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On 4/7/2017 at 08:31, MotorPassion dice:

One of the more interesting aspects about the Gen.E is the fact that it was designed to work with mobile robots. As Volkswagen explains, they are working on robots that will automatically connect charging cables to electric vehicles for added convenience. The robots are envisioned to be used in underground parking garages and multi-story car parks.  

 

In effetti un modo geniale per evitare

1) occupazione indebita posteggio colonnine

2) evitare di moltiplicare colonnine che non sono sempre tutte in uso contemporaneo.

3) aggirare il problema di dover andar a staccare la presa appena finisce la carica.

 

WARNING: Su quest'ultimo problema segnalo che nelle nuove colonnine ENEL se non stacchi la pistola, continua il conteggio del costo perchè vanno a tempo e non a carica, una bella quasi frode di ENEL....

 

E c'è di peggio: se un buontempone o uno distratto, stacca prima la pistola dall'auto invece che dalla colonnina, dopo aver chiesto alla app di staccare il collegamento, il cavo non lo recuperi piu se non chiamando un intervento di un tecnico ENEL. E nel frattempo continua l'addebito sul tuo conto corrente. Non ho parole.

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Ma non ho capito . In vag immaginano un futuro di parcheggi sotterranei pieni di cavi, e di robot che girano im mezzo ai cavi, per attaccare i cavi alle macchine?

 

Mah

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Ma no... è un sistema intelligente a cui studiano in molti compreso tesla

 

 

 

 

Il suo uso, per le proprietà di mobilità, probabilmente affiancherà, nelle situazioni appropriate, il metodo "statico" del wireless che ormai è già maturo e sta sul 90% di rendimento.

https://www.pluglesspower.com/learn/mainstream-electric-cars-are-headed-towards-wireless-charging/

 

 

 

Modificato da Maxwell61
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Il wireless è praticamente pronto da un pezzo, non ho guardato ultimamente ma le efficienze dovrebbero essere molto alte, e non è che la carica normale di perdite non ne abbia. In effetti è un sistema molto semplice e pulito e lo vedo benissimo al posto delle colonnine. Il problema dei campi non dovrebbe esserci, decrescono rapidamente con la distanza.

 

Questo è il sistema Toyota, già di 4 anni fa:

 

 

E c'è anche un retrofit per Chevy Volt, Cadillac ELR, etc...

 

 

Lo stesso sistema su una Nissan Leaf:

 

Il produttore è questo: https://www.pluglesspower.com/

 

----------------

Ma la cosa piu interessante, alla quale QUALCOMM si sta dedicando, è la ricarica induttiva autostradale (in marcia cioè) , che indica le potenzialità del sistema:

 

https://www.cnet.com/roadshow/news/qualcomms-inductive-charging-road-could-change-the-way-we-build-evs/

 

E in Israele si appronta un test su strada:

 

https://www.scientificamerican.com/article/israel-tests-wireless-charging-roads-for-electric-vehicles/

 

E Honda dice che ha un sistema di carica a induzione rivoluzionario:

Cita

They claim that the system that they developed and tested for the study “enables dynamic charging with a charging power of 180 kW (DC 600 V, 300 A) while driving at a vehicle speed of 155 km/h (96 mph).”

 

https://electrek.co/2017/02/24/honda-electric-vehicles-dynamic-charging-unlimited-range/

 

 

Modificato da Maxwell61
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In pratica un bel forno a microonde formato garage :)

Per caprci in marina fanno far due giri a vuoto ai potenti radar rotanti dibavvistamento ( 50 - 100 kWatt di picco ) per evitare che i gabbiani appollaiati cuociano istantaneamente :)

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

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sostituiamo l'inquinamento atmosferico con quello elettromagnetico per evitare un po' di cavo? ma anche no grazie.

 

Io su queste tecnologie di ricarica sono molto scettico. Siamo in un periodo storico in cui si tolgono le aiuole per non effettuare la manutenzione e si considerano sostenibili sul lungo periodo aggeggi come questi nei parcheggi?

 

Posto che l'elettrico sarà il futuro (non immediato) soprattutto nel traffico urbano, per svilupparsi degnamente ha bisogno di soluzioni semplici e sostenibili, non con giocattoli del genere imho

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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5 ore fa, stev66 dice:

In pratica un bel forno a microonde formato garage :)

Per caprci in marina fanno far due giri a vuoto ai potenti radar rotanti dibavvistamento ( 50 - 100 kWatt di picco ) per evitare che i gabbiani appollaiati cuociano istantaneamente :)

 

Non è mica la stessa cosa però, perché concettualmente qui realizzi un accoppiamento tra campi, un po' come avviene nei trasformatori. Certo, non essendoci un unico nucleo ferromagnetico e non essendo possibile un allineamento perfetto, un po' di campo va disperso. Inoltre siamo su frequenze ben differenti da quelle dei radar o dei microonde, ed anche su potenze che ben che vada arrivano ad un decimo dei valori dei radar che hai citato. 

 

Parlo delle piazzole di ricarica, perché invece non so che tecnologia venga utilizzata nelle famigerate strade a ricarica wireless :)   

 

In ogni caso resto un po' scettico sulla questa tipologia di ricarica ;-) 

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Breve paper di review sull'argomento, non è cosa che si possa commentare a sentimento....

 

http://newscience.ul.com/wp-content/uploads/2014/04/Safety_Considerations_of_Wireless_Charger_for_Electric_Vehicles.pdf

 

Altro:

 

https://www.researchgate.net/publication/278123090_Electromagnetic_model_of_EV_wireless_charging_systems_in_view_of_energy_transfer_and_radiated_field_control

 

E bisogna tener conto che la ricarica non avviene con persone a bordo, tranne nel caso della ricarica dinamica in movimento.

 

Modificato da Maxwell61
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  • 4 mesi fa...

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