Sostituire la Miata... parliamone

[Rokurouta]

la vittima sacrificale è una mx5 RC 2.0 del 2007

è un'idea che mi solletica da un po'

la verità è che credo di non riuscire a godermela, per una serie di motivi che non sto a spiegare

 

andrò dritto al punto

esiste qualcosa che sia più potente (magari TUBBO), più "esclusiva e ricercata", anche con qualche anno in più, ma che sia ugualmente affidabile e abbia i costi di gestione e consumi ugualmente bassi?

 

EDIT. budget quello che potrei ricavare vendendo la miata o poco più

Modificato 6 Giugno 2017 da Rokurouta

[gianmy86]

4 ore fa, Rokurouta dice:

ho bisogno di qualche consiglio su qualche azienda che offra questo genere di servizio a buon prezzo, in pratica noleggio

 

Noleggio a breve termine su auto usate di una decina d'anni, dubito lo trovi.

Tuttavia ho sentito parlare di una società che noleggia a medio/lungo termine (uno o due anni) auto usate di qualsiasi tipo dando un anticipo (o la tua auto) più 300 €/mese tutto compreso senza busta paga. Francamente, non interessandomi, non ricordo il nome, prova comunque a fare una ricerca, magari per un mese te la noleggiano. Il punto vendita campano dovrebbe essere a Vico Equense (NA).

[ILM4rcio]

Se passi a Milano fatti DriveNow e prova tutte le serie 1 e 2 che vuoi .
Io da ex possessore di mx-5 NBfl (maledetto il giorno che ho deciso di venderla) ti posso dire dal basso della mia esperienza che la serie 1 è una bella macchinetta, tra quelle che ho provato (uso spesso drivenow) è quella che si avvicina di più all'esperienza di divertimento grazie alla TP rimanendo comunque un'auto comoda, l'unico neo è che è poco spaziosa dentro, anzi, è abbastanza claustrofobica rispetto ad altre con stesse dimensioni esterne però è davvero una gran macchina.

☏ LG-H870 ☏

[Rokurouta]

Ho aperto questo post nel 2017, è già la terza volta che ci penso. Attualmente sono all'estero, ho con me una modesta monovolume diesel che accompagna la mia famiglia dal 2005 e fa il suo lavoro. La Mazda è rimasta in Italia, sotto un telo e con l'assicurazione bloccata da settembre. 

(Le cose dovrebbero cambiare nel nuovo anno, ho intenzione di andare a Bologna, dove avrei anche delle piste vicine, strade bellissime e un numeroso gruppo di miatisti, però le cose che scriverò in basso rimarranno).

 

Purtroppo la macchina è benzina, la benzina costa di più, consuma di più, ha un bagaglio striminzito (mi piacerebbe almeno avere i sedili reclinabili), con solo 2 posti non è possibile dormirci dentro (ha dei sedili di una pelle talmente schifosa che esco sempre sudato, e io sudo anche senza fare nulla), anche fare un viaggio in economia diventa difficile (avere 4 posti e dividere il carburante in 4 persone è diverso). 

 

Non voglio rinunciare alla trazione posteriore, ai traversi, al differenziale autobloccante, ad una buona potenza (anzi ne vorrei di più), ad una estetica accattivante e moderna (la NC mí ha stancato, vorrei di più), all'affidabilità e costi di gestione accettabili.

 

Budget? La vendita della Mazda + monovolume. Circa 12000 euro.

 

Continuo a pensare alla BMW, risponde un po' a tutto tranne alle ultime 2. 

Ci sono alternative?

Modificato 3 Aprile 2019 da Rokurouta

[Zampi]

L'unica,e sicuramente più dinamica, la giulia.

 

Spero però che se rileggi il posto ti accorgeresti che stai "estremizzando" lo schifo di auto che hai (ironicamente parlando) vedendo come perfetta una adorata BMW.

 

Ma se la stai mettendo sul fattore "economico"... già solo l'acquisto di un'auto "nuova" comporta un investimento che non ammortizzeresti senza costare costi di gestione e CONSUMO DI CARBURANTE maggiore ( auto più grande = piu massa = più inerzia...)

 

Inoltre poi prova ad intraversare un BMW (veramente difficile) ed inoltre spero che poi ti sia fatto il calcolo di quanto costino dei pneumatici runflat..

 

Se vuoi proprio vuoi venditi questa "schifosa" l'MX-5 ad una persona (appassionato) che la vorrà e la tratterà bene e tieniti l'auto che hai..

 

Sul divertimento il piacere di guida beh... una mx-5/124 sono un best buy....

[Rokurouta]

Credo che tu abbia letto e interpretato male... Mi piacerebbe avere consigli da chi effettivamente ha posseduto le macchine, le ha guidate e mantenute, e sa darmi informazioni oggettive e concrete.

