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F1 2017 - Gran Premio d'Austria


AleMcGir

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Da un certo punto di vista in Ferrari mi piacerebbe Verstappen. Apposta per le ragioni per le quali lo disprezzo: è un paraculo impunito, e per questo la fa sempre franca. Se in Canada invece che l'alettone di Vettel avesse distrutto quello di Hamilton, prendendosi pure i complimenti dei commentatori per la bella manovra, beh, la parte più laida di me avrebbe goduto di molto.

Non solo, ma contrariamente a Perez che quando è andato in McLaren si è fatto cacciare dopo un anno, Verstappen arrivato in Red Bull ha sempre dimostrato rispetto per il compagno di squadra "senior", senza mai regalargli mezzo punto ma nel contempo senza "ingarellarsi" con lui, come si dice a Roma. Diversamente da quanto accadeva in Toro Rosso, dove però se la faceva con un pari grado, pacificamente meno veloce di lui in pista. E così facendo i bibitari lo hanno addirittura promosso sul campo.

 

Il ragazzo adesso vuole vincere, sa di non avere la macchina per farlo, e se lui manifestasse bisogno di andarsene, non credo che al di là di sfruttare tutti gli strumenti di persuasione possibili, in Red Bull lo ricatterebbero con le penali. Almeno in questo, Horner con Vettel è stato un signore, e lo ha lasciato libero pur potendo esigere da lui un altro anno di contratto. E la Red Bull, mia impressione personale, se proprio deve buttare uno dei suoi dalla torre, non butta Ricciardo.

 

Ciò premesso, vedo quasi sicuramente uno dei due Red Bull in Ferrari, ma non l'anno prossimo.

 

Io sogno il dream team, perché voglio vedere due Ferrari che danno l'anima in gara. Ma se proprio gregario dev'essere, forse Sainz è quello che mi dispiace di meno.

Attenzione che, come confermato da Horner, Vettel ha potuto tagliare la corda in anticipo in quanto, con l'ultimo rinnovo contrattuale, dopo i primi due titoli mondiali , ottenne non solo il piu elevato ingaggio pagato dalla rb per un pilota ma anche una clausola di competitività minima della vettura (essere in grado di lottare per il mondiale per tutta la durata del contratto). Ciò non è avvenuto nel 2014 e quindi Vettel decise di esercitare il diritto di uscire dal contratto stesso, diritto contro cui la rb non poteva opporsi. Horner recentemente ha dichiarato che né ric. né verst. godono di clausole analoghe.

 

☏ C6603 ☏

 

 

 

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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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9 ore fa, pennellotref dice:

Attenzione che, come confermato da Horner, Vettel ha potuto tagliare la corda in anticipo in quanto, con l'ultimo rinnovo contrattuale, dopo i primi due titoli mondiali , ottenne non solo il piu elevato ingaggio pagato dalla rb per un pilota ma anche una clausola di competitività minima della vettura (essere in grado di lottare per il mondiale per tutta la durata del contratto). Ciò non è avvenuto nel 2014 e quindi Vettel decise di esercitare il diritto di uscire dal contratto stesso, diritto contro cui la rb non poteva opporsi. Horner recentemente ha dichiarato che né ric. né verst. godono di clausole analoghe.

 

☏ C6603 ☏

 

 

 

 

senza contare che lo stesso vettel non aveva una specie di opzione con mercedes?

cioè io tutta questa sudditanza non la capisco.

e' evidente che,nella f1 moderna, se fai una macchina top ci vanno bene tutti i piloti di livello medio alto.

basta vedere bottas.

 mai guidato mercedes e momenti va come hamilton...

hamilton mica perez! quindi basta prendere uno al livello di bottas e metterlo al posto di raikkonen.

oppur eprendere alonso e se vettel frigna cavoli suoi.

guardate che mica c'è tutto questo strapotere ferrari in pista...la classifica è corta...sono tutti li...

con un alonso in forma invece che raikkonen...sicuro qualche punto alla mercedes l'avrebbero tolto...anche magari quando vettel è nei guai.

