Pazzesco!! Opel presenta il 1.9 120cv!!!

[Stefano73]

Perche tenere 2 motori di cilindrate diverse ma con la stessa potenza?

1.3multijet16v Twinturbo 120cv

1.9multijet 120cv

1.9multijet16v Twinturbo 200cv

2.4multijet20v 200cv

1.5CDTI 100cv VM Motori-GM Daewoo

1.7CDTI 100cv Isuzu

[Guest Velox]

1.5CDTI 100cv VM Motori-GM Daewoo

2.0CDTI 150cv VM Motori-GM Daewoo

Sbaglio o questi due motori sono un'evoluzione dei 1.5 crdi e 2.0 crdi della Vm già prodotti in Corea per il gruppo Hyundai-Kia? :

[Stefano73]

1.5CDTI 100cv VM Motori-GM Daewoo

2.0CDTI 150cv VM Motori-GM Daewoo

Sbaglio o questi due motori sono un'evoluzione dei 1.5 crdi e 2.0 crdi della Vm già prodotti in Corea per il gruppo Hyundai-Kia? :

mi sa che nn sbaglio...inoltre l1.5 cn 100 o 102 cv arriverà entro fine anno sulla cerato (la stilo 5 pt kia :wink: )....e mi sa che deriva da quel motore...anche 1,5 3cil di mitsu colt e smart four four...

chissà invece che motore sarà il 1.0 - 1.1 diesel che annunciano x l'anno prox per la kia picanto.

[wwwWal]

Visto che siete cosi' interessati alla gamma ecco come e' la nuova gamma di diesel Fiat Auto

1.3multijet16v 70cv

1.3multijet16v 90cv

1.3multijet16v Twinturbo 120cv

1.9multijet 120cv

1.9multijet16v 150cv

1.9multijet16v Twinturbo 200cv

2.4multijet20v 200cv

3.0V6multijet24v 250cv VM Motori-Fiat

3.0V6multijet24v Twinturbo 300cv VM Motori-Fiat

4.0V8multijet32v Twinturbo 380cv VM Motori-Fiat-Maserati

GM invece avra'....

1.3CDTI 70cv Fiat-GM

1.3CDTI 90cv Fiat-GM

1.3CDTI Twinturbo 120cv Fiat-GM

1.5CDTI 100cv VM Motori-GM Daewoo

1.7CDTI 100cv Isuzu

1.9CDTI 120cv Fiat-GM

1.9CDTI 150cv Fiat-GM

1.9CDTI Twinturbo 200cv Fiat-GM

2.0CDTI 150cv VM Motori-GM Daewoo

3.0V6CDTI 240cv Isuzu

saresti così gentile da elencare anche i valori di coppia dei suddetti motori, sempre che siano noti?

Inoltre, verranno sviluppati nuovi cambi per questi motori? Se si, verranno usati in comune sia da Fiat che da GM, oppure ognuno userà i propri?

... certo che fa un pò rabbia vedere come Opel abbia potuto colmare in poco tempo il gap tecnico che aveva sui diesel

[alfaomega]

www.italiaspeed.com

L'articolo, non il sito

[the incredible]

Ma alla fine Fiat non avrà nessuna esclusiva sui motori..ma non si diceva il contrario??

è il mjet 1.3 da 90cv dove è finito??stesso fine del 1.9 da 160cv??

[Guest T a u r u s]

Ma alla fine Fiat non avrà nessuna esclusiva sui motori..ma non si diceva il contrario??

è il mjet 1.3 da 90cv dove è finito??stesso fine del 1.9 da 160cv??

Ma cosa dici hai problemi nella vista....

Tutti i motori si commercializzano prima in vetture Fiat Auto....inoltre sul 1.3 c'e' una prevalenza della produzione per Fiat Auto 62,5 contro 37,5 di GM e alleati...

Il 2.4 e i motori in collaborazione con la VM V6 e V8 sono esclusivi del Fiat Group...come il V6 Isuzu il 1.7 Isuzu non rientrano negli accordi con Fiat, i due VM 4 cilindri saranno prodotti dal 2006 per daewoo che e' fuori l'accordo della Fiat-GM Powertrain...

[Guest 126/131]

Ma alla fine Fiat non avrà nessuna esclusiva sui motori..ma non si diceva il contrario??

