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Inviato
3 minuti fa, 4200blu scrive:

PS secondo Autobild:

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Così sembra un po' una X2 abbassata... non è da escludere

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

Inviato
19 minuti fa, nucarote scrive:

che oramai i muli girano praticamente svestiti... 

no, non sono svestiti, sono a doppia lamiera alla fiancata, per girare solo con la pellicola e troppo presto al momento.

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Inviato
Adesso, 4200blu scrive:

no, non sono svestiti, sono a doppia lamiera alla fiancata, per girare solo con la pellicola e troppo presto al momento.

vero, si vede dalla portiere. Sono troppo piatte per essere loro, non si raccordano perfettamente. 

mi aspetto una fiancata con questo andamento 

Pronta al lancio sul nostro mercato la Bmw X2

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
18 ore fa, 4200blu scrive:

PS secondo Autobild:

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La calandra secondo me non sarà così geometrica. Sarebbe bello...ma temo non lo sia.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato
On 5/9/2018 at 11:50, VuOtto scrive:

 

La calandra secondo me non sarà così geometrica. Sarebbe bello...ma temo non lo sia.

mah a me sembrerebbe identica alla X2.  con 1 cm in meno sugli ammortizzatori.

  • Mi Piace 1
Inviato

Sembra che il passaggio a "vettura dell'uomo qualunque" del basso di gamma Bmw sia praticamente ultimato.

 

Ha perso tutto il fascino e la personalità che contraddistinguono l'attuale serie 1.

 

  • Mi Piace 1

Ogni volta che un DJ dice "IO SUONO" un musicista, nel mondo, muore...

Primo estratto del nostro nuovo album!

 

Inviato

in compenso crescerà il margine per vettura, che poi è l'unica cosa che interessa ai Quandt.

Fino a che ci sarà gente disposta a pagare il marchio ( e basta ) hanno ragione loro.

 

  • Tristezza! 1

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
1 ora fa, stev66 scrive:

in compenso crescerà il margine per vettura, che poi è l'unica cosa che interessa ai Quandt.

Fino a che ci sarà gente disposta a pagare il marchio ( e basta ) hanno ragione loro.

 

E cresceranno anche le vendite probabilmente...

Inviato
2 ore fa, stev66 scrive:

in compenso crescerà il margine per vettura, che poi è l'unica cosa che interessa ai Quandt.

Fino a che ci sarà gente disposta a pagare il marchio ( e basta ) hanno ragione loro.

 

Che ci sia un impoverimento a livello meccanico niente da discutere, ma che si paghi solo il marchio non è del tutto corretto. 

 

Se ti dovesse capitare prova una CMax e poi una 2 AT, vedrai che le differenze ci sono :) 

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