BMW Serie 1 III 2019 - Prj. F40 (Spy)

[Pagio]

3 ore fa, Cosimo scrive:

è che da questa ti aspetti qualcosa di più o almeno di diverso. Qui vedo omologazione totale e scelte non propriamente esclusive, a partire dalla distribuzione dei volumi

E' proprio cio' che hanno voluto per il segmento C, che nel mondo significa utilitarie, quindi va bene che sia uguale alle altre, magari solo piu' affilata nella guida rispetto ad un audi.

[Cosimo]

6 minuti fa, Pagio scrive:

E' proprio cio' che hanno voluto per il segmento C, che nel mondo significa utilitarie, quindi va bene che sia uguale alle altre, magari solo piu' affilata nella guida rispetto ad un audi.

quindi hanno voluto una generalista?

affilata? ma le hai guidate negli ultimi 5/6 anni le serie 1 normali? io di affilato nella mia ci trovo solo il bordo di plastica del tunnel che mi tortura il polpaccio destro

[Pagio]

22 minuti fa, Cosimo scrive:

quindi hanno voluto una generalista?

affilata? ma le hai guidate negli ultimi 5/6 anni le serie 1 normali? io di affilato nella mia ci trovo solo il bordo di plastica del tunnel che mi tortura il polpaccio destro

Meccanicamente si, ma verra' venduta come premium per le varie dotazioni possibili, adas, elettronica, impianto multimediale, come da sempre fanno A3 e classe A. Si lo so, ma vedrai che questa serie 1 rimarra' sempre un po' piu' divertente di un audi...

[poliziottesco]

Se si guida come la mini clubman rischia di avere uno sterzo migliore della sr1 attuale. 

[Pagio]

6 minuti fa, poliziottesco scrive:

Se si guida come la mini clubman rischia di avere uno sterzo migliore della sr1 attuale. 

La meccanica sara' quella ma evoluta, secondo me verra' fuori interessante e forse piu' divertente dell'attuale serie 1 Tp che di sportivo ha ben poco...

[poliziottesco]

1 minute ago, Pagio said:

La meccanica sara' quella ma evoluta, secondo me verra' fuori interessante e forse piu' divertente dell'attuale serie 1 Tp che di sportivo ha ben poco...

Si, molto probabile, o almeno lo spero per loro se vogliono mantenere un minimo di immagine di marchio dedicato al piacere di guida. 

 

Esteticamente vista cosi' ripeto che la trovo davvero tremenda, piu' che una X2 schiacciata a me sembra una sr2AT schiacciata. 

A questo giro credo che A3 e Golf mi gusteranno di piu'. 

[Cosimo]

17 minuti fa, poliziottesco scrive:

Se si guida come la mini clubman rischia di avere uno sterzo migliore della sr1 attuale. 

questo sicuro, in effetti ci vuole poco

20 minuti fa, Pagio scrive:

Meccanicamente si, ma verra' venduta come premium per le varie dotazioni possibili, adas, elettronica, impianto multimediale, come da sempre fanno A3 e classe A. Si lo so, ma vedrai che questa serie 1 rimarra' sempre un po' piu' divertente di un audi...

quindi, visto che già adesso con la serie uno ci mettono ste dotazioni, questa semplicemente sarà una sr1 tecnicamente impoverita e con una linea poco personale. 

Non mi pare lo stato dell'arte

 

[Pagio]

9 minuti fa, poliziottesco scrive:

Si, molto probabile, o almeno lo spero per loro se vogliono mantenere un minimo di immagine di marchio dedicato al piacere di guida. 

 

Esteticamente vista cosi' ripeto che la trovo davvero tremenda, piu' che una X2 schiacciata a me sembra una sr2AT schiacciata. 

A questo giro credo che A3 e Golf mi gusteranno di piu'. 

Sinceramente ad estetica non mi sono mai piaciute le varie serie 1 neanche quelle vecchie, ho sempre trovato A3 e Golf piu' riuscite sotto quel punto di vista

4 minuti fa, Cosimo scrive:

questo sicuro, in effetti ci vuole poco

quindi, visto che già adesso con la serie uno ci mettono ste dotazioni, questa semplicemente sarà una sr1 tecnicamente impoverita e con una linea poco personale. 

Non mi pare lo stato dell'arte

 

Ancora? Sii! Proprio cosi, cercheranno di aumentare spazio a bordo, bagagliaio e migliorare gli interni... no te gusta? C'e' molto altro.... 

[led zeppelin]

Ma già oggi nel segmento C le migliori come piacere di guida sono per un buon 60-70 per cento generaliste più o meno pure.

 

Una Focus nuova con posteriori indipendenti non è da meno di una Sr1.

[Pagio]

2 minuti fa, led zeppelin scrive:

Ma già oggi nel segmento C le migliori come piacere di guida sono per un buon 60-70 per cento generaliste più o meno pure.

 

Una Focus nuova con posteriori indipendenti non è da meno di una Sr1.

Esatto! Se ti metti alla guida di una A3 1.6 tdi ti addormenti...