Per come la vedo io un Alonso agonisticamente incazzato come dev'essere ora...a me mette paura. (in senso buono).

 

ricordate quando si giocava il titolo,con mezzo inferiore, sapeva caricare la squadra...e faceva "produrre" il top possibile.

Modificato da LucioFire
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La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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27 minuti fa, LucioFire dice:

ricordate quando si giocava il titolo,con mezzo inferiore, sapeva caricare la squadra...e faceva "produrre" il top possibile.

 

Con Alonso in Ferrari, è Vettel quello che si ritrova a dover sfruttare le sfighe altrui.

Una caratteristica di guida di Alonso era quella di guadagnare, al via, sempre e comunque posizioni, pur con un'auto atavicamente lenta a mandare in temperatura le gomme. Mi limito a ricordare la strabiliante partenza nel gp di Spagna 2013, oppure un anno in India dove nel primo girò superò una McLaren... che stava superando l'altra McLaren. Fine OT.

 

Vedo una convivenza con Vettel abbastanza critica, nel senso che Vettel dopo due gare va in protezione come un latpop. Vettel oggi, anche economicamente, per la Ferrari è un investimento. Marchionne ha puntato tutto su questo cavallo per vincere il mondiale. Andare a disturbare il suo già labile equilibrio psichico con un rotto in culo come Alonso è solo un modo molto costoso per complicarsi la vita.

Certo, vorrebbe dire anche trovarsi a fine anno con il doppio dei punti Costruttori, non ci piove su questo. Ma non conosco i dettagli del contratto di Vettel, e non mi stupirebbe se ci fossero clausole strane su prime e seconde guide. La cui rinegoziazione porterebbe Vettel diretto alla porta d'uscita. Lo stesso Vettel che fu chiamato proprio per rimpiazzare Alonso.

Mi fa male dirlo, ma quella frase arzigogolata di Marchionne riguardo ad Alonso, che tradotta significa :suka:, è la cosa più assennata che potesse dire.

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un ritorno di Alonso, al di là di eventuali veti posti da Vettel, sarebbe ovviamente improbabile, alla luce di come si è chiusa (male) la sua storia in Ferrari.

detto ciò, gli va secondo me riconosciuto che quando era in rosso ha saputo cavar sangue da una rapa: non so quanti altri avrebbero fatto quel che ha fatto lui su quel mezzo.

simpatico o meno non sto a giudicarlo, ma per me ancora non si è visto in pista un pilota della sua sostanza, nelle ultime generazioni (da Hamilton/Vettel inclusi in poi).

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6 ore fa, slego dice:

un ritorno di Alonso, al di là di eventuali veti posti da Vettel, sarebbe ovviamente improbabile, alla luce di come si è chiusa (male) la sua storia in Ferrari.

detto ciò, gli va secondo me riconosciuto che quando era in rosso ha saputo cavar sangue da una rapa: non so quanti altri avrebbero fatto quel che ha fatto lui su quel mezzo.

simpatico o meno non sto a giudicarlo, ma per me ancora non si è visto in pista un pilota della sua sostanza, nelle ultime generazioni (da Hamilton/Vettel inclusi in poi).

beh anche alonso ha sostituito raikkonen...che poi è ritornato :D

 

potrà stare sul caxxo o meno ,,...però non potete dire che non sia un peccato il non poter vederlo li davanti con un mezzo competitivo a giocarsela e a far casino con gli altri

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3 ore fa, LucioFire dice:

potrà stare sul caxxo o meno ,,...però non potete dire che non sia un peccato il non poter vederlo li davanti con un mezzo competitivo a giocarsela e a far casino con gli altri

 

ah certo, io sono il primo a dire che Alonso su questa Ferrari sarebbe da :pop:

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11 ore fa, slego dice:

 

ah certo, io sono il primo a dire che Alonso su questa Ferrari sarebbe da :pop:

la cosa brutta è che parliamo di uno dei 3 piloti più forti in circolazione (per certi versi pure il più forte)...e nessuno se lo vuole accattare.

Mercedes no. Ferrari no. il tutto per proteggere i delicati equilibri nel team.

 

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