Alfa 90: fu un vero flop?

[duetto80]

Ricordo quanto AutoCapital la presentò negli uffici Alfa Romeo del Portello.

....

Uhm...ma l'Alfa Romeo cosa ne pensava di queste iniziative private?

PS: Fari della Uno? Cioè, sia sull'Alfetta wagon che sull'Alfa 90 wagon hanno utilizzato gli stessi fari? Che fantasia...

Alfa Romeo mise a disposizione i locali e fornì i gadget, quindi in un certo senso tendeva a incentivare queste iniziative.

Per i fanali...evidentemente c'era una partita di fanali UNO che avanzava.

[il FUSI]

L'Alfa vedeva molto di buon occhio queste iniziative.

Peraltro era l'Alfa ancora semiartigianale, calata nel tessuto milanese, dove si conoscevano tutti.

Quando Grandori ebbe questa idea, l'Alfa fornì il terzultimo telaio dell'Alfetta terza serie e iniziò l'avventura.

L'auto decisamente si sapeva non avrebbe avuto un seguito. Purtuttavia l'interesse fu notevole.

Per la 90 invece l'Alfa fornì maggior consulenza, e se ne ipotizzava un futuro.

Cosa che non fu, ma per la 75 ad esempio la sperimentazione fu voluta dall'Alfa Romeo, non da autocapital o dalla fissore per i fatti propri.

Se fra l'altro non dico una castroneria, la 90 station venne data in permuta proprio all'Alfa Romeo, non mi ricordo bene ma l'amico che ce l'ha mi pare mi abbia detto "mi venne segnalata che era in vetrina alla filiale di Milano" che era quella del Portello, in Via Grosotto / Piazzale Accursio.

[Zarathustra]

Conservo tuttora il numero di AutoCapital con foto e risultati del test, appena posso li metto online.

Grazie.

Comunque la 90 SW sembra un cassamortaro...

[Stefano73]

Bè come estetica la 90 sportwagon secondo me era pessima anche per i tempi, diverso il discorso della 75 sportwgon di fissore torino 86...decisemnte riuscita peccato nn abbia avuto seguito produttivi...come del resto la mini 4x4 cn mnotore boxer...ma a fine 96 passò tutto in mano a fiat grazie a prodi....

[il FUSI]

Cosa intendi per mini 4x4?

[Guest Abarth03]

Per la 90 invece l'Alfa fornì maggior consulenza, e se ne ipotizzava un futuro.....

...possibilmente senza i fari posteriori della Uno...

Mi pare di capire che ad inizio anni ottanta, nonostante la crisi finanziaria del marchio (e immagino anche non poche lotte interne), Alfa Romeo era ancora un'azienda fatta di persone, giusto? Perchè solo un'azienda così, a mio avviso, vede di buon occhio, sostenendole, iniziative private come lo sviluppo di una versione station di una propria vettura, sebbene solo a livello di prototipo.

Chissà quanti bei progetti avevano in mente, uccisi dalla situazione politico-economica dell'azienda, vero?

[Guest Abarth03]

Cosa intendi per mini 4x4?

Uhm....stavo pensando a quel progetto di fuoristrada pubblicato da 4R ad inizio '87, ma non c'entra nulla...quello pare fosse un progetto congiunto con la Nissan, forse a seguito degli accordi che portarono alla sventurata iniziativa dell'Arna...

[il FUSI]

Non solo dalla mancanza di soldi, ma anche da tanti altri fattori.

Non era facile, per niente, gestire l'Alfa Romeo.

La conoscenza che ho fatto, in tempi recenti, di persone ex dipendenti, dirigenti e via discorrendo, avvalora la tesi secondo cui ad una prima fase di "virtuosi", ovvero di quelli che nel dopoguerra hanno fatto l'Alfa moderna, se ne è succeduta una seconda, figlia del clientelismo politico e della diplomazia politicizzata di bassa lega, e poi è venuta la terza fase, ovvero la prima fiat, che ha lasciato il posto poi alla seconda.....

L'Alfa è una ma anche lei ha le sue ere.

Io preferisco l'Alfa "a misura d'uomo".

[Stefano73]

Cosa intendi per mini 4x4?

Avrebbe dovuto avere il boxer 1,7 nn ricordo se telaio o scocca portante, 4x4 sistema della 33....versione sia militare(anche telonata) che civile..dimensioni maggiori di una suzu samurai dei tempi ma meno di una campagnola doveva uscire a fine 96-97 c'era un bel servizio con disegni di giorgio alisi su quattroruote dei tempi.

[duetto80]

Comunque la 90 SW sembra un cassamortaro...

Nemmeno Alfetta era un "fiorellino", ma tutto sommato era meglio.

Anche se per me la migliore (insieme a 33) era 75