Modificato 3 Aprile 2019 da Rokurouta

[Zampi]

21 minuti fa, Rokurouta scrive:

Credo che tu abbia letto e interpretato male... Mi piacerebbe avere consigli da chi effettivamente ha posseduto le macchine, le ha guidate e mantenute, e sa darmi informazioni oggettive e concrete.

 

Mi spiace allora, ma dal tono mi sembrava che stavi affossando la tua povera auto.

 

Ti dico solo che sicuramente sei su costi di mantenimento superiore..

[jeby]

1 ora fa, Rokurouta scrive:

Ho aperto questo post nel 2017, è già la terza volta che ci penso. Attualmente sono all'estero, ho con me una modesta monovolume diesel che accompagna la mia famiglia dal 2005 e fa il suo lavoro. La Mazda è rimasta in Italia, sotto un telo e con l'assicurazione bloccata da settembre. 

(Le cose dovrebbero cambiare nel nuovo anno, ho intenzione di andare a Bologna, dove avrei anche delle piste vicine, strade bellissime e un numeroso gruppo di miatisti, però le cose che scriverò in basso rimarranno).

 

Purtroppo la macchina è benzina, la benzina costa di più, consuma di più, ha un bagaglio striminzito (mi piacerebbe almeno avere i sedili reclinabili), con solo 2 posti non è possibile dormirci dentro (ha dei sedili di una pelle talmente schifosa che esco sempre sudato, e io sudo anche senza fare nulla), anche fare un viaggio in economia diventa difficile (avere 4 posti e dividere il carburante in 4 persone è diverso). 

 

Non voglio rinunciare alla trazione posteriore, ai traversi, al differenziale autobloccante, ad una buona potenza (anzi ne vorrei di più), ad una estetica accattivante e moderna (la NC mí ha stancato, vorrei di più), all'affidabilità e costi di gestione accettabili.

 

Budget? La vendita della Mazda + monovolume. Circa 12000 euro.

 

Continuo a pensare alla BMW, risponde un po' a tutto tranne alle ultime 2. 

Ci sono alternative?

Quanti anni e km ha l'mx-5? E a quanto la venderesti?

[Rokurouta]

45 minuti fa, jeby scrive:

Quanti anni e km ha l'mx-5? E a quanto la venderesti?

Attualmente ha 90000 km, fine 2006... Attualmente non saprei a che prezzo venderla, ma essendo 2.0 e RC credo che abbia un valore leggermente superiore alla media.

[poliziottesco]

Ho l' impressione che ne avessi parlato già' altrove ma non ricordo in che topic. 

 

Io per quattro anni ho avuto contemporaneamente una mazda MX5 (NB 1.8iS) ed una sr1 (123d M sport 3 porte con cambio automatico ). In quanto a piacere di guida ed agilità la mazda stacca la BMW senza pieta'. Ricordo benissimo mia moglie (non certo un pilota) commentare che la sr1 in confronto alla mazda sembrava un barcone. Tra l' altro con assetto rigidissimo al punto da diventare controproducente in molte situazioni. 

 

Detto questo, faccio due considerazioni:

1. se proprio la mx5 deve essere sostituita con qualcosa che sia sempre TP e che dia il giusto compromesso tra piacere di guida e spazio a bordo, con quel budget effettivamente la sr1 ha senso

2. affidabilita' scarsa e costi di manutenzione/ricambio altini tuttavia non vanno d' accordo con alcune necessita' di cui leggo, ad esempio voler fare un viaggio in 4 per dividere i costi del carburante o addirittura voler dormire in macchina  (magari pero' in questo caso ho capito male io). 

 

my two cents 

Modificato 4 Aprile 2019 da poliziottesco

[Bauhaus]

E’ passato qualche anno ma continuo a leggere cose che mi fanno pensare a un acquisto non proprio oculato della mx5 in questione....

 

Sono auto che vanno apprezzate per il loro comportamento stradale e la loro meccanica, per la loro capacità di andare forte in senso lato....

 

Un dieselone da sparo come la 123d nell’ 90% delle occasioni stradali (riprese autostradali, partenze sprint al casello, sorpassi) sarà sempre nettamente un’auto più prestazionale a numeri ma non solo nei confronti di una NC 2.0 ma anche nei confronti di una S2000 o di una Exige.....ma di cosa parliamo ragazzi?

 

Son macchine che vanno forte dove le auto normali vanno piano...ma hanno la coppia di un’utitaria moderna a momenti o poco più...

 

Se poi tiriamo in ballo i posti dietro, i consumi e via discorrendo....

 

 

 

 

☏ iPhone ☏