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Per me il problema di Porsche sono quei 4 accessory indispensabili che messi insieme valgono 10.000 euro: PASM, PDK+Sport Chrono Plus, differenziale, cerchi seri. Se li mettessero di serie, i prezzi diventano automaticamente piu' accettabili.

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3 ore fa, kire_06 dice:

Per la cifra che ti chiedono in Porsche per questa vasca da bagno "il gruppozzo" almeno ha la decenza di darti un telaio in carbonio...

 

....ma non il servosterzo :-P

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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43 minuti fa, VuOtto dice:

 

 

....ma non il servosterzo :-P

che non manca davvero secondo me, almeno fuori citta, in citta o percheggiando, forse un po altra discussione, ma sulla statale o regionale trovo la sterzo del mezzo in carbonio molto buono. ;)

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Inviato (modificato)
9 minuti fa, 4200blu dice:

che non manca davvero secondo me, almeno fuori citta, in citta o percheggiando, forse un po altra discussione, ma sulla statale o regionale trovo la sterzo del mezzo in carbonio molto buono. ;)

 

4c l'ho provata ed è una delle auto più divertenti che ho guidato negli ultimi due anni. il mio "non il servosterzo" era infatti in tono scherzoso!!!! ;)

Modificato da VuOtto
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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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A questo punto le coupe Alfa e Maserati sportive potranno avere uno spazio ancora migliore visto che Porsche con 90 mila euro ti offre un motore da golf pompata

Inviato (modificato)

Eh ma il 4 cilindri della 4C è del tutto differente da quello Porsche no?

Cioè, volete mettere un 4 boxer turbo realizzato ad hoc rispetto ad un superbo 4 in linea, esclusivo su Giulietta e 4C?

Modificato da Ospite
Inviato (modificato)

Sempre detto io che dovevano riesumare questo...esclusivone

 

 

IMG_5037.JPG

Modificato da pixhell

Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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4 ore fa, mmaaxx dice:

Eh ma il 4 cilindri della 4C è del tutto differente da quello Porsche no?

Cioè, volete mettere un 4 boxer turbo realizzato ad hoc rispetto ad un superbo 4 in linea, esclusivo su Giulietta e 4C?

Si certo hai ragione in questo punto, anche la 4C ha solo un 4 cilindri e forse un esemplaro meno esclusivo, perche i suoi radici erano gia nella 159 e Delta III, ma la grande differenza in confronto a quello della 718 (aparte che Boxster/Cayman una volta erano 6B e adesso hanno fatto un downgrading) e il suo suono. Il 4C iche ho provato io con la marmitta 'dual mode' e DNA su dynamic  e grande orchestra, invece la 718 fa solo un rumore strano, antipatico e sintetico, addiritura Auto Motor und Sport (in genere loro sono "Porsche über alles") amette questo fatto nelle prove. Invece la vecchia 6B era musica, per me piu importante che i cavalli in piu dekka 4B. Una Burger di McDonalds ha anche piu calorie come una bistecca fiorentina e basta per sopravivere, ma la bistecca sente meglio.

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Inviato (modificato)

Porsche ha un grave problema: non riesce a far suonare i suoi turbo, sulle Carrera c'e' in parte riuscita, ma gia' la 911 Turbo non si puo' dire che abbia un bel sound. Sarebbe bello riuscissero a portare in serie i turbo elettrici, in modo da ridare fiato agli scarichi.

 

Modificato da Dodicicilindri

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