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Fiesta ST o auto più razionale?


Pikachu

Domanda

Ciao a tutti! vi leggo da anni ma non ho mai scritto: ora è arrivato il mio turno di chiedere consiglio e penso che più adatti di voi non ce ne siano. :) Ci sono molti post attinenti ma credo che nel mio caso non si possa parlare di scelta tra più auto, ma "aiutatemi a ragionare su un auto".

Ora che posso (fortunatamente) godere di un po' di stabilità economica, vorrei togliermi lo sfizio prima che arrivino esigenze più familiari.

 

Dal 2013 desidero la Fiesta ST. Per quanto ci siano auto infinitamente migliori, più belle, più sportive, più economiche, niente... voglio lei. Attualmente ho una KA di 4 anni che va bene, onesta e parsimoniosa.

Attualmente faccio 20+20km per lavoro ogni giorno, lo chiamerei urbano molto scorrevole: passo 5-6 paesini ma non trovo code o rallentamenti, quindi non lo definirei uno stop & start continuo. Con 30lt faccio circa 490-500 km. Per il resto extraurbano e poca autostrada (un paio di volte a semestre, ecco). Totale circa 16000/anno, che potrebbero aumentare in futuro (ma anche diminuire).

Da un lato cerco una bella spinta, bella tenuta di strada e qualche sorrisetto tra le curve; dall'altro invece cerco molto più comfort di una segmento A, una _ottima_ climatizzazione e _ottima_ insonorizzazione.

Insomma, le due cose fanno un po' a pugni tra loro, ma penso che ci sia tempo per prendere un segmento C wagon o una monovolume :D

 

Voi che fareste al posto mio? sarebbe un'acquisto "folle"? oltretutto rimarrebbe in parcheggio 10 ore al giorno, e un po' mi dispiacerebbe.

Un'alternativa più razionale potrebbe essere Golf 7 1.4 125cv Sport, nuova di importazione slovena messa in strada a 20800 (Fiesta preventivata in Itala 22100). Unirei comfort e qualità di guida a piacevoli prestazioni (mi è piaciuto molto su A3, anche se non a livelli della ST).

 

Ho le idee piuttosto confuse, quindi chiedo a voi consigli su cosa fare. Grazie! :P

(PS: acquisto di auto esclusivamente nuova; ho visto fin troppe semestrali e km0 tirate e maltrattate nei primi km di vita....)

 

 

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Una Fiesta ST fatico a definirla un'auto irrazionale (o meglio, lo è nel nostro mondo dove è pazzia tutto quello fuori dalla Golf diesel o dal SUV).

Ha 4 posti, un buon baule, dimensioni compatte, accessori qualificanti e consumi ragionevoli (mica è una Ferrari d'antan).

 

Poi è quella che vuoi.

 

A prendere la Golf, forse dovresti meno giustificare l'acquisto (ma c'è il famoso tasto "fottesega" o il comando "saranno belini miei") ma saresti meno felice. Senza avere molto di più in cambio.

 

Ergo, Fiesta ST senza indugio,

(detto da uno che macinava 20.000km/anno con una Mini Cooper S e adesso ha una Giulietta QV)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Due miei colleghi hanno il fiestozzo

 

Tra le piccole utilitarie tuttofare ben messe a motore/telaio penso che ora come ora sia la migliore.

 

E le utilitarie di oggi sono quello che erano le Golf IV 10 anni fa, puoi farci di tutto ed hai un buon confort di bordo

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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L'unica osservazione "razionale" è che in questi mesi sta uscendo la Fiesta nuova, quindi potresti aspettare il modello nuovo o spingere per una svendita sul vecchio...

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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La Fiesta attuale TDCi è l'auto di famiglia, quindi la conosco fin troppo bene per quanto riguarda abitabilità e comfort (ed è per questo ultimo motivo che vorrei qualcosa di più......).


A leggervi confermate tante mie seghe mentali :-D dico scelta irrazionale perché ne vedo davvero poche in giro, giusto una nel pomeriggio: costa troppo mantenerla o alla gente frega nulla del divertimento di guida? :-D

Più che altro mi spaventano un po' i costi di gestione: sono abituato a 100 euro di benzina al mese, 100 poco più di manutenzione e poco altro... non vorrei trovarmi a costi mensili triplicati o peggio. E sempre leggendo online capisco che queste piccole bombette richiedono una certa spesa, anche se non eccessiva. Nulla impossibile da mantenere, ma non vorrei fare il passo più lungo della gamba.....

 

(Per capire, il 125CV Volkswagen ha problemi di sorta? o ricordo male io?)

 

 

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Non pensare che la Golf si mantenga da sola. Come assicurazione sono simili, anzi Golf ti costa qualcosa di più di F/I. 

Ci ballano 150€ di bollo e forse 30€ al mese di benzina....

 

Il perché se ne vedono poche...è perché appunto ci facciamo veramente troppe seghe mentali inutili. 

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Vai di Fiesta e goditela. La mia compagna ha una Fiesta 1.4 gpl e, quando la guido, penso sempre a come andrebbe bene con un motore molto più vispo. Non c'è nulla di irrazionale nel suo acquisto.

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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Comunque 22100 per la Fiesta mi sembra tantino... Sul sito Ford sta in offerta a 18700. Con la differenza, hai voglia a mettere benzina... 

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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L'unica cosa che a me pare irrazionale è comprarla nuova.
22000€ è esagerato, ma sono già scontati?
Sicuramente sull'usato trovi poco perché ne hanno vendute poche, ma farei una ricerca.
Dalle mie parti ne vedo una km0 a Lecco a 19000€. Meglio di 22

☏ SM-G935F ☏

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BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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