Ferrari Purosangue 2023 - Prj. F175 (Spy)

[giangi.1970]

Scusate correttore ha scritto Portofino 
Ovviamente purosangue 

Scusa tu,anche se la cosa era affascinante

☏ 5024D_EEA ☏

[giopisca]

più che altro dobbiamo dire che a maranello l'aria è parecchio frizzante e che in pentola c'è più roba lì che in tutta FCA

[shadow_line]

purosangue si potrebbe fare coupé due (tre) porte ma anche con la portiera piccola dietro controvento tip 500 

[__P]

1 ora fa, shadow_line scrive:

purosangue si potrebbe fare coupé due (tre) porte ma anche con la portiera piccola dietro controvento tip 500 

Vedendo il mulo più probabile 4 porte classiche.

[auxiliaryship]

Vedendo il mulo più probabile 4 porte classiche.

È possibile che il mulo dissimuli la soluzione finale. Mi auguro che il risultato finale sia più "scenografico".

MVA

[shadow_line]

47 minuti fa, lukka1982 scrive:

Vedendo il mulo più probabile 4 porte classiche.le farei

 

anche con 4 le post le farei controvento, piú scenografico

[4200blu]

14 minuti fa, shadow_line scrive:

 

anche con 4 le post le farei controvento, piú scenografico

 

...ma farebbe senso di costruire e testare il muli con colonna B e poi fare l'auto di serie senza? Avrebbe valori di rigidezza completamente diversa, secondo me non farebbe senso sviluppare in un modo cosi? Credo che @lukka1982 ha ragione con le 4 porte classiche.

[shadow_line]

Adesso, 4200blu scrive:

 

...ma farebbe senso di costruire e testare il muli con colonna B e poi fare l'auto di serie senza? Avrebbe valori di rigidezza completamente diversa, secondo me non farebbe senso sviluppare in un modo cosi? Credo che @lukka1982 ha ragione con le 4 porte classiche.

 

 

ok va bene, tanto a me interessano le motore centrale posteriore... 🤗

[auxiliaryship]

 
...ma farebbe senso di costruire e testare il muli con colonna B e poi fare l'auto di serie senza? Avrebbe valori di rigidezza completamente diversa, secondo me non farebbe senso sviluppare in un modo cosi? Credo che [mention=1909]lukka1982[/mention] ha ragione con le 4 porte classiche.

Dipende da cosa stanno testando con il mulo. Visto che un sacco di componenti sono della Levante, direi che la carrozzeria e tutt'altro che definitiva. Probabilmente stanno ancora provando la meccanica.

MVA

[iDrive]

Basta anche guardare il mulo di Granturismo su base Giulia 4p per capire che ancora (e lo spero vivamente), le 5 porte non vogliono dire niente...