Volkswagen Polo 2017

[Ospite]

7 minuti fa, stev66 scrive:

Dimmi cosa  ha oggettivamente  una polo più  di una baleno  e ti darò  ragione. Meccanicamente  è  pari od inferiore, come spazi è paragonabile, è  sicuramente  inferiore  come linea  e qualità  percepita . Che però  sono dati soggettivi.

È come paragonare una Dacia Duster a una Jeep Renegade.
Fanno entrambe la stessa cosa, sono nello stesso segmento e hanno il motore più venduto paragonabile (1.5dCi vs 1.6mjet).
Eppure la prima costa la metà della seconda.
Sono paragonabili? No.
Come non sono paragonabili una jappo-indiana Maruti Suzuki Baleno e una Volkswagen Polo

 

Qui su Autopareri c'è una bella situazione. Chi paragona una Polo ad una Baleno ? e chi acquista una Polo e pensa di avere tra le mani una roba esclusiva ?
La verità sta sempre nel mezzo.
Ricapitolando: Polo è una buona/ottima vettura generalista, stop. Prezzata alta? Si, ma il mercato sta dando ragione a Volkswagen, QUINDI: di cosa stiamo parlando?

Modificato 2 Luglio 2018 da Ospite

[v13]

39 minutes ago, joel said:

ho posseduto 3 polo.....

anche quest'ultima ha più qualità della uscente.

Dove è  l'inganno? Si sono persi sui dettagli...diminuito le stoffe sulle portiere e tolte le maniglie per la nonna...

Ma tralasciando i dettagli ad un'analisi approfondita scopri che la qualità delle plastiche rigida è salita...non scricchiolano più...sono solide. ed anche l'assemblaggio è migliorato ulteriormente.

Quelle morbide invece più o meno so rimaste uguali.... buone

 

La vera pecca? i tamburi posteriori....li c'è il vero ed unico passo indietro....ahimè!

 

 

 

cioè, vuoi forse insinuare che prima ci fossero scricchiolii? ANATEMA!!!
 

 

 

 

 

PS: van bene i pareri, ma cerchiamo di mantenere un attimo di oggettività, manco fossimo azionisti di maggioranza dell'azienda in questione...

[gpat]

36 minuti fa, stev66 scrive:

Dimmi cosa  ha oggettivamente  una polo più  di una baleno  e ti darò  ragione. Meccanicamente  è  pari od inferiore, come spazi è paragonabile, è  sicuramente  inferiore  come linea  e qualità  percepita . Che però  sono dati soggettivi.

 

Riconoscibilità.

Cosa ha una 500 1.2 più di una Up o Picanto?

Forse per qualcuno l'eresia è spendere 15000€ per un'auto che dietro ha scritto Baleno.

Perché la Baleno non si raccomanda mai al posto delle Fiat qui sopra? O anche delle francesi.

Personalmente credo che l'assegno per l'auto si stacchi quando questa raggiunge un giusto equilibrio tra sfizio e abilità pratiche, e nel caso della Baleno evidentemente il primo fattore è prossimo allo zero, altrimenti sarebbe nella top 5 delle vendite italiane.

Modificato 2 Luglio 2018 da gpat

[stev66]

36 minuti fa, mmaaxx scrive:

È come paragonare una Dacia Duster a una Jeep Renegade.
Fanno entrambe la stessa cosa, sono nello stesso segmento e hanno il motore più venduto paragonabile (1.5dCi vs 1.6mjet).
Eppure la prima costa la metà della seconda.
Sono paragonabili? No.
Come non sono paragonabili una jappo-indiana Maruti Suzuki Baleno e una Volkswagen Polo

 

Qui su Autopareri c'è una bella situazione. Chi paragona una Polo ad una Baleno ? e chi acquista una Polo e pensa di avere tra le mani una roba esclusiva ?
La verità sta sempre nel mezzo.
Ricapitolando: Polo è una buona/ottima vettura generalista, stop. Prezzata alta? Si, ma il mercato sta dando ragione a Volkswagen, QUINDI: di cosa stiamo parlando?

Ok  togli baleno è metti jazz o swift. Cambia qualcosa  nel confronto ? 

Nessuno discute che polo sia una buona generalista, anche se a mio parere ottimo  è forse un po'  troppo visto l'assenza quasi assoluta di cambi manuali a sei marce.

Ma qui viene descritto  come un auto senza confronti, cosa che mi sembra forse esagerato.

Ps  baleno  low cost  come dacia mi sembra esagerato, ma ovviamente  è  una mia opinione.