è il mjet 1.3 da 90cv dove è finito??stesso fine del 1.9 da 160cv??

Ma cosa dici hai problemi nella vista....

Tutti i motori si commercializzano prima in vetture Fiat Auto....inoltre sul 1.3 c'e' una prevalenza della produzione per Fiat Auto 62,5 contro 37,5 di GM e alleati...

Il 2.4 e i motori in collaborazione con la VM V6 e V8 sono esclusivi del Fiat Group...come il V6 Isuzu il 1.7 Isuzu non rientrano negli accordi con Fiat, i due VM 4 cilindri saranno prodotti dal 2006 per daewoo che e' fuori l'accordo della Fiat-GM Powertrain...

..allora,dò ragione a taurus. 8) 8) ..l'unica cosa che non capisco è perchè fiat non ha un motore jtd tra il 1.3 e il 1.9 :wink:

[Guest T a u r u s]

Perche tenere 2 motori di cilindrate diverse ma con la stessa potenza?

1.3multijet16v Twinturbo 120cv

1.9multijet 120cv

1.9multijet16v Twinturbo 200cv

2.4multijet20v 200cv

1.5CDTI 100cv VM Motori-GM Daewoo

1.7CDTI 100cv Isuzu

Su isuzu-daewoo-gm nn mi pronuncio e sincemante non mi interessa riguardo a fiat invece penso la scelta sia ottima...innanzitutto penso che il 1.9 nella panda e se mai faranno la 3+1 nemmeno ci sta sotto il cofano...secondo punto comune anche al 1.9 è quello che almeno dopo anni primeggeremo in potenza...o almeno saremo li li coi migliori.

La scelta ha a che fare con la disponibilita'...la produzione del 1.3 e' quella che e' non potrebbe la produzione del 1.3 twinturbo soddisfare la richiesta...per cui si decide avere due versioni...una come nicchia tecnologica per piccole sportive come Ypsilon,Panda Abarth,500 Abarth etc. e una per le mainstream da grandi numeri e le vetture di dimensioni piu' grandi come 199,Compact,148,158,New Large etc.

Sul 200cv...il 200cv Twinturbo e' stato creato per colmare il gap tra il V6 Isuzu rinnovato da 240cv ed il 150cv m-jet...e fare il primo motore diesel con potenza specifica superiore a 100cv/lt...il motore debuttera' sulle nuove segmento C Alfa e Fiat nel primo semestre 2006 e sara' disponibile anche su Opel nel 2o semestre 2006 e su Saab dai primi del 2007...invece il 2.4 200cv che e' esclusivo Fiat Auto sara' usato dalle medie tipo New Large e 158...

Sui 100cv della GM..Isuzu non ha accordo con daewoo per il fornimento del motore....per cui il 1.5 VM sara' usato esclusivamente da Daewoo...il 1.7 e' usato da altre come Opel o Isuzu...

[Guest T a u r u s]

Non sara' messo su Astra...non sono idioti a mettere due motori con soli 19cv di differenza....

...

....bè allora alfa jtd con 100 e 115cv....sarebbero idioti...è questo è solo un esempio potrei farne a decine...ad esempio ww si è accorta che su a4 il buco fra tdi 101cv e 140cv era troppo alto e ha riproposto un tdi con 116cv.....fra un annetto o poco più quando passerà l'effetto novità su astra (come sempre su quell'auto del resto...) scommetto che il 1.9 multjet 120cv lo mettano...tanto giò ce l'hanno quel motore.

Bè invece che di auto per noi "poveri" mortali ti chiedo taurus un argomento a te più attinente ci spieghi un pò come si svolge il Salone delle auto di lusso di Montecarlo??

Fra 100 e 130cv su A3...e ha proposto il vecchio da 115cv...comunque queste sono cose passeggere perche nel 12/2004 sara' commercializzata la A4 restyling e passera' ai nuovi diesel...

Scusa ma ti ha detto nessuno che la imminente 1.9m-jet della 147 rest. non avra il 120cv...e chi ha detto nessuno che i diesel 115cv JTD non saranno aggiornati prossimamente su tutta la famma Fiat per motivi di razionalizzazione....e lo stesso vale anche per i 140cv che passerano a 150cv e Euro 4...anche nel passato abbiamo avuto simile cose....ti ricordo il 2.4 passato da 136 a 140 e poi a 150cv...