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PRESENTAZIONE UFFICIALE IL 13 SETTEMBRE 2022 ALLE ORE 19:00 CET.

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1 ora fa, lukka1982 scrive:

Ma questa non è già la piattaforma inaugurata con Portofino ed evoluta con Roma?

 

Credo di no - almeno durante il Capital markets day settembre 2018 Camilleri/Leiters hanno presentato come la nuova archittetura modulare (per machine 2posti, 2+, 2+2 e 4 posti) per il futuro con il debuto tramite Purosangue.

 

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11 ore fa, Gengis26 scrive:

Ma se mezza carrozzeria è del levante! Come fate a dire agghiacciante se la carrozzeria non è nemmeno sua?


Perché è un suv, e tanto mi basta. Io direi che sarà una emme, come tutti i suv, ma anche agghiacciante suona bene 😗

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10 ore fa, 4200blu scrive:

 

Credo di no - almeno durante il Capital markets day settembre 2018 Camilleri/Leiters hanno presentato come la nuova archittetura modulare (per machine 2posti, 2+, 2+2 e 4 posti) per il futuro con il debuto tramite Purosangue.

 

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uhm... sono estremamente curioso di capire come saranno queste "sospensioni innovative" citate nella slide. Forse potrebbero essere idrauliche, o pneumatiche per permettere di variare l'altezza da terra dell'auto. Certamente un SUV così sportivo dovrà avere per forza la possibilità di modifcare l'altezza dell'assetto.

Modificato da infallibile_GF
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Allora visti i recenti spy di casa ferrari di corsa dico 2 cose 

Si è un mulotipo Portofino ma carrozzerie evidentemente non definitive 

Sop ad oggi previsto per 5/2022 

La la Ferrari wrappata è un mulo, ma non della futura hypercar 

 

Modificato da ale75
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Allora visti i recenti spy di casa ferrari di corsa dico 2 cose 
Si è un mulotipo Portofino ma carrozzerie evidentemente non definitive 
Sop ad oggi previsto per 5/2022 
La la Ferrari wrappata è un mulo, ma non della futura hypercar 
 
Mulotipo Portofino??

☏ 5024D_EEA ☏

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1 ora fa, giangi.1970 scrive:

Mulotipo Portofino??

☏ 5024D_EEA ☏
 


Si sarà confuso con Purosangue.

 

 

 

2 ore fa, ale75 scrive:

 

La la Ferrari wrappata è un mulo, ma non della futura hypercar 

 


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Modificato da lukka1982
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