Audi TT vs Alfa Giulia

[ILuk3I]

Due auto diverse, di fatti non vi chiedo un parere razionale, non parlo neanche di versioni e motorizzazioni. Ve la pongo così: ti regalano una delle due, quale scegli e perchè.

 

Modificato 29 Aprile 2017 da ILuk3I

[TurboGimmo]

2 ore fa, Bauhaus dice:

Qua da me quando parcheggi una TT 2a serie al bar e' facile che esci e a destra ti ritrovi una gt3....a sinistra una x-bow...

Insomma, vivo in un posto dove hai poco da fare il Figo.


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Ci credo che in casa con due buoni stipendi e casa pagata fatichi col grano, vivi a Dubai

[LucioFire]

22 ore fa, Bauhaus dice:

 

Bisogna prima capire di cosa è' appassionato imho

 

Sinceramente, pur parlando di due auto abbastanza diverse, alla fine chi i soldi li ha in tasca problemi se ne fa pochi...

 

Io recentemente ho sentito una persona con x di budget indecisa fra una moto e un orologio, fai tu

 

Quel che mi pare evidente è' che la TT abbia un forte appeal fino ai 25, facendo breccia nei cuori dei giovanotti col pantalone di turno alle spalle.

 

Giulia è' proprio un altro mondo dai, io a 33 sulla Giulia, pur adorandola, pur con famiglia ma non mi ci vedrei ancora...

 

 

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io a 33 anni senza famiglia mi ci vedrei eccome

Magari Veloce

O quadrifoglio

E di traverso

[Bauhaus]

io a 33 anni senza famiglia mi ci vedrei eccome
Magari Veloce
O quadrifoglio
E di traverso

Sinceramente...

Quando avevo voglia di far traversi ho preso una mx5....

Non dimentichiamoci che la Giulia "standard" per quanto abbia impostazione sportiva è' pur sempre una berlina da viaggio, con le tarature del caso.


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[LucioFire]

On 2/5/2017 at 18:44, Bauhaus dice:

 

Sinceramente...

Quando avevo voglia di far traversi ho preso una mx5....

Non dimentichiamoci che la Giulia "standard" per quanto abbia impostazione sportiva è' pur sempre una berlina da viaggio, con le tarature del caso.


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era riferito alla quadrifoglio

[feydrautha]

Il problema di Giulia per una guida di traverso sono le tarature dei controlli.

 

Di traverso va facilmente se provocata, ma la provocazione deve essere dolce e viene ripresa subito da taglio gas. É l'unica cosa che mi fa un po' incazzare.

 

Ma che si può capire su una berlina.

 

Per il resto la macchina ha un bilanciamento sterzo telaio sospensioni fantastico. L'output è correlato strettamente con gli input. La posso confrontare telaisticamente con la mia S2000 per uso stradale.

 

Tutto imho, però da esperienza diretta quotidiana.

Ciao

Modificato 4 Maggio 2017 da feydrautha