Audi A8 e A8L 2017

[Pawel72]

Il frontale con quella boccona extra large e' troppo volgare e stona decisamente rispetto ad un bel lato B..., che mi ricorda come qualcuna ha gia' detto la  Saab 9.5.., mentre gli interni di qualita' eccelsa.., pero' forse un pochino freddi .., nel complesso  gradevole..a parte la boccona..!

[angeloben]

On 7/11/2017 at 15:01, lukka1982 dice:

 

Ma avete notato il ritorno dello sportello posteriore che copre il passaruota? O che ne fa parte, se preferite...

 

Era un pezzo che era scomparso dai radar, roba da moda aerodinamica anni 80, poi passata in cavalleria, secondo me perché considerata una soluzione dall'aspetto economico o quanto meno da "questo le macchine premiummmm non ce l'hanno, quindi nessuno lo deve più avere!"

 

Sarei curioso di sapere perché lo hanno riesumato.

Modificato 13 Luglio 2017 da angeloben

[TurboGimmo]

angelo, sarò scemo io ma le Golf, le Polo, la porte che arriva al passaruota l'hanno da sempre. Si vede che nel mega-gruppo le fan cosi.

Se fai caso, sempre parlando di portiere, anche il montante B è impostato in modo analogo tra le Audi e la Polo

[J-Gian]

1 ora fa, angeloben dice:

 

Ma avete notato il ritorno dello sportello posteriore che copre il passaruota? O che ne fa parte, se preferite...

 

Era un pezzo che era scomparso dai radar, roba da moda aerodinamica anni 80, poi passata in cavalleria, secondo me perché considerata una soluzione dall'aspetto economico o quanto meno da "questo le macchine premiummmm non ce l'hanno, quindi nessuno lo deve più avere!"

 

Sarei curioso di sapere perché lo hanno riesumato.

 

Secondo me è meglio così, una linea in meno che "sporca" la fiancata

[Dallebu]

2 ore fa, angeloben dice:

 

Ma avete notato il ritorno dello sportello posteriore che copre il passaruota? O che ne fa parte, se preferite...

 

Era un pezzo che era scomparso dai radar, roba da moda aerodinamica anni 80, poi passata in cavalleria, secondo me perché considerata una soluzione dall'aspetto economico o quanto meno da "questo le macchine premiummmm non ce l'hanno, quindi nessuno lo deve più avere!"

 

Sarei curioso di sapere perché lo hanno riesumato.

Secondo me è una soluzione per favorire le proporzioni tra le due portiere nella versione "L"...

"Spostando" la portiera posteriore verso la coda, fino renderla parte degli archi ruota, si riesce ad ad avere una portiera anteriore più lunga, mantenendo una proporzione adeguata tra le due portiere e favorendo la proporzione in lunghezza tra le portiere della versione L, in cui solitamente la portiera posteriore è molto lunga, rendendo la vista laterale un pò strana.

 

Ps. Ma può anche darsi che sia solo per rendere la fiancata più pulita.

 

Modificato 13 Luglio 2017 da Dallebu

[Wilhem275]

Io però non riesco a non vederla come soluzione ultracheap. Da chiusa va beh, ma da aperta di solito ci sono spizzichi e bocconi di guarnizioni e lamiere in bella vista... e poi la fessura che dà direttamente sul vano ruota istintivamente mi fa pensare che vada a "pescare" rumore lì dentro

 

Qui:

 

Non so, quel passaruota interno monco mi sembra tagliato col flessibile.

 

Mi ha condizionato questa:

 

 

 

Ma almeno si capisce l'economia estrema di un modello del genere.

 

Poi da quando ce l'ho in casa è peggio ancora...

 

 

 

Modificato 14 Luglio 2017 da Wilhem275

[TurboGimmo]

Cavoli però e' vero, che occhio angelo!

I modelli precedenti avevano il taglio della portiera bello dritto che passava vicino, ma non copriva il passaruota.

Chissà se effettivamente questa soluzione comporta risparmi. L'importante e' che poi mettano almeno doppie guarnizioni, portiera e telaio!

[hot500abarth]

Che brutta soluzione quella porta...a me da l'idea di "sporco" perché facendp cosi sembra gli arrivi la sporcizia sparata dalla ruota...anche se so che ci saranno guarnizioni con i controcazzi per me è una caduta di stile..

[Cosimo]

teoricamente, se fatta bene (e in questo caso non ne dubito) dovrebbe eliminare il problema dello sporco accumulato durante in viaggio sulla parte esterna. Quindi quando si entra non si rischia di sporcarsi.

 

Un po' come capita nei suv di lusso dove la portiera prosegue fino a coprire il brancardo. 

[LucioFire]

10 ore fa, J-Gian dice:

 

Secondo me è meglio così, una linea in meno che "sporca" la fiancata

 

25 minuti fa, Cosimo dice:

teoricamente, se fatta bene (e in questo caso non ne dubito) dovrebbe eliminare il problema dello sporco accumulato durante in viaggio sulla parte esterna. Quindi quando si entra non si rischia di sporcarsi.

 

Un po' come capita nei suv di lusso dove la portiera prosegue fino a coprire il brancardo. 

 

però esteticamente è gradevole...c'è pur esu molti suv