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Volkswagen Golf VIII (Spy)


Maxwell61
Messaggio aggiunto da J-Gian

Aggiornato il 1° messaggio, con una raccolta degli ultime foto spia più rilevanti: clicca qui per vederle!

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E vero che il suo grande vantaggio (decisivo) e la sua lunghezza ridotta. Non so perché gli altri si ostinino a fare seg.C da 4.40m o addirittura 4.50m...

 

Anche se non è solo quello, e solo che e l’evoluzione logica di una machina che domina più o meno da 30/40 anni...

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50 minuti fa, calatrava scrive:

A me sembra molto diversa dalla 7. E il lato B mi sembra anche molto bello (la nervatura orizzontale sull'estradosso dei fari è il primo dettaglio notato nelle foto rubate dello spot e confermate da queste) . Attendo per l'anteriore e gli interni. 

Se sembra "molto" diversa a tutti allora vorrà dire che avranno fatto "centro", soggettivamente può piacere o non piacere ma oggettivamente mi sembra un cambio minora a quello visto tra mk6 e mk7.

La mia mk4 fu una vera svolta..

Ora il punto di riferimento del segmento C sarà il classe A.

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4 minuti fa, Golfista24 scrive:

Se sembra "molto" diversa a tutti allora vorrà dire che avranno fatto "centro", soggettivamente può piacere o non piacere ma oggettivamente mi sembra un cambio minora a quello visto tra mk6 e mk7.

La mia mk4 fu una vera svolta..

Ora il punto di riferimento del segmento C sarà il classe A.

 

Perchè ha MBUX??? O per cosa???

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46 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

Perchè ha MBUX??? O per cosa???

 

Per il pacchetto aemmegì della 160d da 90CV.

Fa figo all'aperitivo assieme al Rolex Daytona tarocco preso a 500€ dal cuggino di Costantinopoli.

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54 minuti fa, mmaaxx scrive:

 

Per il pacchetto aemmegì della 160d da 90CV.

Fa figo all'aperitivo assieme al Rolex Daytona tarocco preso a 500€ dal cuggino di Costantinopoli.

 

si bella roba, poi la metti in moto e l'aemmegi si riduce ad una sana risata.....

 

Per carità, che ognuno si metta il kit che vuole, ma per me AMG è un kit che riserverei alla 35 e alla 45, che sono le amg vere, spendere soldi su una 160d o so una 180d che a malapena si muove.....be francamente no lo capisco. Meglio un kit sportivo più modesto e magari qualche cavallo in più sotto il sedere.

 

Ma allo stesso modo, quante 114/116 ci sono in giro con il kit M-sport? Piuttosto prenditi un 118 sport o una 120...che almeno un po' di motore ce l'hanno. A MIO AVVISO......

Modificato da VuOtto
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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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6 ore fa, 4200blu scrive:

 

Il nuovo logo (non piu tridimensionale, piu semplice) debuta alla IAA con ID3 e sara usata in poi anche per gli altri modelli

 

image.png.4bf719174414c41888598442223f7712.png

ha un non so che di terzo reich :D

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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14 ore fa, LucioFire scrive:

ha un non so che di terzo reich :D

Beh in effetti sarebbe un ritorno alle origini :)

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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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