Segmento A (budget max 10k €)

[Laax]

Buongiorno e buona pasquetta a tutti, apro questo thread per poter aiutare una cara amica a cambiare auto. 

Cerca una citycar con cui percorrere meno di 10.000 km anno (direi benzina quindi ) , prevalentemente urbano. 

Vuole un auto che esteticamente sia semplice e non troppo elaborata, 5 porte e con abitabilità ai vertici del segmento. 

Le interessa che abbia una buona dotazione tecnica, magari cruise control, schermo in plancia, keyless entry ecc. 

 

Esiste un auto che si avvicina? Io le avevo consigliato la Hyundai i 10 però mi pare di capire che manco il 1.0 68 cv sia turbo, tra consumi prestazioni ed emissioni direi che oramai per motori normali sia la scelta migliore 

[Fabione90]

Ma per 10000€ su una citycar il motore turbo non esce manco a morire. A meno di andare sull usato e sul segmento B. Considera una micra 1.2 98cv digt serie precedente, ha la dotazione ricca

☏ SM-G935F ☏

[Laax]

31 minuti fa, Fabione90 dice:

Ma per 10000€ su una citycar il motore turbo non esce manco a morire. A meno di andare sull usato e sul segmento B. Considera una micra 1.2 98cv digt serie precedente, ha la dotazione ricca

☏ SM-G935F ☏
 

 

Scusa ma tutti quei 1.0 dei vari marchi nono sono turbo?

[v13]

alcuni sì, sono quelli oltre i 90-95CV: Ford 1.0 100CV, Fiat twinair, Renault 900, VW 1.0, Opel 1.0, Suzuki, ecc.
 

[TonyH]

Ma a meno di non andare sull'usato, a 10.000€ non li porti a casa  

[Laax]

https://www.autoscout24.it/annunci/opel-karl-1-0-75-cv-da-185-euro-al-mese-benzina-rosso-c2d6f620-7d99-a461-e053-e250040acb6f?cldtidx=2 questa non è turbo, scusate?

[TonyH]

Con 95Nm a 4400 giri direi proprio di no.

[Laax]

Che storie, io vedevo fare downsizing ovunque e turbizzare e davo per scontato che la maggior parte delle segmento A avessero piccoli turbo 3 cilindri. Dite che su auto di questa dimensione è un plus da ricercare?

[poliziottesco]

Con meno di 10k km / anno prevalentemente urbano non vedo alcuna necessità di turbo. Piuttosto se possibile punterei al cambio automatico

[Laax]

1 ora fa, poliziottesco dice:

Con meno di 10k km / anno prevalentemente urbano non vedo alcuna necessità di turbo. Piuttosto se possibile punterei al cambio automatico

 

è imbranata col cambio automatico quindi lo ha già scartato!

A questo punto direi una roba tra:
Panda
i10

Karl

Picanto

[TonyH]

Essere PIÙ imbranati col cambio automatico rispetto al manuale mi suona nuova,

Visto che il primo ti leva completamente l'onere della gestione della trasmissione (e della relativa frizione).

 

Anzi, se non si sente tanto a suo agio nella guida potrebbe essere un elemento di sicurezza, visto che libera risorse di attenzione da dedicare a altri aspetti della guida.