Ferrari Purosangue 2023 - Prj. F175 (Spy)

[Tony ramirez]

18 minuti fa, vince-991 scrive:

Secondo me Ferrari deve fare le auto che i clienti vogliono e sono disposti a comprare. Tra l’altro questa Purosangue costa di più delle GT eppure c’è la fila per averla. 

Se ci fosse ancora il Drake penso che avrebbe potuto ucciderti per ciò che hai detto.

Lui mandava a stendere anche Ferruccio Lamborghini. e il cliente compra quello che dice lui non viceversa. si potrebbe pensare che tutto ciò sia assolutamente controproducente nei confronti di un'azienda.

invece lui con questo modo di fare ha creato l'azienda automobilistica più rinomata al mondo

[savio.79]

21 minuti fa, Tony ramirez scrive:

Se ci fosse ancora il Drake penso che avrebbe potuto ucciderti per ciò che hai detto.

Eh va beh 

Forse se fosse ancora vivo, data l’età, avrebbe così tanti problemi a schiena e articolazioni da volerla lui per primo una macchina in cui non servano contorsioni per accomodarsi dietro e troppo in basso.

Magari direbbe sempre “il cliente compra quello che voglio io” ma farebbe proprio questa macchina.

Sono discorsi che francamente lasciano il tempo che trovano.

Il mondo va avanti, il mercato muta, le regole cambiano, la sicurezza evolve…

E se settant’anni fa i bambini li potevi gettare nel bagagliaio… beh oggi no, e sinceramente non mi è chiaro perché un cliente Ferrari che voglia viaggiare in compagnia di più di una persona debba prendere una macchina di un altro marchio.

Modificato 25 Marzo 2022 da savio.79

[The Krieg]

32 minuti fa, Tony ramirez scrive:

Se ci fosse ancora il Drake penso che avrebbe potuto ucciderti per ciò che hai detto.

Lui mandava a stendere anche Ferruccio Lamborghini. e il cliente compra quello che dice lui non viceversa. si potrebbe pensare che tutto ciò sia assolutamente controproducente nei confronti di un'azienda.

invece lui con questo modo di fare ha creato l'azienda automobilistica più rinomata al mondo

Quando si fanno questi discorsi sul Drake (pace all'anima sua) vorrei ricordare che proprio lui è stato costretto a vendere l'azienda a qualcun'altro altrimenti chiudeva. Forse un motivo c'è se certe pratiche commerciali sono state abbandonate 😉

[Aymaro]

2 ore fa, Tony ramirez scrive:

Se ci fosse ancora il Drake penso che avrebbe potuto ucciderti per ciò che hai detto.

Lui mandava a stendere anche Ferruccio Lamborghini. e il cliente compra quello che dice lui non viceversa. si potrebbe pensare che tutto ciò sia assolutamente controproducente nei confronti di un'azienda.

invece lui con questo modo di fare ha creato l'azienda automobilistica più rinomata al mondo

Ad Enzo Ferrari piacevano le macchine col motore davanti (celebre la frase "i buoi vanno davanti al carro") poi però sia in F1 che nelle GT (250 LM) non ha esitato a cambiare idea... senza dimenticare che approvò la Ferrari Pinin nel 1980, una berlina 4 porte...

Modificato 25 Marzo 2022 da Aymaro

[TurboGimmo]

44 minuti fa, Tony ramirez scrive:

Se ci fosse ancora il Drake penso che avrebbe potuto ucciderti per ciò che hai detto.

Lui mandava a stendere anche Ferruccio Lamborghini. e il cliente compra quello che dice lui non viceversa. si potrebbe pensare che tutto ciò sia assolutamente controproducente nei confronti di un'azienda.

invece lui con questo modo di fare ha creato l'azienda automobilistica più rinomata al mondo

 

... che stava in piedi sulle sue gambe?

[Tony ramirez]

grazie per aiutarmi a vedere le cose in un altra prospettiva

[A.Masera]

5 ore fa, BeppeA scrive:

Puoi anche aver ragione circa sfide e opportunità. Converrai con me che l'energia elettrica è un vettore non una fonte primaria di energia: se l'elettricità è ancora generata da carbone/gasolio/gas....non prendiamoci per i fondelli circa l'impatto ambientale zero. Quindi tutta sta corsa ossessiva verso l'elettrico non la trovo coerente. comunque io sono un nostalgico e quando passa una Ferrari con un V8 o V12, brividi.
 

