RayLaMontagna scrive:

Neanche io per ora...non una che sia una.
Sarà casuale e probabilmente l'occhiometro non è significativo, però ricordo che il vecchio modello si era diffuso davvero molto rapidamente sulle strade.

...ma forse come probabile la povera Italia non fa testo.

[Pagio]

2 ore fa, Felis scrive:

Tu che sai quanto sta vendendo la nuova A? Io non ne vedo proprio in giro.

Io l'ho vista ed usciva dal solito locale fashion alla moda e ad occhio era una full optionals o quasi

[Felis]

1 minuto fa, Pagio scrive:

Io l'ho vista ed usciva dal solito locale fashion alla moda e ad occhio era una full optionals o quasi

Anche io ne ho viste 3 ma da quando è uscita e due di queste a Jesolo (catalizzatore di fighettume a 4 ruote).

[nicogiraldi]

è chiaro che Bmw vuole intraprende per questa sr1 una strada più "generica" , ma bisogna dare atto che

 

aumenterà lo spazio a bordo

il bagagliaio

e penso pure la vetratura

 

Diciamo che perde "sportività" ma acquista potenziale bacino d'utenza, e la sportività te la ricrei con M packet e affini.

 

Mossa poco per appassionati, tanto per mercato, non mi sento di biasimarli oggi.

[4200blu]

4 ore fa, Felis scrive:

Tu che sai quanto sta vendendo la nuova A? Io non ne vedo proprio in giro.

sembra che giugno/luglio hanno venduta ca. 10.000 uniti al mese in EU della nuova versione:

 

[FoggyLC]

 
Hai raggione con l'argomento dei costi e dei volumi per la LU/LU-Evo (UKL era ieri), ma questo e solo un parte della verita. L'altra e, che il punto piu criticato della 1er dei clienti era/e il spazio limitato in paragone sopratutto di una Golf. E la TA ti da il vantaggio di piu spazio per passegeri e bagaglio. E poi c'e anche il fatto, che nell inverno una TP senza culo (un po diverso con una TP tre volumi con bagaliaio e cosi peso con altra leva) sull neve ha una trazione molto insufficiente. Ho avuto 5 o 6 1er come aziendali, ma ho piu di una volta (con gomme invernali nuovissimi Michelin o Dunlop) montato le catene sull Falzarego e Pordoi innevicato perche  sono fermato/bloccato in salita a punti, dove Golf, Giulietta e Focus mi hanno passato senza problemi. 

non è la mia esperienza. ho avuto una serie 1 f20, manuale 118d.
montavo gomme dunlop da 195 su cerchi in ferro da 16 in inverno.
Con la neve ci ho fatto da Bormio a Oga (per chi non conosce, classica strada di montagna), fermandomi solo all’ultima rampa molto ripida dove si fermavano tutti.
Un’altra volta ci ho fatto il passo Maloja, di notte. nessun problema nonostante i tornanti abbastanza stretti.
E non sono un pilota... certo l’elettronica faceva molto, usavo la modalità Traction.
con questo non voglio dire che sia meglio di una TA, ma semplicemente che il problema neve è limitato a chi vive o frequenta spesso determinati posti, che in Italia sono molto pochi.

Non ho ancora provato la Giulia sulla neve, ma sono sicuro sarà peggio con gomme da 255 al posteriore... vedremo!



☏ iPad ☏

[Pagio]

5 ore fa, FoggyLC scrive:

 

non è la mia esperienza. ho avuto una serie 1 f20, manuale 118d.
montavo gomme dunlop da 195 su cerchi in ferro da 16 in inverno.
Con la neve ci ho fatto da Bormio a Oga (per chi non conosce, classica strada di montagna), fermandomi solo all’ultima rampa molto ripida dove si fermavano tutti.
Un’altra volta ci ho fatto il passo Maloja, di notte. nessun problema nonostante i tornanti abbastanza stretti.
E non sono un pilota... certo l’elettronica faceva molto, usavo la modalità Traction.
con questo non voglio dire che sia meglio di una TA, ma semplicemente che il problema neve è limitato a chi vive o frequenta spesso determinati posti, che in Italia sono molto pochi.

Non ho ancora provato la Giulia sulla neve, ma sono sicuro sarà peggio con gomme da 255 al posteriore... vedremo!



☏ iPad ☏

 

Cerchi e gomme molto piccoli, prova con i classici 18 con gomme da 235/35 posteriori e cambi idea ?

 

[VuOtto]

20 ore fa, 4200blu scrive:

il muletto sembra anche alto

e forse quell angolo strano sopra il faro e davvero?

 

 oh mio Dio............... 

[4200blu]

PS secondo Autobild:

Modificato 4 Settembre 2018 da 4200blu