Valutare auto con 240.000 km

[baloo]

mi piacerebbe prendere una Volkswagen Passat Variant 140 cv sei marce con 240.000 km e 12 anni, so che è unipro, non credo abbia i tagliandi certificati VW, la prenderei da un concessionario, non direttamente dal proprietario

io uso pochissimo la mia macchina grande (un monovolume Citroen C8 con 13 anni e 150.000 km) per cui mi cambierebbe poco e niente

 

l'unica incertezza è che i km percorsi dalla Passat potrebbero essere molti di più dei 240.000 km dichiarati/fotografati sul cruscotto

 

allora amici mi dicono che se avesse problemi alla pompa del gasolio, sarebbero guai seri...ieri ho parlato con un amico condòmino che ha avuto la stessa macchina (imm. 2002 anzichè 2005, berlina e non station wagon) tra l'altro dello stesso colore, e mi ha detto che lui è stato soddisfattissimo della sua Passat, spremuta fino a 400.000 km, mi ha detto di far controllare i braccetti (???) all'avantreno e l'aria condizionata, per il resto dice che è una gran macchina, non per niente s'è trovato un' Audi usata, con motore molto simile

 

ecco, avendo 240.000 km dichiarati, il proprietario mi dovrebbe far vedere almeno tre fatture (ogni 80.000 km) per la sostituzione della cinta della trasmissione

 

a neanche 10.000 km /annui ci metterei 20 anni circa per arrivare ai 400.000 km a cui è stata data via, ancora marciante, la Passat del mio amico

 

altro parente mi ha consigliato di farla vedere più che da un mio meccanico piuttosto da un pompista, appunto per escludere tragedie sulla pompa

 

il concessionario è disponibile a lasciarmi la macchina per fare questi controlli da meccanici di mia fiducia, no problem da parte sua,  ma anche ed ovviamente non rilascia alcun tipo di garanzia

 

consigli degli specialisti? 

[baloo]

ho fatto visita al pompista di fiducia del mio meccanico, gli ho descritto la macchina per quello che so (vw passat del 2005 uniprò 244.000 km sul contakm), lui mi ha risposto che i km sono tanti, ma se la macchina è stata trattata bene, quel motore iniettore-pompa può fare anche altri 150.000 km

 

ed io avrei fatto bingo! con neanche 10.000 km l'anno che di solito faccio

 

se riesco, gliela porto in visita per avere una sua opinione

 

adesso è diventato più che altro uno sfizio...se riesco a capire dalle fatture della manutenzione che i km sono veramente quelli e non altri...almeno la visita dal pompista la faccio fare, e di strada passo anche dal mio meccanico

[baloo]

aggiorno: ho visto la macchina. Targa anteriore rovinatissima, il resto della carrozzeria in ottimo stato. Spiccano delle parti in plastica molto nuove, sicuramente commerciali non originali VW che non si coordinano per niente con l'età e lo stato di usura dei sedili. Nunjafò. Non mi ispira fiducia. Ho aperto il cofano del motore, dove si versa l'olio per il motore, molto sporco (perchè poi??) di olio e terra/polvere. Autoradio commerciale sostituita successivamente. Ho chiesto quando avrei potuto portarla dal mio pompista, mi è stato risposto che la macchina non può uscire dalla concessionaria, devono essere i miei meccanici a raggiungere la macchina lì. Fatture dei tagliandi non ce ne sono nè tanto meno delle almeno due presunte sostituzioni della cinghia della distribuzione. L'interno decisamente usurato, molto più della mia macchina 1 anno più vecchia. Ok, grazie, scusate il disturbo. Non me la sento di lasciare la mia auto 13enne con 150.000 km e tagliandi ben conosciuti con un'auto 12enne con sedicenti 246.000 km, con un maquillage esterno inquietante, non visitabile dai miei meccanici al loro domicilio. Mi sarebbe piaciuta tanto una sw bassa e veloce, ma l'idea di dover avere problemi di affidabilità...nunjapossofà. Grazie a tutti per le amabilissime chiacchiere  

[gianmy86]

Scelta saggia e ovvia.