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PRESENTAZIONE UFFICIALE IL 13 SETTEMBRE 2022 ALLE ORE 19:00 CET.

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al netto del fatto che sia un suv, e sicuramente alto poco più di berlina (ma sarà da vedere), a livello di design esasperato è analoga ad altri prodotti come la 812 et similia. a me non piace, mentre trovo la roma un capolavoro come la f12, ma il mercato premia e ripremia prodotti del genere. c'è anche da dire che è da 50 anni che si parla di ferrari a 4 porte, la cosa non mi scandalizza per niente. sarà un modello di enorme successo per rapper, sceicchi e calciatori

Modificato da angelogiulio
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Io ritengo assurdo anche l'utilizzo dei fari della 296 GTB. Visto il livello tecnico del progetto e lo studio che c'è stato dietro, mi sarei aspettato un posteriore totalmente nuovo. Stesso per il frontale, che riprende appesantendole, le linee della Monza SP e della Roma (2 capolavori contemporanei). 

 

Modificato da memedesimo
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1 ora fa, Cosimo scrive:

non ne ho idea, il lay out meccanico è abbastanza diverso dal resto della produzione, non so se userà lo stesso 7 marce della 812

no perchè son rimasto traumatizzato dai cambi messicani per la maserati :D

18 minuti fa, angelogiulio scrive:

al netto del fatto che sia un suv, e sicuramente alto poco più di berlina (ma sarà da vedere), a livello di design esasperato è analoga ad altri prodotti come la 812 et similia. a me non piace, mentre trovo la roma un capolavoro come la f12, ma il mercato premia e ripremia prodotti del genere. c'è anche da dire che è da 50 anni che si parla di ferrari a 4 porte, la cosa non mi scandalizza per niente. sarà un modello di enorme successo per rapper, sceicchi e calciatori

conla differenza che qualche anno fa avremmo avuto una bella berlina\coupè 4 porte 😧

4 minuti fa, memedesimo scrive:

Io ritengo assurdo anche l'utilizzo dei fari della 296 GTB. Visto il livello tecnico del progetto e lo studio che c'è stato dietro, mi sarei aspettato un posteriore totalmente nuovo. Stesso per il frontale, che riprende appesantendole, le linee della Monza SP e della Roma (2 capolavori contemporanei). 

 

ohhh...finalmente qualcuno che la pensa come me

Cioè sta macchina doveva essere unica a mio avviso,almeno nei dettalgi

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Comunque i fari non sono quelli di 296.

Nella coupé il faro è monoblocco, mentre qui c’è una parte “fissa” ed una mobile che segue il movimento del portellone.

Il design è simile per il family feeling ovviamente.
Fosse uscito nel periodo del faro appoggiato rotondoide, avremo tale soluzione pure qui.

 

 

5 minuti fa, poliziottesco scrive:

A me l’auto sembra aver azzeccato quello che si cerca in questo tipo di veicoli, cioè la modernità ed aggressività, non i richiami al passato o l’understatement. Da vedere come

apparira’ In foto piu’ appropriate e poi dal vivo. 


Si… pur attraverso un family feeling, ogni famiglia di prodotti hanno le loro peculiarità ed un messaggio stilistico e di immagine diverso: le sport molto disegnate perché con una aerodinamica spinta, le GT più lisce ed ispirate alla dolcevita, mentre questa FUV sembra essere più gridata. 
Anche qui i particolari in nero a contrasto, come anche per Taycan CT e Tonale, sono glossy e non matte… 

 

 

PS: anche 208 GT Line li ha nero lucido 😅

Modificato da __P
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