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J-Gian

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L'A340 nelle sue ultime declinazioni (500 e 600) e' bellissimo, soprattutto in livrea Etihad e Thai.

I primi invece, con quegli hairdryer per motori, mi piace un po' meno.

Modificato da Dodicicilindri

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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4 ore fa, Dodicicilindri dice:

L'A340 nelle sue ultime declinazioni (500 e 600) e' bellissimo, soprattutto in livrea Etihad e Thai.

I primi invece, con quegli hairdryer per motori, mi piace un po' meno.

777X

gallery-large-01.jpg

 

 

                                   

 

A-346

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Non c'è confronto... (livrea F.1):shock:

Modificato da Damynavy
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Sono state le compagnie aeree che appena le leggi l'hanno consentito hanno detto che volevano solo aerei a 2 motori per questioni di costi, lo stesso avviene per le compagnie armatrici che per le navi mercantili vogliono solo un motore con una linea d'asse e un'elica sempre per motivi di costi minori rispetto a 2 motori

 

anche se sanno che in caso di avaria la nave non ha più manovrabilità, l'avaria capita magari ogni 5 anni mentre il risparmio è tutti i giorni, quindi preferiscono rischiare e risparmiare

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6 ore fa, shadow_line dice:

Sono state le compagnie aeree che appena le leggi l'hanno consentito hanno detto che volevano solo aerei a 2 motori per questioni di costi.

 

 

Assolutamente vero.

Il 777-X9 (425 passeggeri), "promette" consumi inferiori del 12%, rispetto al concorrente europeo, ed un risparmio del 10% sui costi operativi.

 

 

Comunque, il futuro è del monomotore...

 

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Modificato da Damynavy
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  • 8 mesi fa...

Svelata la versione business del 777X: può raggiungere senza sosta qualsiasi aeroporto del globo (fino a 21570 km di autonomia)

 

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Cita
Boeing Launches Longest-Range Business Jet Ever with BBJ 777X
Airplane can connect virtually any two cities in the world
 

Boeing Business Jets (NYSE: BA) today announced it is launching the BBJ 777X, a new Boeing Business Jet model that can fly more than half way around the world without stopping, farther than any business jet ever built.

"Our most exclusive customers want to travel with the best space and comfort and fly directly to their destination. The new BBJ 777X will be able to do this like no other airplane before it, redefining ultra-long range VIP travel," said Greg Laxton, head of Boeing Business Jets, at the bi-annual Middle East Business Aviation Association Show (MEBAA).

 

Customers can choose between two models: the BBJ 777-8 and BBJ 777-9. The BBJ 777-8 offers the longest range of 11,645 nautical miles (21,570 km) and a spacious 3,256 sq. ft. (302.5 sq m) cabin.

The BBJ 777-9 provides an even larger cabin measuring 3,689 sq. ft. (342.7 sq m), while still offering ultra-long range of 11,000 nautical miles (20,370 km). This model opens up almost unlimited interior design options to ensure ultimate comfort for long distance travel.

 

To demonstrate the versatility of the airplane's spacious cabin, BBJ unveiled interior concepts from three leading design firms: Greenpoint Technologies, Jet Aviation, and Unique Aircraft Design. Each concept shows how the BBJ 777X can be transformed to suit the tastes of any VIP customer.

 

The strength of the BBJ fleet of airplanes was highlighted at the air show as Boeing announced it recently booked another order for its BBJ MAX family. The order from an unidentified customer brings total orders for the BBJ MAX to 21.

Based on Boeing's best-selling 737 MAX airplane, the BBJ MAX offers more than three times the cabin space as most of its competitors, a lower cabin altitude, and the ability to fly 7,000 nautical miles (12,964 km).

https://boeing.mediaroom.com/2018-12-10-Boeing-Launches-Longest-Range-Business-Jet-Ever-with-BBJ-777X#assets_20295_130346-117

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  • 2 settimane fa...

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