RAM 1500 (Spy)

[Cosimo]

 

mixato con un aiwa del '90

 

[pennellotref]

Semi-OT: per farvi capire la straordinaria importanza de 'sti accrocchi (commerciale, economica, finanziaria ecc....), guardate cosa ha presentato ieri Ford durante la Texas State Fair e leggete cosa dice Jalopnik delle versioni super lusso da papponi russi, in particolare con riferimento al peso sulle vendite totali di pick-up,:

 

https://truckyeah.jalopnik.com/the-100-000-luxury-ford-f-450-truck-an-idea-whose-tim-1818972116

 

Cita

The $100,000 Luxury Ford F-450 Truck: An Idea Whose Time Has Come

David Tracy

Yesterday 4:30pm

Filed to: FORD F-SERIES

 

It is time. We knew the luxo-truck onslaught that’s been wreaking havoc across this great nation was going to bring us to this moment. But now, it’s finally here: Ford has thrown down the gauntlet with its new “Super Duty Limited” line, whose crown jewel is an F-450 that can cost over $100,000.

With the Texas State Fair coming up tomorrow, Ford’s new Super Duty Limited line offers Texans three new ways to waste spend their hard-earned cash on Super Duty trucks. They can buy an $80,835 F-250 Super Duty Limited, an $82,010 F-350 Super Duty Limited, or the crème de la crème model, the F-450 Super Duty Limited (all of which are 4x4s).

 

The big boy in the lineup starts at $87,100, but with all the boxes ticked, that price can reach $94,445. Throw on your state’s 6 or 7 percent sales tax, and you’re hovering right around 100 large.

In its press release, Ford says over half of its Super Duty sales are of Lariat, King Ranch or Platinum trims, so it only makes sense to keep cranking that luxo-truck dial, with Ford Truck Group marketing Manager Todd Eckert saying:

There are heavy-duty truck customers who need Super Duty-level capability and want true luxury...We created this new truck to answer the call for even more premium choices in the Super Duty range as we see more and more truck customers trending to more premium models.

Among the features these premium Limited models offer, are: two-tone heated and vented front leather seats, heated rear seats, premium leather-wrapped steering wheel, suede headliner, hand-finished ash wood trim, a unique grille and tailgate, a 360-degree camera, adaptive cruise control, adaptive steering, lane-keep alert, forward collision warning, LED headlamps, panoramic moonroof.

As we’ve learned from the Lariats, King Ranches, LTZs and Rubicon Recons of the world, people are totally willing to drop heavy coin on vehicles built on platforms that could have been built in the 1940s. That’s great news for truck companies (these body-on-frame rigs have to be cash cows), and if the buyers are happy, then it’s a win-win, right? 

 

I know it’s tempting for us to laugh at a solid-axled, body-on-frame pickup that pushes six-figures, but there are rich folks out there who make a living by doing honest, hard work. And if they want to treat themselves with a bit of supple leather rubbing against their butt-cheeks, who are we to judge?

I guess you could call me a luxo-truck sympathizer.

Provate ad immaginare la redditività de 'st'arnese: diciamo 40k ad esemplare se non di più ?  

 

Modificato 29 Settembre 2017 da pennellotref

[Aymaro]

3 minuti fa, pennellotref dice:

Semi-OT: per farvi capire la straordinaria importanza de 'sti accrocchi (commerciale, economica, finanziaria ecc....), guardate cosa ha presentato ieri Ford durante la Texas State Fair e leggete cosa dice Jalopnik delle versioni super lusso da papponi russi, in particolare con riferimento al peso sulle vendite totali di pick-up,:

 

https://truckyeah.jalopnik.com/the-100-000-luxury-ford-f-450-truck-an-idea-whose-tim-1818972116

 

Provate ad immaginare la redditività de 'st'arnese: diciamo 40k ad esemplare se non di più ?  

 

eh, alla fine on costa tanto di più di un eurocargo nostrano, anzi, se esistesse un eurocargo ben accessoriato costerebbe pure di più  

perché alla fine quello è, un camincino

[pennellotref]

5 minuti fa, Aymaro dice:

eh, alla fine on costa tanto di più di un eurocargo nostrano, anzi, se esistesse un eurocargo ben accessoriato costerebbe pure di più  

perché alla fine quello è, un camincino

L'eurogargo però non è figo.... Sai quante belle trucide texane te rimorchi co' questo al bbq della domenica ?  

Modificato 29 Settembre 2017 da pennellotref

[savio.79]

Mi chiedo come facciano gli americani a non investire tutti i bambini che attraversano la strada, alla guida di questi veicoli dal muso alto più della mia auto 

[LucioFire]

dentro però i ford mi paiono più belli

[Cosimo]

 

la sua

[pennellotref]

6 minuti fa, Cosimo dice:

 

la sua

No ! A lui piacciono gli Chevy ! 

 

 

Morfologicamente parlando, gli si attaglia deppiù  

Modificato 29 Settembre 2017 da pennellotref

[LucioFire]

mi da fastidio alla vista vedere se cose sdoppiate

[8coibaf]

6 ore fa, savio.79 dice:

Mi chiedo come facciano gli americani a non investire tutti i bambini che attraversano la strada, alla guida di questi veicoli dal muso alto più della mia auto 

Semplice, nessuno va in giro a piedi quindi nessuno attraversa la strada.

Modificato 29 Settembre 2017 da 8coibaf