Volkswagen Golf VIII (Spy)

[VuOtto]

Il muso che (sembra) più a sbalzo rispetto a Golf VII è una causa dei sistemi ADAS di ultima generazione ecc? O e' per via di un raccordo dolce tra cofano e calandra, che ha allungato l'insieme?

Modificato 14 Febbraio 2019 da VuOtto

[ykdg1984]

2 ore fa, A.Masera scrive:

 

Il corpo è lo stesso della 7, per me molto meglio se hanno abbassato dei dettagli essenziali, la farà sembrare più larga.

 

Sono rimasto colpito dall'effetto che fa il muso basso di Classe A dal vivo e mi è piaciuto.

 

 

 

Spero davvero sia un effetto della foto... A me la nuova Classe A non piace (ma per niente proprio) proprio per quel effetto li... pare sia sciolta al sole ?

[Dallebu]

Ho sottolineato in rosso le parti che non mi piacciono. 

Prima cosa non so se il cofano sia stato rialzato, ma il fatto che i fari siano bassi da l'impressione che ci sia una marea di lamiera al di sopra di essi.

Poi il posteriore come qualcuno ha detto sembra proprio avere lo stesso difetto della Tipo, cioè troppo lungo e poco dinamico.

Per ora, con le foto disponibili, lo stile sembra un passo indietro rispetto alla pulita e proporzionata Golf 7.

[VuOtto]

Golf VII è quella firmata tout court da De Silva vero?

[calatrava]

Lungo una 'linea' tesa che profuma di 2012, due lunette nel faro anteriore senza senso. Cin cin. Benvenuta Golf 8!

Modificato 14 Febbraio 2019 da calatrava

[Gengis26]

1 minuto fa, calatrava scrive:

Lungo una 'linea' tesa che profuma di 2012, due lunette nel farò anteriore senza senso.

Con cin. Benvenuta Golf 8!

Tanto poi basterà uno schermone e un virtual cockpit e sarà la Golf più Golf di sempre (semicit.)

[VuOtto]

Il problema è T-Roc. Ora poi che l'hanno fatto anche in versione GTI, e probabilmente ci sarà anche in versione R, la vedo dura (chiaramente rispetto al passato poiché i suoi numeri li farà lo stesso) per la Golf.

 

Resta da capire se saranno ancora offerte versioni diesel 2 litri e soprattutto 4motion. Sempre per colpa di T-Roc non vorrei che Golf fosse accantonata alla sola TA.

[carlo1967]

16 minuti fa, VuOtto scrive:

Il problema è T-Roc. Ora poi che l'hanno fatto anche in versione GTI, e probabilmente ci sarà anche in versione R, la vedo dura (chiaramente rispetto al passato poiché i suoi numeri li farà lo stesso) per la Golf.

 

Resta da capire se saranno ancora offerte versioni diesel 2 litri e soprattutto 4motion. Sempre per colpa di T-Roc non vorrei che Golf fosse accantonata alla sola TA.

Speriamo di no! Digerisco a fatica che nel segmento D sia un dominio di SUV e o similari, vedere anche lo stesso nel segmento C mi sconforta parecchio.

Alla fine per le persone come me che non compreranno mai un SUV cosa rimane?

?

[Gengis26]

1 ora fa, carlo1967 scrive:

Speriamo di no! Digerisco a fatica che nel segmento D sia un dominio di SUV e o similari, vedere anche lo stesso nel segmento C mi sconforta parecchio.

Alla fine per le persone come me che non compreranno mai un SUV cosa rimane?

?

Direi.... Nulla?

[GL91]

2 ore fa, VuOtto scrive:

Il problema è T-Roc. Ora poi che l'hanno fatto anche in versione GTI, e probabilmente ci sarà anche in versione R, la vedo dura (chiaramente rispetto al passato poiché i suoi numeri li farà lo stesso) per la Golf.

 

Resta da capire se saranno ancora offerte versioni diesel 2 litri e soprattutto 4motion. Sempre per colpa di T-Roc non vorrei che Golf fosse accantonata alla sola TA.

Credo che T-Roc GTI non esista, e che la versione sportiva sia una sola, la R. Ma al di là di questo dettaglio, non ce la vedo la Golf solo TA e senza 2.0 diesel, anzi, viste le future norme antinquinamento io darei per sicuro il motore a gasolio più grande, ho più dubbi sul 1.6.