[BRA] Fiat Argo 2017

[GL91]

A me piace parecchio!! I fari davanti e il logo posteriore sono gli unici dettagli che cambierei. Aspetto foto degli interni, ma le spies mi hanno fatto una buona impressione, ci sono dotazioni tipo il keyless che non si trovano nemmeno su Tipo. Aspetto i dati definitivi, ma se la portassero qui probabilmente la prenderei in seria considerazione. 

[ijs]

3 ore fa, kramer23 dice:

A 9000€ vuol dire sparare nel bagagliaio a Panda, non ai Francesi...

La Panda torna in Polonia potrebbe partire da un prezzo ancora piu basso.

io ho notato che le FIAT razionali costano meno della media prezzi di un tempo 

questa vettura può fare la stessa cosa che sta facendo TIPO nel suo segmento 

con risultati diversi e sicuramente più pericolosi per la concorrenza ....vedremo !!!

 

2 ore fa, nucarote dice:

Servirà ad alzare il livello di percezione rispetto a Palio e Uno anche se la fiancata non tradisce il suo essere una low cost. Da noi non potrebbe funzionare se messa agli stessi prezzi di Gpunto del 2005, ma può fornire qualche spunto (interni, stilemi Tipo) per la B rational nostrana.

scusa in questo fiorire di giudizi devastanti su qeusta vettura 

dove hai visto la fiancata ???

da cosa si capisce che un fiancata è low cost ?

no spiegami perchè sono concetti che non conosco sono di una ignoranza pazzesca 

erudiscimi !!!  ( ma rob de mat .,...la fiancata low cost)

Modificato 17 Maggio 2017 da ijs

[nucarote]

La fiancata si vede nei vari spies apparsi su questa pagina, essa ha un disegno molto semplice (vedi angoli arrotondati degli spigoli delle portiere) atta a riutilizzare i macchinari e le sinergie con Palio e Uno (es. meccanismi di salita e discesa dei finestrini, ma anche il sottosistema anti intrusione) se è così non riceverebbe un buon punteggio ai nostri crash test . 

[TurboGimmo]

Quello e' il giro-finestrini.

la fiancata in se ha una bella "pizzicata" che corre lungo tutto il fianco.

 

Se mi dici fiancata low-cost a me viene in mente quella di Clio, per dirti

[Melone]

Alla fine  pare davvero una 127 dei giorni nostri! Aspetto ulteriori foto e viste degli interni (che nel video parevano promettenti) per darne un parere... intanto posso dire due cose: dietro preferisco il logo e non la scritta (le pensavo ieri stando in coda ad una volvo, un conto è  il nome dell'auto ma il marchio per esteso mi sa di pochissima personalità ), se fanno come novo uno/panda potremmo vedere anche noi una b "rational" che crei continuità con punto. 

[xtom]

10 ore fa, Dallebu dice:

Se il giro porta la rende così low cost, basterebbe adottare una soluzione del genere...

 

Ho pensato la stessa cosa, se dovessero produrla anche in Europa, potrebbero cambiare solo quel dettaglio, per il resto non toccherei niente.

 

D'altra parte c'è già un precedente di linea brasiliana adattata all'Europa, con ritocchi non solo nelle portiere.

 

 

 

 

[MotorPassion]

10 ore fa, Dallebu dice:

Se il giro porta la rende così low cost, basterebbe adottare una soluzione del genere...

 

Ecco, è quello che volevo proporre/vedere, con uno "sviluppo" europeo di giroporta e finestratura non è affatto male.

Da vedere ora in foto "reali".

Modificato 18 Maggio 2017 da MotorPassion

[vince-991]

È' già stato scritto in precedenza che se dovesse arrivare in Europa cambierebbero gli angoli dei finestrini. Immagino che, se ce ne fosse bisogno, aggiornerebbero anche la sicurezza. 

[carlo1967]

15 ore fa, Jack.Torrance dice:

Dopo aver visto queste prime immagini, ripeto: che cosa avrebbe in meno di una Polo, esteticamente?

 

Se fosse progettata anche per superare i nostri crash test, io ce la vedrei bene.

La Polo è molto più classica come linea ( quella nuova ) nel tradizionale stile VW. 

[TurboGimmo]

MOLTO, eau la madonna

 

 

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