Batterie allo stato solido

[4200blu]

1 ora fa, toniz scrive:

Quindi bisogna trovare soluzioni alternative per sopperire alle difficoltà  collegate all'avere un'auto elettrica.

 

.. "mobile powerbank" a 350Kwh per auto elettriche sviluppato di VW.

Sei fai una combinazione di questa powerbank con un bel diesel di MAN come generatore, poi hai la soluzione perfetta di ricaricare dapertutto ??

[Vadocomeundiavolo]

 
.. "mobile powerbank" a 350Kwh per auto elettriche sviluppato di VW.
Sei fai una combinazione di questa powerbank con un bel diesel di MAN come generatore, poi hai la soluzione perfetta di ricaricare dapertutto

Li stanno mettendo in tutta Wolfsburg

[4200blu]

On 11/2/2020 at 15:30, stev66 scrive:

le auto ice circoleranno tranquillamente, con la sola esclusione di certe zone, almeno altri 30 anni in Europa , per non parlare del resto del mondo.

 

....

https://europe.autonews.com/automakers/uk-plan-ban-combustion-engine-cars-creeps-forward-2032

[toniz]

possono spararne quante vogliono... ora...  vediamo se poi le rispettano... ora devono farsi vedere forti.

 

certo ci si possono mettere d'impegno, e magari anche farcela... ma io credo di no. Finche' a prendere l'elettrico sono i ricconi... ok... poi quando loro avranno 1 o 2 auto elettriche e dovranno farle prendere alla gente normale... voglio vedere che succede.

Se post brexit decollano.. magari anche... ma se crollano... saranno tutti ecologici perche' gireranno in bici e cavallo ... non con l'auto elettrica!

 

Sia chiaro ... sto "un po' " esagerando... ma secondo me non ce la fanno.

Lo mettero' in firma. ?

 

Poi se non pensi in grande, non raggiungi risultati apprezzabili... ma da pensare in grande a spararle grosse la differenza e' poca!

 

 

Modificato 13 Febbraio 2020 da toniz

[mauxmau]

On 11/2/2020 at 09:35, jameson scrive:

La cosa buona è che in coda l'autonomia probabilmente scende poco o niente (niente minimo, coppia massima allo spunto e recupero di energia in frenata).

ma se e inverno e tengo accesso riscaldamento efari?

[jameson]

6 minuti fa, mauxmau scrive:

ma se e inverno e tengo accesso riscaldamento efari?

Piumino e DRL a LED.

[4200blu]

11 minuti fa, mauxmau scrive:

ma se e inverno e tengo accesso riscaldamento efari?

 

il computer di bordo delle Zoe che ho guidato io mostra con temperature esterne a 0 gradi, riscaldamente a 21 gradi, ventilatore a low, fari, tergicristallo, radio un consumo momentaneo di 3-4Kwh

[shadow_line]

On 11/2/2020 at 19:29, 4200blu scrive:

 

.. "mobile powerbank" a 350Kwh per auto elettriche sviluppato di VW.

Sei fai una combinazione di questa powerbank con un bel diesel di MAN come generatore, poi hai la soluzione perfetta di ricaricare dapertutto ??

 

l'idea é quella di alimentarle a circa 63 ampere che di notte ricaricano la batteria che a sua volta potrà garantire un certo numero di ricariche di giorno

 

di base ha una sua logica, almeno si ha la "mitica" carica notturna che tanto piace ai produttori di elettricità

 

questo potrebbe diffondersi, potrebbe essere una prrima svolta vera per il mondo elettrico, ma si tratta di metterne moltissimi, c'é chi paga? non dico in germania ma in giro? e in italia?

[vince-991]

Non saranno le batterie a stato solido a decretare la fine dei motori a combustione interna ma le scelte politiche. Vedi la notizia dell’UK anche se l’anticipo al 2032 riguarderà solo le auto nuove 

[Pawel72]

I ricercatori della Samsung hanno annunciato di aver realizzato un prototipo di accumulatori per auto dalle caratteristiche innovative. I tecnici della sede giapponese sono infatti riusciti a sviluppare una batteria allo stato solido dalle dimensioni dimezzate rispetto a una corrispondente agli ioni di litio, capace di offrire fino a 800 km di autonomia e di garantire circa 1.000 ricariche senza calo di prestazioni, pari all'intera vita utile del veicolo.

Tutto cambia modificando l'anodo. Per ottenere questo risultato, fino a oggi solo teorizzato, la Samsung ha sostituito l'anodo di litio normalmente utilizzato con un elemento d'argento e carbonio dallo spessore di appena cinque micrometri, che fornisce una maggiore stabilità e consente di aumentare la densità di energia. La Samsung non prevede di lanciare questo prodotto sul mercato, ma conferma in questo modo l'evoluzione di una tecnologia che presto potrebbe cambiare significativamente il settore delle vetture elettrificate.

QR,

Beh se fosse tutto vero e soprattutto se magari fossero introdotte subito o entro un anno tante cose potrebbero cambiare ! ?