 

Guarda, concordo e dico sempre che il mondo non lo salviamo con Tesla da 500CV. La soluzione è impattare meno, tutti, punto.

Mi piace l'elettrico per altri motivi che non elenco qui

 

4 ore fa, leon82 scrive:

 

Cosa avresti comprato 15/20 anni fa tra un TDI/JTD ed il pari potenza aspirato?

 

 

Le manuali le vuole più nessuno perchè sono praticamente sparite dal C in poi

 

 

Segmento dominante perchè monovolume e berline generaliste sono estinti e le SW sono in profonda agonia

 

 

Stesso discorso, arriveremo al punto in cui saremo obbligati ad acquistare auto elettriche, esattamente come diesel prima, e suv automatici ora: il mercato non offrirà nulla di alternativo

 

 

Siamo in un forum di appassionati, non mi aspetto lodi per un suvvino elettrico cinese.

 

Come scritto sotto il mercato lo fa la richiesta, se si producono SUV diesel automatici significa che qualcosa è cambiato.

Comunque credo che un appassionato di auto debba focalizzarsi principalmente sulle sensazioni e non intestardirsi su come queste vengono generate. Per dare della lavatrice ad una Taycan o ad una GT Folgore occorre aver fegato...

 

1 ora fa, Tony ramirez scrive:

Se ci fosse ancora il Drake penso che avrebbe potuto ucciderti per ciò che hai detto.

Lui mandava a stendere anche Ferruccio Lamborghini. e il cliente compra quello che dice lui non viceversa. si potrebbe pensare che tutto ciò sia assolutamente controproducente nei confronti di un'azienda.

invece lui con questo modo di fare ha creato l'azienda automobilistica più rinomata al mondo

 

Pensa che Steve Jobs era convinto che smartphone con schermo superiore ai 4-5 pollici non dovessero esistere... ed oggi come oggi le vendite principalmente si fanno sui 6 pollici in su... sono punti di vista, dettati dalla personalità, dal momento storico e dal momento personale... come detto fossero vivi forse oggi la penserebbero diversamente... d'altronde solo gli stupidi non cambiano mai idea

 

1 ora fa, savio.79 scrive:

Eh va beh 

Forse se fosse ancora vivo, data l’età, avrebbe così tanti problemi a schiena e articolazioni da volerla lui per primo una macchina in cui non servano contorsioni per accomodarsi dietro e troppo in basso.

Magari direbbe sempre “il cliente compra quello che voglio io” ma farebbe proprio questa macchina.

Sono discorsi che francamente lasciano il tempo che trovano.

Il mondo va avanti, il mercato muta, le regole cambiano, la sicurezza evolve…

E se settant’anni fa i bambini li potevi gettare nel bagagliaio… beh oggi no, e sinceramente non mi è chiaro perché un cliente Ferrari che voglia viaggiare in compagnia di più di una persona debba prendere una macchina di un altro marchio.

 

Quoto

[savio.79]

28 minuti fa, Tony ramirez scrive:

grazie per aiutarmi a vedere le cose in un altra prospettiva

Anch'io adoro i confronti costruttivi, senza alzare i toni.

 

[nucarote]

1 ora fa, savio.79 scrive:

...

E se settant’anni fa i bambini li potevi gettare nel bagagliaio… beh oggi no, e sinceramente non mi è chiaro perché un cliente Ferrari che voglia viaggiare in compagnia di più di una persona debba prendere una macchina di un altro marchio.

Fino a quarant'anni fà veramente, e qualcuno lo pubblicizzava anche come un plus non da poco.  

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[vince-991]

Potrei capire l'avversita' alla Purosangue se Ferrari stesse smettendo di produrre auto GT o a motore centrale ma qui stiamo parlando di un modello che si aggiunge all'offerta Ferrari. Hanno praticamente reinterpretato la GTC4 che era uscita di produzione per renderla ancora piu' adatta a chi ha bisogno di piu' spazio, nella macchina, senza rinunciare al prestigio di una Ferrari. Penso anche che sul fronte prestazioni questa Purosangue magari non sara' adatta alla pista ma si muovera' in modo adeguato al blasone del marchio