Tuning e rimappature: miti e leggende

[leon82]

Una rimappatura è illegale anche quando viene aumentata la potenza e l'aumento non è trascritto a libretto.

Una cosa tipo kit esseesse (esiste sempre?) o Performance Kit BMW è perfettamente legale perchè studiata dalla casa (quindi mantiene affidabilità ed emissioni) e può essere omologata.

Di contro, rispetto ad una rimappatura "sotto casa" costa un botto, se non ricordo male su BMW x20d sui 2000 euro per circa 16cv (mappatura, intercooler e ventola maggiorata)

[hot500abarth]

2 ore fa, leon82 dice:

Una rimappatura è illegale anche quando viene aumentata la potenza e l'aumento non è trascritto a libretto.

Una cosa tipo kit esseesse (esiste sempre?) o Performance Kit BMW è perfettamente legale perchè studiata dalla casa (quindi mantiene affidabilità ed emissioni) e può essere omologata.

Di contro, rispetto ad una rimappatura "sotto casa" costa un botto, se non ricordo male su BMW x20d sui 2000 euro per circa 16cv (mappatura, intercooler e ventola maggiorata)

Si però l'SS per cinquecento è solo un aggiornamento software della centralina motore

[guidomaluccio]

On 10/5/2017 at 11:24, leon82 dice:

 

Di contro, rispetto ad una rimappatura "sotto casa" costa un botto, se non ricordo male su BMW x20d sui 2000 euro per circa 16cv (mappatura, intercooler e ventola maggiorata)

 

2000 euro per 16 cv????????????????????????No,dai....

[leon82]

10 ore fa, guidomaluccio dice:

 

2000 euro per 16 cv????????????????????????No,dai....

 

Questo è ciò che mi disse un amico proprietario di 320d E92, che infatti ha fatto fare defap e rimappa dal ""preparatore"" di fiducia 

Sicuramente @Beckervdo ne saprà di più.

[Beckervdo]

5 ore fa, leon82 dice:

 

Questo è ciò che mi disse un amico proprietario di 320d E92, che infatti ha fatto fare defap e rimappa dal ""preparatore"" di fiducia 

Sicuramente @Beckervdo ne saprà di più.

 

16 ore fa, guidomaluccio dice:

 

2000 euro per 16 cv????????????????????????No,dai....

No un attimo non sono solo i 16 CV.

BMW con il Performance Power Kit garantisce prima di tutto il propulsore e la vettura, senza perdita di garanzia (2+2, in Italia)

Inoltre utilizza componenti maggiorati (nuova ventola, nuovo intercooler, nuova mappatura)

E sopratutto ri-omologa la vettura con l'aggiornamento del nuovo plus di potenza/coppia.

 

Quindi piano a dire che ci vogliono 2000 € per quattro cavalli messi in croce

 

E per inciso, non sono 2000 €

ma 949€ (a cui aggiungere la manodopera)

http://www.bmw.it/it/topics/clienti-bmw/accessories/accessoryDetail.accessoryId=4309.html

 

Nuova centralina motore, elettronica motore modificata, intercooler potenziato ed eventuale ventola da 600 Watt più efficiente a seconda dell'allestimento della vettura.

[1] Prezzo consigliato I.V.A. inclusa. Può essere soggetto a modifiche. Sono esclusi il montaggio ed eventuali componenti aggiuntivi necessari a seconda del modello.

Modificato 12 Maggio 2017 da Beckervdo

[guidomaluccio]

3 ore fa, Beckervdo dice:

 

No un attimo non sono solo i 16 CV.

BMW con il Performance Power Kit garantisce prima di tutto il propulsore e la vettura, senza perdita di garanzia (2+2, in Italia)

Inoltre utilizza componenti maggiorati (nuova ventola, nuovo intercooler, nuova mappatura)

E sopratutto ri-omologa la vettura con l'aggiornamento del nuovo plus di potenza/coppia.

 

Quindi piano a dire che ci vogliono 2000 € per quattro cavalli messi in croce

 

E per inciso, non sono 2000 €

ma 949€ (a cui aggiungere la manodopera)

http://www.bmw.it/it/topics/clienti-bmw/accessories/accessoryDetail.accessoryId=4309.html

 

Nuova centralina motore, elettronica motore modificata, intercooler potenziato ed eventuale ventola da 600 Watt più efficiente a seconda dell'allestimento della vettura.

[1] Prezzo consigliato I.V.A. inclusa. Può essere soggetto a modifiche. Sono esclusi il montaggio ed eventuali componenti aggiuntivi necessari a seconda del modello.

 

Beh,dare una garanzia x 16 cv in piu' mi sembra un po' una presa in giro...

[TonyH]

te la mantengono, è diverso.

Perchè sanno che le modifiche sono state testate, validate, e approvate.

 

Le rimappature "casalinghe" si limitano a ritoccare qualche parametro motore (i rimappatori non perdono tempo a calibrare ogni singolo parametro di tutta la mappa di funzionamento. Lo fanno solo in caso di elaborazioni pesanti. E chiedono dagli 800€ a salire, fino a almeno 1500€ per una TDD vergine)

[alfagtv]

Io spesi 350 nel 2007 da un noto preparatore,mi smonto' direttamente la centralina

[guidomaluccio]

23 minuti fa, mikisnow dice:

Stendiamo un velo pietoso sulla manodopera. Prova solo a pensare quanto ci vuole per far montare una centralina ABS/ESP. La manodopera, perché la devono programmare se e' nuova costa come il pezzo.(la si cerca usata). L'importante e' sapere che "funziona" così. Altro esempio per la disattivazione Airbag passeggero: 400 euro, 300 la manodopera (il bambino lo metto dietro ). Quindi non faccio fatica a credere che per 16 cv si arrivi a cifre assurde. Preferisco cambiare i cerchi, poi ognuno e' libero di spendere come e dove vuole.

 

 

E' vero,la manodopera ha raggiunto livelli assurdi,ecco perche' sono diventato autodidatta 

[luke991]

Che voi sappiate su auto moderne con acceleratore  elettronico e' legale, renderlo con una risposta piu' simile ad uno a filo, senza modificare altro ?