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Quanto ti piace la Volkswagen Polo 2017?   

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  1. 1. Quanto ti piace la Volkswagen Polo 2017?

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42 minuti fa, mmaaxx dice:

È un plus invece, per metterci sorgenti audio di qualità a 2 din spendendo 1/10 rispetto ad un impianto multimediale della casa.

 

Allora sarà un plus per appassionati di impianti audio, ma non per utenti normali, i quali si dovranno dirigere verso le altre versioni, ovviamente. 

Modificato da Martin Venator

già Zarathustra

"la 4C sarà un trabiccolo per incompetenti" (Ipse dixit)

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si...ci metti la radio da te...

e ti ritrovi il finestrino sfondato o laserratura forzata (successo 4 o 5 anni fa con la punto)...radio nuova da 150€...frontalino portato via con me...eppure...

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Da notare che anche la versione barbona monta le doppie parabole. Quindi con H7 al posto del residuo bellico (montato sulla base attuale e su alcune concorrenti) delle H4 risalenti alla prima guerra mondiale 

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Da notare che anche la versione barbona monta le doppie parabole. Quindi con H7 al posto del residuo bellico (montato sulla base attuale e su alcune concorrenti) delle H4 risalenti alla prima guerra mondiale 

Domanda banale, per la quale mi scuso anticipatamente per l'ignoranza sull'argomento, ma visivamente come si riconosce la differenza?
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L'H4 è una alogena bifilamento risalente a metà/fine anni 70 e fa da anabbagliante e da abbagliante (si usa su fari monoparabola).
L'H7 è la massima espressione di una lampada alogena, ha una resa in lumen superiore del 30-40% rispetto a una corrispettiva H4.

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L'H4 è una alogena bifilamento risalente a metà/fine anni 70 e fa da anabbagliante e da abbagliante (si usa su fari monoparabola).
L'H7 è la massima espressione di una lampada alogena, ha una resa in lumen superiore del 30-40% rispetto a una corrispettiva H4.

Grazie mille per la spiegazione e la cortesia
Ammetto, non essendone a conoscenza, di non averci mai fatto caso.
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3 ore fa, LucioFire dice:

si...ci metti la radio da te...

e ti ritrovi il finestrino sfondato o laserratura forzata (successo 4 o 5 anni fa con la punto)...radio nuova da 150€...frontalino portato via con me...eppure...

 

Con le radio OEM di VAG invece succede la stessa cosa ma il preventivo per il ripristino ha uno zero in più..

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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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2 ore fa, MarcoGT dice:


Domanda banale, per la quale mi scuso anticipatamente per l'ignoranza sull'argomento, ma visivamente come si riconosce la differenza?

Con il faro mono parabola e lampada H4 hai un unica lampada e riflettore per gli anabbaglianti e abbaglianti, con la caratteristica che puoi terene acceso uno o l'altro, non i due insieme, quindi o vedi lontano o vedi vicino.
Mentre con un faro a doppia parabola quando accendi gli abbaglianti, gli anabbaglianti rimangono accesi, migliorando la visibilità a pochi metri, senza contare la migliore efficienza dei riflettori dedicati e delle lampade H7.

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1 ora fa, gpat dice:

 

Con le radio OEM di VAG invece succede la stessa cosa ma il preventivo per il ripristino ha uno zero in più..

 

Vabbè, così non compriamo più le macchine, però. :D

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già Zarathustra

"la 4C sarà un trabiccolo per incompetenti" (Ipse dixit)

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