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PRESENTAZIONE UFFICIALE IL 13 SETTEMBRE 2022 ALLE ORE 19:00 CET.

Messaggi Raccomandati:

On 4/8/2017 at 10:26, A.Masera dice:

 «Dovreste prima spararmi. Ho il terrore che Ferrari perda la sua esclusività. Ma è famosa per la sua capacità di ridefinire i segmenti e dunque, se un utility vehicle lo farà, sarà del calibro cui siamo abituati. Qualcosa che ancora non avete visto». E che non arriverà prestissimo: per notizie concrete sul Suv-non-Suv, o comunque del modello che porterà Maranello oltre le 10 mila auto, «aspettate l’Investor Day con i piani al 2022». Marchionne lo preannuncia per il primo trimestre 2018. Intanto avverte: «Pazientate, niente conclusioni affrettate».

 

Ecco due muletti pescati durante un test:

 

 

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:si:

 

 

Modificato da Jack.Torrance
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I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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On 4/8/2017 at 11:35, NikoBellic dice:

Secondo me bisognerebbe dare un'occhiata a quella proposta di Giugiaro per la FF per farsi un'idea di quello che può intendere serghio

 

 

Che alla fine era meno Ferrari di molti render che si vedono in giro

 

 

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14 minutes ago, Ario_ said:

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Se proprio proprio devono, che almeno...

Questo non è male ma credo che debba avere almeno quattro posti (e non è detto che non avrà anche quattro porte..). Un po' una evoluzione della GTC4Lusso

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  • 2 mesi fa...

Pare che il SUV e stato ufficializzato da Marchionne, produzione in 30 mesi...

 

E non è che mi fa piacere. Imho, molto meglio se avrebbero fatto un super SUV Maserati.

 

Perche scomodare Ferrari per fare un SUV ???

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Forse perche quasi tutti vendono molte macchine di lusso a Cina, solo Ferrari vende quasi niente la, perche i cinesi non amano e comprano macchine sportive due porte e due posti (un po come anche gli italiani). E questo il controller inside il Maglionato non puo accettare, vuole fare anche grandi affari in Cina con Ferrari - ma forse e gia troppo tardi, il treno in Cina cambia direzione.

Modificato da 4200blu
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Si da ..priima che Ferrari fa una Suv dovreste spararmi... a adesso, che Ferrari ha bisogna di un Suv ha cambiato opinione fondamentale e velocissimo come spesso. Non ha una strategia a lungo termine, pensa solo da un trimestre alla prossima, tipico americano.

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Ma alla Lamborghini non hanno mai detto che non fanno una Suv, al contrario - Lamborghini ha una storia con mezzi agricoli con la LM002 e tutti i trattori, per loro una Suv ha una certa logica, per Ferrari no.

Modificato da 4200blu
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8 minuti fa, 4200blu dice:

Ma alla Lamborghini non hanno mai detto che non fanno una Suv, al contrario - Lamborghini ha una storia con mezzi agricoli con la LM002 e tutti i trattori, per loro una Suv ha una certa logica, per Ferrari no.

Concordo.

 

Anche se comunque un marchio Ferrari per mezzi agricoli esiste in Francia. :D

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11 minuti fa, 4200blu dice:

Ma alla Lamborghini non hanno mai detto che non fanno una Suv, al contrario - Lamborghini ha una storia con mezzi agricoli con la LM002 e tutti i trattori, per loro una Suv ha una certa logica, per Ferrari no.

Il primo post della discussione sulla Estoque cita proprio Winkelmann:

 

La Estoque parrebbe confermata a discapito del suv. Riporto solo le parole di Winkelmann

”...il SUV è la scelta sbagliata, non esiste un prodotto simile nella nostra fascia di prezzo e non è una vera auto di lusso. Ci sono molte più opportunità nel segmento delle 4 porte...“. ( Lamborghini: Winkelmann conferma la Estoque al posto del SUV )

da autoblog

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