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Inviato

A me piace parecchio... la trovo molto simpatica... :)

Gli interni poi sono proprio carini... Almeno, paragonata a Punto, questa è moderna (nel senso che oggi la connetivita e certi equipaggiamenti sono indispensabbili IMHO).

Da 05.2022 - Volvo C40 P8 Recharge Twin Ultimate

 

Inviato (modificato)
16 ore fa, Bare dice:

It's IMO connected not only to Brazilian market but also to space efficiency. This car is shorter than 4 meters in length. Maybe that's not important in Brazil but for India it is. Punto was penalized with higher tax because it exceeded 4 meters. 

 

Regarding platform. So much talk about Indian/Brazilian Punto based on Punto II or Palio. What a nonsense. 

Indian version of Punto and Avventura are 3,99 m

2015-Maruti-Swift-vs-Fiat-Punto-Evo-vs-N

Modificato da KimKardashian
Inviato (modificato)
21 hours ago, mmaaxx said:

Esteticamente è un discreto fallimento (imho).

Dentro la plancia è ok, il tunnel centrale poteva essere meno da Ka+ e più allineato alle ultime creature (Ibiza e Rio)

The creature?

Modificato da vince-991
Inviato
22 ore fa, TurboGimmo dice:

Notavo il taglio della portiere posteriore, simile a quello di Polo. A me piace moltissimo la porta a filo con l'arco ruota.

 

fiat-argo-1d01bbb6d70c5cdf8780dc03679e76

 

Sbaglio o e' la prima volta che un'auto del gruppozzo ha il bordo della portiera fatto cosi'?

 

se intendi che "chiude" il passaruota, anche la Delta 1 ce l'aveva quasi 40 anni fa

Inviato
 
se intendi che "chiude" il passaruota, anche la Delta 1 ce l'aveva quasi 40 anni fa


Piuttosto che importare la Argo, vedrei bene un suvvetto con stesso design e interni prezzato come captur per sostituire Punto, con la prossima 500 da declinare nelle versioni 3p e 5p. Però immagino si pesterebbe parecchio i piedi con 500L

☏ SM-G925F ☏

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