16 minuti fa, gpat scrive:

 

Riconoscibilità.

Cosa ha una 500 1.2 più di una Up o Picanto?

Forse per qualcuno l'eresia è spendere 15000€ per un'auto che dietro ha scritto Baleno.

Perché la Baleno non si raccomanda mai al posto delle Fiat qui sopra? O anche delle francesi.

Personalmente credo che l'assegno per l'auto si stacchi quando questa raggiunge un giusto equilibrio tra sfizio e abilità pratiche, e nel caso della Baleno evidentemente il primo fattore è prossimo allo zero, altrimenti sarebbe nella top 5 delle vendite italiane.

Appunto, parliamo di sfizio, non di dati oggettivi. 

[gianmy86]

1 ora fa, joel scrive:

ho posseduto 3 polo.....

 

Mi sfugge il mondo a parte. Davvero. Conoscendo anche molto bene le ultime 3 serie di Polo, avute da vari amici. 

Ma se ne sei convinto...fai bene.

[gpat]

29 minuti fa, stev66 scrive:

Appunto, parliamo di sfizio, non di dati oggettivi. 

Si ma non si può prescindere da questo fattore.

Se le macchine, fossero acquistate e usate da altre macchine, il tuo ragionamento non farebbe una piega (forse).

Ed è assurdo indignarsi quando VAG applica questa tattica.. quando è comune a buona parte del mercato automotive (e non solo). Primo tra tutti proprio Marchionne.

Quando io ho preso la Giulia, ho girato Alfa e la triade.... se in Dacia (o Skoda, o Suzuki, o la stessa VW) mi avessero offerto un copincolla al 100% in ogni aspetto della mia auto a 3000€ in meno... non avrebbe cambiato la mia decisione.

Modificato 2 Luglio 2018 da gpat

[RiRino]

Passando a cose serie, il fantomatico nuovo 1.0 tsi 80cv (con turbo a GV...) allo stesso prezzo del 75cv aspirato, come prevedibile...non esiste. Hanno semplicemente aggiornato il 1.0 aspirato da 75cv che ora ha 80cv e costa 350€ in più(costava poco prima), resta anche la variante da 65cv, anche lui ''EVO'' ma non saprei in cosa(a parte i 250€ in più di listino). Aumentano un pò anche i prezzi della TSI 95CV mi pare.

 

Non è chiaro che fine abbia fatto il 1.0 TGI.

Modificato 2 Luglio 2018 da RiRino

[joel]

2 ore fa, v13 scrive:

 

cioè, vuoi forse insinuare che prima ci fossero scricchiolii? ANATEMA!!!
 

 

 

 

 

PS: van bene i pareri, ma cerchiamo di mantenere un attimo di oggettività, manco fossimo azionisti di maggioranza dell'azienda in questione...

si parlo della terz'ultima serie della polo....la maniglie porta scricchiolavano

erano un po' gli anni del risparmio della vw ..usci anche la golf serie 5 con un netto abbassamento della qualità

poi tutto risolto con le serie successive

 

come vedi si è obbietivi..al di la di quello che volete far passare con superficialità di giudizio.....

[stev66]

2 ore fa, gpat scrive:

Si ma non si può prescindere da questo fattore.

Se le macchine, fossero acquistate e usate da altre macchine, il tuo ragionamento non farebbe una piega (forse).

Ed è assurdo indignarsi quando VAG applica questa tattica.. quando è comune a buona parte del mercato automotive (e non solo). Primo tra tutti proprio Marchionne.

Quando io ho preso la Giulia, ho girato Alfa e la triade.... se in Dacia (o Skoda, o Suzuki, o la stessa VW) mi avessero offerto un copincolla al 100% in ogni aspetto della mia auto a 3000€ in meno... non avrebbe cambiato la mia decisione.

Ok, ma mentre di Giulia non ne esistono altre e se avessi  voluto quellla meccanica la avresti  presa anche con gli interni della baleno ?, di b ne esistono nnila.

[skizzo_85]

sono assolutissimamente d'accordo con gpat su tutta la linea.

qui si passa da una discussione in cui "FCA non è la fiat di una volta!!! non ve la fanno più la Punto a 8900 euro!!! sono un'azienda che deve produrre utili quindi solo auto profittevoli, mettetevelo in testa!!!" ad un'altra in cui "la Polo è un elettrodomestico come gli altri, comprati la Baleno che è uguale o superiore, vi hanno fatto il lavaggio del cervello"

 

tutti quelli che possono cercano di farsi pagare il proprio bene più di quello che vale.

è il mercato.