Volkswagen Polo 2017

[AngeloUPugliis]

5 minuti fa, mikisnow dice:

Si infatti. Pensare ai problemi che ha avuto VW (meccanici) e notare che a pochi e' rimasto impresso. Per come la vedo io acquistare VW perché "e' una VW" e' sbagliato, acquistarla perché ti piace/soddisfa e' un altro conto. Poi ognuno fa quello che vuole.

I fan Boy ci sono in tutte le casa, dalla Alfa alla Volvo... Detto questo l'auto si sceglie in base alle proprie esigenze.

Quello che si vuole mettere in risalto è il fatto che Ford con Fiesta, dopo tanti anni di politica di prezzi concorrenziali ha iniziato, a partire da MK VII B, a far lievitare i prezzi... Non che gli altri siano stati fermi ma le segmento B a buon mercato sono rimaste le Ibiza, Yaris, coreane e Jappo. Anche una Punto a fine carriera è ormai sovraprezzata.

 

[Tony ramirez]

io questa cosa della percezione premiuness credo sia il male oscuro dei tempi nostri!

[NOKXIS]

1 minuto fa, AngeloUPuglis dice:

Ha la dotazione della Mii? Percorre con 10 euro di metano 300km? Non paga il bollo per i primi 5 anni dopo i quali in forma ridotta del 70%?

Ecco un altro consumatore che a tutti i costi deve giustificare la bontà del proprio acquisto...

300 Km con 10 € di metano... Si vabbè... 

Il bollo gratis per 5 anni, nella tua provincia magari... Nella mia no... pago bollo intero su entrambe le mie auto a metano...

La discussione non sta in piedi, hai delle condizioni, magari particolari, che ti permettono di essere felice e contento del tuo acquisto ma che non rappresentano un metro di giudizio oggettivo tale da portare sul gradino più alto del podio la tua Mii....

Poi la solidità...

[AngeloUPugliis]

2 minuti fa, Matteo B. dice:

 

 

per curiosità quanti km fai all'anno?

circa 100.000

10 tagliandi, 2 treni di gomme, 3000 euro di metano, 700 euro di assicurazione. 

Ho aspettato mesi prima di scegliere l'auto più economica in assoluto con il quale percorrerli.

 

Adesso, NOKXIS dice:

Ecco un altro consumatore che a tutti i costi deve giustificare la bontà del proprio acquisto...

300 Km con 10 € di metano... Si vabbè... 

Il bollo gratis per 5 anni, nella tua provincia magari... Nella mia no... pago bollo intero su entrambe le mie auto a metano...

La discussione non sta in piedi, hai delle condizioni, magari particolari, che ti permettono di essere felice e contento del tuo acquisto ma che non rappresentano un metro di giudizio oggettivo tale da portare sul gradino più alto del podio la tua Mii....

Poi la solidità...

Mi avete chiamato in causa col discorso Mii, vi sto rispondendo con cognizione di causa, non giustificando il mio mezzo, come tu asserisci.

E comunque si ritorna al discorso di partenza che ho fatto, che l'auto va scelta in base alle proprie esigenze.

 

[Matteo B.]

Adesso, AngeloUPuglis dice:

circa 100.000

10 tagliandi, 2 treni di gomme, 3000 euro di metano, 700 euro di assicurazione. 

Ho aspettato mesi prima di scegliere l'auto più economica in assoluto con il quale percorrerli.

 

tu fai 100.000 km all'anno su una miii?

 

 

 

ma sei Pugliese? (dal nick..)

 

cazzo, ma siete tutti matti laggiù......

[AngeloUPugliis]

Adesso, Matteo B. dice:

 

tu fai 100.000 km all'anno su una miii?

 

 

 

ma sei Pugliese? (dal nick..)

 

cazzo, ma siete tutti matti laggiù......

Amico, quella posso permettermi. Ho uno stipendio moooolto approssimativo ed è stata la scelta oggettiva migliore per le mie tasche. In effetti chiunque nelle mie condizioni penso non avrebbe scelto altro.

Più che essere matto, è lo stato di necessità che ti porta a fare scelte ai limiti...

Comunque ad Aprile con la Mii ho fatto Taranto Bolzano tutta una tirata, eccetto le soste per il metano.

 

2 minuti fa, mikisnow dice:

Esigenze a parte visto che parliamo di un vs fra auto secondo me sulla stessa linea, Fiesta ha comunque fatto un grosso salto gia' con la versione 2010 (se ricordo bene l'anno), normale che oggi possa avere un listino lievitato.

Non mi riferivo ai fanboy, penso solamente che scegliere Ford non sia assolutamente una scelta sbagliata.

P.S. La Punto non e' che la possono regalare, come per tutte le altre auto a fine cariera.

Nessuno parla di giusto o sbagliato. Le scelte sono molto soggettive. Certo è che se un fordista medio mi viene a dire " eh ma la ford costa meno di Vw e mi da di più " meriterebbe la stessa risposta di uno con la Vw che dice " eh ma la Vw è affidabilissima perchè è tedesca " . Hanno i pro e i contro entrambe.

 

[Matteo B.]

Adesso, AngeloUPuglis dice:

Amico, quella posso permettermi. Ho uno stipendio moooolto approssimativo ed è stata la scelta oggettiva migliore per le mie tasche. In effetti chiunque nelle mie condizioni penso non avrebbe scelto altro.

Più che essere matto, è lo stato di necessità che ti porta a fare scelte ai limiti...

Comunque ad Aprile con la Mii ho fatto Taranto Bolzano tutta una tirata, eccetto le soste per il metano.

 

 

ho capito ma hai uno stipendio e comunque l'auto ti serve per lavorare (immagino, altrimenti si aprono altri scenari  ).

 

senza offesa, ma scelta FOLLE. per tipologia di auto e alimentazione. 

[Tony ramirez]

per tornare alla percezione premiuness, un conto era confrontare questa:

 

con evidenti problemi di assemblaggio dovuti ad anni infausti di lotte operaie ed evidenti problemi dovuti alla sperimentazioni di nuovi materiali

 

con questa:

 

La quale sotto il profilo costruttivo era robusta quanto un maggiolino (e in alcuni casi ne conservava anche le finiture)

 

Ma ad oggi onestamente non ha più senso questo confronto.

questa immagine qui sotto forse esprime più che mai il concetto

[AngeloUPugliis]

Adesso, Matteo B. dice:

 

ho capito ma hai uno stipendio e comunque l'auto ti serve per lavorare (immagino, altrimenti si aprono altri scenari  ).

 

senza offesa, ma scelta FOLLE. per tipologia di auto e alimentazione. 

Soldi e paura mai avuti.

Cosa fai con 750 euro al mese? Spendi 500 euro al mese di nafta per un diesel o 300 euro di metano? A che prezzo? Con quale dotazione? Nel mio caso la Mii a metano è stata la scelta migliore.

 

[AngeloUPugliis]

Adesso, mikisnow dice:

Questo non capisco. Considerando il fatto che pare un gran propulsore il 1.0 ecooboost.

Appunto, punti di vista.

Il TSI è anch'esso, dopo i primi richiami alla catena, un gran propulsore.